
tomasztolala
Zarejestrowani-
Postów
1 639 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez tomasztolala
-
e90 330i WBAVB31060PP95396
tomasztolala odpowiedział(a) na lukens temat w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
m@gik mówisz że nikt nie kupił twojego pojazdu bo kupili od kogoś innego i potem akurat dzwonili do Ciebie żebyś im polecił mechanika?? -
[E9x] fotele sportowe - jak podłączyć pompowane boczki?
tomasztolala odpowiedział(a) na ra1406 temat w E90, E91, E92, E93
Nie wiem jak się to robi ale ja miałem ta sama sytuacji i zaniosłem do elektryka który to zrobił w 5 minu za 50 zł. -
To nic tylko się cieszyć :D jeśli na gwarancji takie coś się stanie Dostane praktycznie nowy samochód:D a tak serio nie rozumiem tego n20 tyle jest posiadaczy tego silnika jedni mówią że jest ok polecają inni że pompa ok dobra niech już będzie naprawię nie jest to taki duży koszt ale czemu zdarzają się akcje wymiany całego silnika czy to doś popularna usterka...ale czy ten silnik na prawdę jest taki zły przecież na pewno daleko mu do awaryjności 650i 550i. 428i n20 to podobno bardzo popularna jednostka.Oczywiście gość z ASO mi mówił że plus tego silnika jest taki że bardzo łatwo go potem sprzedać a 435i to wyżyłowane jednostki bo właściciele w większości myślą że posiadają m4. Czytają tutaj na forum podobno po 2013 już był spokoju. Jeździłem 435i ale po chipie 360km inna jazda zupełnie większa frajda ale tak jak wcześniej wspomniałem wszystko mocno bite mi to nawet nie przeszkadza ale nie chcieli mi dać na to leasingu...a z drugiej stony kupować auto za prawie 200k rozwalone też mi się nie uśmiecha. Jeszcze chciałem dodać że mój przebieg roczny to max 10tyś. PS: a na te silnki n20 była jakaś akcja serwisowa jest możliwość że w samochodzie był już robiony rozrząd i pompa? Wydrukowali mi parę kartę co było robione i specyfikacje ale nic konkretnego tam nie jest napisane.
-
Modyfikacje, tuning silnika N20 TwinPower Turbo 2.0
tomasztolala odpowiedział(a) na BondE87 temat w F30, F31, F34, F80
To warto się bawić w ic hybryde itp zeby mieć te 30km więcej i trochę momentu jak jest szansa softem wyciągnąć praktycznie podobny wynik -
Modyfikacje, tuning silnika N20 TwinPower Turbo 2.0
tomasztolala odpowiedział(a) na BondE87 temat w F30, F31, F34, F80
Jednego nie czaje kolega z GCS Tuning napisał mi że można z 428i wyciągnąć 330km tylko trzeba zrobić DP, IC i hybryde, za około 12-14 tyś.Podoba mi się taka opcja i cena też spoko... ale można też mieć troszkę mniej czyli 300km i kupić boxa bergera za max 4 tyś...wiec jaki sens jest robić chip? (jestem laikiem w temacie ale tak na chłopski rozum) tym bardziej ze o boxie z beregra same pozytywne rzeczy słychać. -
Będę nad tym myślał bo to warta uwaga.Byłem pojeździć samochodem ale tylko w trybie comofort ponieważ (jak wspomniał Pan z salonu) sportu się nie załączy prawdopodobnie przez niskie ciśnienie w oponach (wyskakiwał błąd niskiego ciśnienia) kwestia dopompować.Samochód ładnie jechał mam pytanie czy wieka jest różnica między trybem sport a comfort? chodzi mi o dźwięk i przyśpieszenie? 120 tyś przebieg jak wspomniał jeden kolega może być problem z pompą powiedziałem o tym i dodatkowo może mi za darmo zaoferować 2 lata gwarancji. Ogólnie samochód zrobił na mnie pozytywne wrażenie.
-
Dziś jechałem 428i ale w trybie comfort trybu sport ponoć nie sLo włączyć bo było słabe ciśnienie w kołach czy na trybie sport+ zmienia się dźwięk samochodu ?
-
Co prawda nie szukałem na Niemyckich stronach bo nawet nie wiem gdzie ale najważniejsze do mnie to jest to żeby była pełna Faktura Vat bo muszę wziąć samochód na leasing. Kurde może faktycznie czekać nie pali mi się z tematem na jakąś ciekawą 435i chyba jestem z gorącej wodzie kompany. ale wątpię żeby na Polskim rynku (może być lekko bita ) znalazłem 435i do max 160 tyś.Znów sprowadzone z dojczów liczą się z akcyzą 18%. Tym bardziej że każdy mi powiedział że 435i to zupełnie inna lepsza mocniejsza jednostka szerze myślałem że między nimi nie ma aż tak znaczącej różnicy.
-
Cholera właśnie nad tym się zastanawiałem jaka najbliższa usterka go czeka wiesz może jaki to jest koszt + - ?? rozrząd i pompa oleju? Wiem wiem najgorsze jest to ze zawsze mówiłem oby jak największa benzyna i żeby samochód sprawiał przyjemność bo tylko po to go kupuje ponieważ rodzinny mam zupełnie inny. Miałem już prawie w garści 435i ale leasing nie pozwolił na to bank uznał że szkoda była zbyt duża.
-
no niestety ponieważ 435i w tej kwocie co mogę przeznaczyć nie ma nic normalnego mam na myśli bity lekko lub wcale.a tutaj mam 428i 1 właściciel wszystko serwisowane w środku pachnie nówka. Zrobię chip na 300km i wydech mg motosport i myśle ze w porównaniu do mojego byłego 320d e90 bendzie niebo a ziemia(mam taką nadzieję)
-
Po twojej odpowiedzi że będzie dobrze uśmiech na twarzy mi zawitał elegancko po chwili jeszcze jak zrobię musis być dobrze ;)
-
Dprzy kolego mam pytanie bo stoję przed zakupem 428ix ale mówisz że jest dla ciebie za słabe jesli moznabwiedziec czym wcześniej jezdziles? Ja miałem 320d e90 i zastanawiam się czy ta przesiadka będzie przeskokiem czy praktycznie to samo.
-
c63 to już nie żyjąca legenda.Nie ma lepszego dźwięku na świecie.
-
Odniosłem się do tego postu. 430i xdrive to troche nudne połączenie. Rozważałem takie auto, ale nestety xdrive zabija frajdę w tym aucie. Czyli to samo tyczy się 428i xdrive? ? cholera no ale jak wszystko powyłączam chyba idzie poszaleć trochę? już jestem całkiem zmieszany
-
Juz niestety przejrzałem cały rynek i swojego bmw 2 drzwiowego w moim budżecie nie znajdę wiec pokusiłem się na takie coś: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-4-428i-gran-coupe-m-performance-krajowy-bezwypadkowy-fv-23-ID6zqpUH.html Co sądzicie czy samochód od Gazdy warto sprawdzać? 1 właściciel kupiony u nich w salonie. Na coś warto zwrócić uwagę czy nie ma sensu? Mam nadzieję ze ten silnk da frajdę bo szkoda wydawać 150k a tu lipa. Mam zamiar od razu zrobić chip burgera i zmienić ten wydech.
-
faktycznie porównanie amg najmocniejszej benzyny do praktycznie najsłabszej benzyny nie na miejscu