Tieu

Dzięki wam za pomoc, niestety bawarka idzie na sprzedaż :(

Ja czyściłem go benzyną ekstrakcyjną i od razu czyściłem. Strasznie dużo brudu tam było :) Sprawdź, czy wężyków nie masz dziurawych od krokowca.

Przeczyść krokowca i podłącz go znowu. Jeśli dalej będą za wysokie obroty to popędź auto trochę. Ja tak zrobiłem i nagle obroty się unormowały ^.^

Tak wiem, że nie mają towaru. Auto i tak idzie na odświeżenie lakieru więc myślę, że będzie git. One są wykonane z ABS. Chodzi mi raczej o to, czy opłaca się kupować zamiennik. Oryginalne zderzaki mają ceny z kosmosu, a pewnie były klejone milion razy... No i jak ze spasowaniem takiego zderzaka?

Sprawdź czy nie łapie Ci lewego powietrza, czy żadnej dziury nie ma.

Ksenony h1 http://www.promcar.pl/aukcje/xenony_hid/d1s/xenony_kolory_v2.jpg A co do halogenów: Polecam pobrać książkę E36 Sam naprawiam. Na samym końcu masz schematy instalacji elektrycznych w tym także halogenów :)

Swap jest możliwy, wszystko się da :P Policz ile Ci wyniesie silnik z osprzętem + wydech cały i decyduj :)

Witam, czy duża będzie różnica między oryginalnym zderzakiem a takim? http://allegro.pl/zderzak-bmw-e36-91-98-m-pakiet-wszystkie-kolory-i3815143589.html Czy lepiej polować na coś oryginalnego?

Serducho to w ogóle mi się nie podoba, nie wspomnę o czteroramiennych. Lubię bardzo skromne trójgwiazdy :D

Chyba mi się kontrolka nie będzie świecić, bo ktoś ją po prostu wyrzucił z zegarów^^ Czyli czekamy do 10-tego i zamawiamy kierownicę. Jeszcze jedno pytanie, Czy przypadkiem ta kierownica nie jest mniejsza? Chyba o 3cm była

Ja mam jakieś chińskie nerki co pasują do przedliftowej, a wyglądają jak polift :)

Czy taka kierownica : http://img15.imageshack.us/img15/2859/snc14211.jpg będzie bez problemów pasować do przedliftowej qp z taką: http://img149.imageshack.us/img149/2985/1101847060.jpg

Auto powoli jest w trakcie wszelkich napraw. Nie mogę uporać się z Vanosem :/ Otóż plany coraz bardziej staram wcielać się w życie. Teraz jestem w trakcie poszukiwania wymarzonych ori lamp do e36. Te nie wyglądają nawet. Autko idzie troszkę w inny styl niż OEM. Będzie typowy german. Nie wiem czy wkładać m-paka czy po prostu lepiej kupić dokładkę do ori zderzaka, a z tyłu dyfuzor po prostu wymienić. Zaraz jak zacznie się wiosna wlatuje gwint, wraz z felami. Jeśli uda mi się te 15" sprzedać to wpadnie nowa tapicerka do środka. W między czasie wymieniłem uszczelkę pod klawiaturą :) http://imageshack.us/a/img577/1344/vi8c.jpg http://imageshack.us/a/img268/1958/fsg9.jpg Stara uszczelka była tak wyjechana, że mi olejem świece zalewało. W dodatku była na silikon przyklejona ;) http://imageshack.us/a/img823/4819/kw0x.jpg

Zna ktoś jakiegoś mechanika na terenie Żagania / Żar / Szprotawy co zajmuje się MECHANIKĄ BMW? Szczególnie interesuje mnie Vanos :/

Dobra instalacja, dobry gazownik to będzie dobrze działać ;)

@CICHY525 Jak będzie sprzedawać to zawsze może pokazać tą galerię ;)

Na zimnym silniku śmiga aż miło, dopiero jak się nagrzeje to są problemy, jakby rozrząd to cały czas by tak było. Uszczelki na vanosie pewnie przepuszczają olej :/

Instalacja gazowa zależy od gazownika. Ja płaciłem w autoryzowanym serwisie BRC 3.400zł za sekwencję do 2.0l, do 2.5 i 2.8 pewnie ta sama cena, bo tylko mapy inne. Autko pali mi tyle ile wleje. Jak szukasz oszczędnego czegoś to źle trafiłeś. W małym mieście autko łyka mi 12zł, a co dopiero w czymś większym. Licz spalanie benzyny + średnio 2l i masz spalanie gazu ;)

Najlepiej kupić cały silnik z osprzętem. Wydech kompletny. Nie wiem jak z mostem będzie ;)

Łańcuch sztywny, chyba "niedawno" był wymieniany. W ogóle to świece mi zalewa, wymieniłem uszczelki i zobaczę. Jak je mogę osuszyć? Jeszcze pozostaje kwestia Vanosa, bo pewnie on jest przyczyną - słychać metaliczny dźwięk w zakresie 1500-2500 obr/min

Wychodzi na to, ze lepiej ten rozciągnięty łańcuch wymienić, uszczelnić silnik i śmigać póki na b28 nie nazbiera się ;)

A co by doszło jakbym chciał wsadzić m52b25?

Jak z e34 to łapy pewnie dojdą do tego. http://allegro.pl/kompletny-swap-bmw-m50-b25-24v-vanos-i3759514817.html Takie coś planuję kupić :)

Witam, Pisałem na forum o moim rozrządzie. Zbliża się dzień wypłaty, a ja wpadłem na pomysł, że może lepiej zmienić po prostu silnik z 2.0 na 2.5. Dołożę trochę kasy, a radość z jazdy będzie większa. Tylko teraz pytanie co bym potrzebował? Kupiłbym kompletny silnik m50b25 na vanosie wraz z wiązką. Coś innego bym jeszcze potrzebował? I jakby wyglądała sprawa dowodu i ubezpieczenia?

Właśnie stawiam na ten Vanos coraz bardziej. Na zimnym auto się zbiera, lecz na ciepłym już nie za bardzo. Rozkręcę i zobaczę, muszę w końcu dojść co to się dzieje z tym autem. Dodam, że stało mi się to tak nagle w trasie. Jechałem (pierwszy taki mroźniejszy dzień) i tak w połowie trasy (odcinek 50km) auto straciło moc. Wymienię pewnie uszczelniacze w Vanosie, bo to dość tańszy zabieg niż cały rozrząd.