Nightsabes777

Ładna felga. Nie oszukuj - zakładaj resztę M-Pakietu ;) Co do wydechu to mnie się nie podoba. Kierownicę też bym zmienił na M-pasztetową.

No zacna. M-Pakiet wrzucić należy ;) Te ringi są zielone? :D

Jeżeli łańcuch to współczuję... :(

Brama...? :wink:

Jeżeli nie chcesz wpędzić się w koszty związane z naprawami to na tą chwilę odpuść, dozbieraj jeszcze trochę środków i kup coś pewnego. Takie moje zdanie. O 3-litrowym motorze w tych pieniądzach możesz zapomnieć. Ponadto przebieg w tej pierwszej jest tak autentyczny jak zimny ogień.

Zapomnieliśmy :duh: :duh: :duh: Zaczekamy na Ciebie :P

Tak jest ;) Potrzebowałem sporo czasu żeby zrozumieć, że to właśnie te "oklepane" s. 313 podobają się mi najbardziej. Jest ich już trochę z prostego powodu. Są piękne i wytrzymałe dlatego właśnie wybór zainteresowanych często pada na nie :) Także rozpoczynam poszukiwania. Mam tylko jeden warunek. Muszą to być te 313, na których jest napis "BMW Performance". Gdyby ktoś coś słyszał o takich to PW.

U Ciebie jest przecież tęga gleba. Znów połamiesz :mrgreen:

Dokładnie. Nie ma już co kombinować. Spotykamy się o 19.00 na shellu pod M1(przy salonie Lexusa). Możecie przekazać tym, którzy rzadko bywają na forum :wink:

Zastanawiam mnie jedna rzecz. Felgi S.313 występują w dwóch odmianach. Jedna jest bez znaczka M/// natomiast ma na rancie wytłoczony napis "BMW Performance". Tak jak ta z pierwszego zdjęcia. Z kolei drugi rodzaj pozbawiony jest napisu na rzecz emblematu M///. Patrz drugie zdjęcie. Moje pytanie brzmi czy różnią się czymś oprócz tych emblematów? Inne stopy, budowa...? http://i779.photobucket.com/albums/yy75/KauvSTi/IMG_7903.jpg http://www.vipalloywheels.co.uk/media/image/thumbnail/313-19-22-inch-genuine-bmw-z4-e89-alloy-wheels-style-313-rims-tyres521a39703c350_720x600.jpg

Przecież oni Ci to wszystko powinni na gwarancji zrobić. Nie odpuszczaj im. "Nie będzie Niemiec pluł nam w twarz" :mrgreen:

Za żadne skarby nie uwierzę w taki przebieg 9-cio letniego diesla. Nikt za granicą nie kupuje diesla o małej pojemności żeby jeździć nim po mieście. Przemnożył bym to co najmniej przez 1,5 albo i przez dwa. Kierownica, gałka i fotele zmienione bo stare zapewne nosiły ślady zużycia - tzn większego przebiegu ;) Niemniej sądzę, że wyposażeniowo i wizualnie niezły egzemplarz. Można się nad nim zastanowić.

Ile dałeś za termostat z robocizną?

No to jak ostatecznie się umawiamy? Gokarty 19 czy 20? Jeszcze mogę przesunąć z 20 na 19. Zróbmy jakąś listę: 1. Nightsabes777 2. Michał330xd 3. Kaczka 23 4. Gr1zly 5. Mmcv 6. Bleumannis 7. Jekoo ?? 8. Czerwony330d ?? 9. Boseron ?? Dopisujcie się :wink:

Możesz napisać skąd taka opinia? Jestem ciekaw.

Ja na twoim miejscu zacząłbym od zmiany bussiness na professional ;)

Gdzie można dostać tą płytkę?

Macie coś takiego do e92?

Panie, nic już nie rób bo przy twoim rozmachu reszta forum popadnie w kompleksy :mrgreen:

Wracając do tematu. Ma ktoś taki samochód w małopolskim?

Mógłbyś w jakiś sposób rozwinąć swoją myśl? :) Mam na myśli, który z tych zabiegów powoduje jaki rodzaj dźwięku.

M.A.S.A.K.R.A :jawdrop: :jawdrop: :jawdrop: W życiu nie widziałem lepszego modu. Hołd dla KoKoSa.

Zarezerwowane. Piątek 20.00, kilkanaście osób, 2 przejazdy po 8 minut. To tak wstępnie. Gdyby większości nie odpowiadała godzina to jeszcze można zmienić.

Zaraz zadzwonię :wink:

Do Londynu się w najbliższym czasie nie wybieram :wink: Dzięki za film. Na nim świst turbin jest delikatny. Ale jednak nie ma to jak zobaczyć i posłuchać na żywo.