Gizbern

Znajomych woziłem za flaszkę (lub 2) no i zabawa na weselu :roll2: , a jak trzeba było jeździć coś więcej to tankowali jeszcze. Ale od obcych gdzieś tak ze 100 zł mogę wziąć za pół dnia jeżdzenia + paliwo.

Czy E23 ma prawo spalać mniej niż E32 z tym samym silnikiem? Pozdrawiam Żebyś mógł sobie porównać warunki jazdy bo od tego dużo zależy: Co weekend pokonuję trasę Lubin-Wrocław (jakieś 80 km po 1 pasie w każdą stronę) i przed wyjazdem zawsze zeruję komputer. Jeśli jadę nocą, ze stałą prędkością, nie ma ruchu i praktycznie nikogo nie wyprzedzam najmniej udało mi się osiągnąć 8,3. Jadąc normalnie tą trasą w dzień przy sporym ruchu osiągam jakieś 9,5. Ta sama trasa na ostrej mańce z częstymi kick-downami 11. Wskazania z OBC ale sądząc po tankowaniach raczej są dokładne.

CB radiem bawiłem się wielę lat i mogę poradzić następującą konfigurację: Jakiekolwiek, najtańsze radio bo do samochodu podczas jazdy wiele nie potrzeba, a parametry podstawowych modeli w zupełności wystarczą. Droższe radia mogą sobie kupić gadzeciaże lubiący dużo przycisków i światełek ale nigdy ich w normalnej ekspoatacji nie użyją. No i jeszcze zapaleni miłośnicy CB (jakich juz jest bardzo mało) prowadzący międzynarodowe łączności na USB. Na antenie nie ma co oszczędzać, dobra antena powinna kosztować ponad 100 zł (bez uchwytu) i mieć ponad 150 cm. Od tego głównie zależy zasięg. Jestem zwolennikiem uchwytu magnetycznego. Po pierwsze, że nie ingeuję w ten sposób w karoserię i nie niszczę samochodu, po drugie, że można szybko ściągnąć i schować do samochodu idąc np. do supermarketu bez obawy, że po powrocie jej nie będzie. Poza tym niektórzy nie wiedzą, że do poprawnej pracy antena CB potrzebuje mieć połączenie z masą samochodu, a uchwyt magnetyczny spełnia ten warunek poprzez sprzężenie magnetyczne. Przy normanych uchwytach trzeba drapać lakier. Nie ma obawy o odpadanie, trzeba sobie dobrać tylko odpowiednio duży magnes. Ja mam magnes o średnicy 16 cm i spokojnie utrzymuje on 180 cm antenę przy 200 km/h. Najlepsze miejsce montażu - optymalnie środek dachu (wysoko i równe promieniowanie dookoła). Dla osób mniej radykalnych środek tylnej klapy (trochę niżej i nieco zasłonięte przez kabinę ale większe promieniowanie w kierunku jazdy). No i dobrze pierwszy raz po zamontowaniu antenę zestroić aby w krytycznym przypadku uniknąć spalenia radia przy dłuższej rozmowie. Się napisałem... Pozdrowienia dla CB-raków! :)

W filmie "The Nutty Professor" z 1996 r. (po Polsku nie wiedzieć dlaczego "Gruby i chudszy") z Eddiem Murphym jak profesorek umówił się z asystentką w pubie, pod knajpę podjeżdza ciemna e23, z ładnymi amerykańskimi lampkami po bokach :) Edit 28.08.2006: W "Reality Bites" z 1994 r. pojawiła się e23 733i prowadzona przez Wynone Ryder Czy ktoś aktualizuje listę na początku tematu, żeby się za bardzo nie rozrastał i wszystko można było zobaczyć w jednym miejscu?

E23 735 automat. Trasa przy spokojnej jeździe (do 110 km/h) 8-9 l\100 km Miasto w zależności od ruchu i korków 14-22 l\100 km