Nightsabes777

Gratuluję CICa bo zmienia zupełnie oblicze samochodu. Zdecydowanie przyjemniej się z nim jeździ :) A nakładki perfo to klasa sama w sobie :cool2:

No wreszcie! Tak długo Ci tłukłem i poskutkowało :P Powiem tak. Na żywo robi mega robotę. Zwłaszcza tylni dyfuzor. A dźwięk wydechu remus quad jest nie do opisania. Po przejażdżce do Bielska na koncert Method Mana stwierdziłem, że to jednak "koncert wydechu" podczas jazdy tą 335 podobał mi się najbardziej :mrgreen:

Klapa jak najbardziej na plus. Genialnie kończy linię boczną nadwozia.

Założyć Ci kartę klubowicza? :mrgreen: Zgadzam się - zabezpieczenie to podstawa :norty: Zabezpieczenie wraz z korektą będzie już niebawem. Fotele tylko wyczyściłem. Zaimpregnuję je przy detailingu lakieru. Bardzo dziękuję mości Panowie za pozytywne opinie :D Nie zrozumcie tego źle. Kocham ten samochód i wiem, że jest unikatowy a wystawiłem go próbnie tylko i wyłącznie z powodu chęci zmiany na M3. Nie zależy mi na sprzedaży, równie dobrze mogę nim jeździć jeszcze 2-3 lata. Jeżeli się sprzeda będzie M3 a jeżeli nie to też dobrze. Taki paradoks :D :D :D Kto powinien ten rozumie :wink:

To Ty byłeś wczoraj na Zamoyskiego?

Nisko! :cool2: Zęby Cię nie bolą? :norty:

Efekt chwili pracy preparatem "Soft Clean Colourlock". Bardzo dbam o czystość samochodu i sądziłem, że skóra jest czysta, ale rezultaty zabiegu przerosły moje oczekiwania :shock: Czyszczenie silnika + polerka maski od spodu - czyli efekty zabawy z pędzelkiem i kilogramem szmatek. Na końcu kilka aktualnych zdjęć ;) Z powodu braku czasu splittery performance jeszcze nie założone :roll: http://i.imgur.com/fOgp0iP.jpg http://i.imgur.com/NKpZNfz.jpg http://i.imgur.com/AgtuvRs.jpg http://i.imgur.com/IR0m4ZH.jpg http://i.imgur.com/BByD9IA.jpg http://i.imgur.com/WYFWbGh.jpg http://i.imgur.com/D4aDo8L.jpg http://i.imgur.com/nV6Oo19.jpg http://i.imgur.com/2r7nUJ2.jpg http://i.imgur.com/c5kCJnc.jpg http://i.imgur.com/xnEssqZ.jpg http://i.imgur.com/eZJ5QcE.jpg http://i.imgur.com/uu8cWdq.jpg

Nie brakuje. Tak tylko dywagowałem ;) Ty mi lepiej na smsa odpisz :twisted:

Kierownice performance jej! Tak ogólnie to cud, miód i orzeszki :wink:

A soft Alpiny nie był przypadkiem tylko w benzynie? :roll: Jak masz welcome lights to możesz dokodować włączanie się halogenów po otwarciu kluczykiem. Kończenie cyklu wycieraczek po zgaszenie silnika, cyfrowe spalanie chwilowe.

Pierwszy właściciel zawsze dobrze brzmi :wink: Sztuka, bardzo zacnie wyposażona i z poziomu ogłoszenia nie budzi większych zastrzeżeń. Na minus mocno zniszczone alufelgi i chyba poobdzierane progi. BTW. Co to za magiczny przycisk i panel na lewo od gałki biegów?

"zdjęcia przedstawiają żeczywisty i faktyczny stan auta" :duh: :duh: :duh:

Piękny set. Przerobiłem w swojej karierze 3 komplety na różnych e9x. Ich wielkim plusem jest wytrzymałość ;)

Ładnie, ładnie... :) Kierownicę zmieniaj w te pędy ;)

Miazga ;) Ależ mamy zatrzęsienie ZP.ONE ! Ale co się dziwić - ładne są :)

Dobry deal. Jakbym miał e90 to nabyłbym z miejsca ;)

Panowie podjechałem dzisiaj po pracy do ASO bo i nawet miałem po drodze. Usłyszałem żeby się tym stukaniem spod kurka nie przejmować bo jest to normalny dźwięk pracy tego silnika. Że niby taki odgłos wałka pracującego w oleju czy jakoś tak... Podczas schodzenia z obrotów też nie wychwyciliśmy żadnych stuków, więc mieliście racje, że to nagranie telefonem przekłamuje i wzmacnia dźwięki otoczenia. Także jestem happy :) Niemniej jednak podczas następnego serwisu olejowego wymienię dla pewności rozrząd. Niby jest bezobsługowy i ma wytrzymać tak długo, jak długo pożyje silnik ale chyba będę dzięki temu spokojniejszy :wink: Dla kolegi powyżej. Sprawdź Mini Casco - niedrogie i tylko od kradzieży.

Sprawdź, sprawdź. I koniecznie daj znać co ustaliłeś.

Ktokolwiek...? Na ciepłym silniku. Samochód to 335d, 2008.09.

:duh: 2006 rok i 86000 km. Naprawdę w to wierzysz? Nie obrażaj się bo nie to mam na celu ale 8 letni diesel z takim przebiegiem to mniej niż "mało prawdopodobne". Po prostu powinieneś sobie uświadomić, że gdyby to była prawda to samochód rocznie przejeżdżałbym ok. 10 tys. km. czyli 800 km miesięcznie :roll: W 2008, kiedy w Niemczech kupowałem swoją póltoraroczną 318d, miała 70 tys przebiegu... A co do dwumasu to źle słyszałeś. Jeszcze rok temu kosztował ponad 2 tys.

Wczoraj czyszcząc silnik postanowiłem nagrać telefonem brzmienie silnika. Zupełnie bez powodu. Podczas odtwarzania czekała mnie niespodzianka. Dziwne stuki, hałas podczas schodzenia z obrotów. W trakcie jazdy tego nie słychać. Jeżeli wsłuchacie się to pomiędzy 0.32 a 0.36 słychać dźwięki, które mam na myśli. Co to może być? https://www.youtube.com/watch?v=Q_K24W1ML_E A tutaj dźwięk spod kurka oleju. Czy takie rzężenie jest normalne? :( https://www.youtube.com/watch?v=5ryTsgxPwDE

Filtry MANN lub KNECHT - są powszechnie doceniane. Olej Long Life 04, dobrze byłoby gdybyś dowiedział się na jakim producencie auto jeździło do tej pory i zachował ciągłość. Mnie wchodziło chyba coś pomiędzy 4 a 5 L. Osobiście używałem Castrola. Zrobiłem na nim ponad 100tys km i byłem zadowolony. Koło dwumas to kwestia przy przebiegu ok. +150tys . Jeżeli zaczniesz czuć szarpanie i wstrząsy podczas ruszania pod górę to znaczy, że dwumas umiera. Sprawdź czy turbo nie ma zbyt dużego luzu ale na ogół w 318d są wytrzymałe. Przy takim przebiegu DPFem się nie przejmuj. Wystarczy, że raz na jakiś czas "przegonisz" go na szybszej trasie i powinno być git. Oczywiście można zainicjować wymuszone wypalanie ale pytanie po co... Ogólnie rzecz biorąc jeździłem 318d przez 4 lata i poza wiatrakiem klimy nie zepsuło się nic... Mam nadzieję, że pomogłem. Pozdro

Prosto z M3. Wygląda mistrzowsko :modlitwa:

Jeszcze Cię trzyma?

O shit... No nic. Wymyślimy coś na miejscu.