tomek1708

Kolego kable na 100% masz przerwane. Sprawdź ktora nie dziala czy z przodu czy z tylu, wadliwa czujka nie tyka ani nie pulsuje przy włączonym pdc.

Ta jednostka nazywa sie ccc i można ja naprawić, wkllepujemy w Google naprawa ccc i będzie taniej.

Po sciagnieciu otwiera sie jako Media Player

Dokładnie tak bywa.

Dzięki za odpowiedź. Póki co całą zimę samochód odpalał i odpala mi bez żadnego problemu. Z tego co wiem od poprzedniego właściciela akumulator jest dość nowy - max 2 lata. Nie wiem w tej chwili czy jego napięcie jest efektem jego słabości czy zbyt dużego poboru prądu podczas postoju. Chciałem zmierzyć jaki prąd jest pobierany przez samochód podłączając amperomierz pomiędzy minusową klemę i akumulator. Trochę się wystraszyłem bo popłynął bardzo duży prąd i spalił mi bezpiecznik 10A w moim nowiutkim mierniku :shock: Wymienię bezpiecznik w mierniku i sprawdzę jeszcze raz wyciągając samochodowe bezpieczniki podejrzanych modułów. [uPDATE] Jestem na etapie poszukiwania aplitunera/wzmacniacza audio. Już myślałem, że jest on u mnie umiejscowiony w bagażniku po lewej stronie za osłoną. Niestety po odkręceniu tajemniczej skrzyneczki okazało się, że jest to moduł TV :duh: Nad nim na nadkolu wisi sobie prawdopodobnie moduł bluetooth (btw. jest on dość duży i spodziewałem się czegoś mniejszego ale nieważne). Może ktoś podpowie, gdzie może być ten wzmacniacz, bo zakładam, że jest gdzieś zamontowany fabrycznie? Objawy wyglądają na podniety Bluetooth, odłącz go i sprawdź

Sa przypadki jeśli jest rozladowany aku idrive będzie uśpione.

Problemy zaczynaja sie jeśli AKU nie jest typu AGM , drugi aku po oryginalnym jest varta AGM 95Ah ja mam berga power block AGM i wszelkie problemy znikły.

Wiesz, do glowy by mi to nie przyszlo! Dzieki! p.s. Jesli chcesz sobie nabic ilosc postow to proponuje sprobowac robic to piszac na temat.. Przechodzilem problemy z CCC i bez ingerencji osoby ktora sie na tym zna nie da rady, można wymienić pól auta a okaże sie ze jednostka odmówiła posłuszeństwa więc na warsztat 3 dni i znów sie cieszysz idrivem.

Proponuje nie kombinować tylko podjechać do osoby która sie zna. W Białymstoku znam osobę która ma w jednym palcu BMW.

Po rozladowanym aku samo powinno zaadaptować sie bez kalibracji.

Test modułu PDC, podmiana wiazek baiala z czarna i wiadomo jesli po zamianie jest tak jak bylo to wiazka w zderzaku. Podpowiadam ze wiaze sie z sciecem prowadniczek w kostce, nie rozbieramy modułu.

Zwróćcie szczególna uwagę na wiązkę, sól zjada kable. Czujka PDC powinna pulsować,tykać żeby mieć pewność zamieniamy w miejsce sprawnej tykającej ta która niby nie działa i wiadomo. W innych przypadkach kostki 12pinowe wilgoć, albo moduł.