kulfon3

Btool działa na adapterze z Carly

Problem z lotką jest taki, że jedyna słuszna to ac schnitzer, ale jej cena to jakiś kosmos. Replik nie widziałem. Reszta to badziew. Zamówiłem jedną z Chin i czekam już drugi miesiąc... Mam ori welurowe. Może rzeczywiście wrzucę na lato...

Dzięki! Już prawie na finiszu... W poniedziałek udało mi się spotkać z Dziquskiem, który poprawnie zakodował mi audio, subwoofery ożyły :cool2: Dzisiaj zrobiłem upgrade tylnych półek: Było: Jest: W tylne półki wleciały dodatkowo tweetery L7. Temat audio zakończony. Udało się też uruchomić manetki kierownicy. Zdjęcia nie mam,ale działają. Jakby ktoś chciał to dołożyć u siebie w E84 LCI ze skrzynią 8hp to poza kodowaniem trzeba przeciągnąć dwa przewody z niebieskiej kostki JBBF do kostki w puszce ze sterownikiem silnika: Z pinu 22 JBBF kostka niebieska X14271 do 12 w kostce X6021 Z pinu 38 JBBF kostka niebieska X14271 do 11 w kostce X6021 Wielkie dzięki dla Tomka (Halfi) za pomoc z manetkami :cool2: :cool2: :cool2:

Dzięki! E92 było niezbyt praktyczne jak na moje indywidualne potrzeby oraz sposób w jaki muszę użytkować auto. Szkoda mi też było tłuć się tym autem przez fatalne wrocławskie drogi,a innego auta nie miałem. X1 wybacza trochę bardziej mankamenty infrastruktury... Nie ukrywam,że czasem mi jeszcze żal :) E92, bo auto było po prostu piękne, doposażone na grubasie,no i silnik petarda. Cóż, czasami nie można mieć wszystkiego;) Wracając do E84. Trochę się działo,ale nie było czasu na aktualizację... Niedawno byłem na Śląsku z odwiedzinami u Cypiska. Przy okazji chciałem skopiować wydech jaki ma u siebie Bartek. W tym celu pojechałem do Xtreme Project w Katowicach. Było tak: Wleciały inne końcówki, tłumik sportowy i dpf został poddany tuningowi... . Wyszło tak: Dawid z Xtreme Project to gość z pasją. Polecam jego usługi :cool2: W kolejnym etapie wizyty Bartek ogarnął mi heble w kolorze nadwozia. Te niebieskie były super,ale te pomarańczowe są jeszcze lepsze: Bartka też polecam ;) Przy okazji okazało się,że do wymiany mam tuleje wahacza przedniego,więc po powrocie do domu wizyta u mechanika. Wymienione zostały tuleje (MEYLE HD 314 610 0011/HD), poduszki silnika (FEBI 32008) i ustawiona geometria: Od dawna chciałem zrobić coś z audio w tym aucie,bo niestety niemiec pożałował marek i zamówił podstawowe stereo. Podczas rozważania różnych opcji (głównie Harman Kardon) wybór finalnie padł na używany zestaw Alpine z serii 1,do którego dokupiłem subwoofery top-hifi bodajże z X3, blendy głośników indywidual. Aktualnie wygląda to lepiej niż gra - mam niby przekodowane na Hifi,ale nie jestem do końca zadowolony z efektu (słaby bas),więc na tym polu będę jeszcze działał. W przyszłym tygodniu dotrą również półki bagażnika pod Harman Kardon,więc tam też będzie upgrade... Na przód i tył wleciały też dystanse po 15mm. Przód jest optymalnie,ale tył myślę,że spokojnie ogarnąłby i 20mm ;) Auto odwiedziło ponownie Vagtune w Obornikach Śląskich żeby w pełni wykorzystać potencjał pompy wtryskowej z B47, większego IC oraz "dpf"a... Chciałem oczywiście program bezdymny z niedużym momentem,ale dostępnym w trochę dalszych zakresach obrotów - coś jak u Cypiska. Po kilku próbach stanęło na 283Hp@4675rpm/ 535Nm@2702rpm. Auto idzie teraz jak dzik w kalafiory: Z racji nadchodzącego sezonu rowerowego założyłem również hak oraz dedykowaną wiązkę. Do wszystkiego dokupiłem platformę rowerową Bosal - fajna sprawa,bo łatwo ją przechowywać z uwagi na możliwość złożenia i jest praktyczna,bo uchyla się tak,że nie utrudnia dostępu do bagażnika: Wleciały też dedykowane do X1 ori dywaniki . Dotychas jeździłem na tych co mi zostały z E92. Spasowanie idealne, praktyczne wysokie burty,ale jakoś bardziej widać na nich brud;) Do ogarnięcia jeszcze: - łopatki w kierownicy,bo podłączeniowo jest książkowo zgdonie z TIS,ale chyba kodowanie nie takie - upgrade audio o tylne głośniki i jakaś zmiana kodowania żeby to lepiej zagrało - jakaś lotka na tylnią klapę - i może czarne kierunki pływające - pasowałyby do shadowline'a

Dziękuję za odpowiedź :cool2: Podłączyłem wersję demo i jest to kodowanie. Ale chyba zamiast kupować apkę nauczę się po prostu robić takie rzeczy Ncsexpertem :wink:

czy w trybie expert da się zakodować zmianę audio ze zwykłego stereo na retrofit Alpine ?

ja nie zauważyłem,ale mam podejście do auta takie,że jak coś powinno gdzieś być to ma tam być.

Kolega Cypisek ogarnia takie heble w każdym kolorze, bez pytania o zgodę bmw... :8)

Do takiej fury ja bym tam po prostu wrzucił Mpakiet, ale Bartek ma własną wizję i szanuję to :cool2: Czekamy na efekt końcowy

Fajne to drewno. Gratki świeżego egzemplarza. Jest potencjał na mody :cool2:

https://allegro.pl/oferta/bmw-x1-e84-wygluszenie-mata-oslona-51481234000-sp-9792143200 Konkretnie to brałem. Kołki w zestawie.

Szczęściarz... :wink: Wygłuszenie kupione na allegro.

Głośniki też zaczęły lepiej grać... :mrgreen:

Wyprogramuj EGR i usuń go później fizycznie. Osiągniesz pożądane cele. Jeżeli nie chcesz aż tak ingerować ustaw zawór na 0,7.

Macie napisane na poprzedniej stronie. Poza tym tematów o tym też jest masa.

Widać przepych i bogactwo po tych dekorach! :cool2:

To usb1 z muzyką to pewnie muza zgrana na dysk przez poprzednika.

Jak coś to mam styling 355 Mpakiet dedykowane do X1 z oponami na lato na sprzedaż. Ogłoszenie w dziale Części.

Dzięki :cool2: Biały X też mi się podoba z tego co widziałem :wink: No zaraz poniżej coś o tym :wink: Dzięki :cool2: Ostatnio za namową Cypiska wjechała pompa wysokociśnieniowa z B47. Z lewej stara, z prawej nowa: Przed demontażem: Wymiana nie była taka plug and play,bo okazało się,że przewód paliwa w nowej wychodzi w podstawę obudowy filtra oleju. Udało się ogarnąć inny przewód i jakoś to poszło. Skoro kolektor był zdjęty to od razu czyszczenie i wymiana uszczelki z klapkami. Jak widać jedna z klapek już chciała się wybrać na wycieczkę do silnika i w ogóle żyła sobie swoim życiem w porównaniu z resztą :duh: :duh: :duh: Kolektor po czyszczeniu: Ostatecznie założona została nowa uszczelka z klapkami,ale same klapki zostały z niej wycięte żebym nie musiał tam zaglądać ponownie... Póki co nie zauważyłem żadnych negatywnych oznak jazdy bez klapek.

Maxbimmer :D

Co za bzdury z tym EGR, że gorzej chodzi... :mrgreen: Miałem E92 z tym motorem. Egr został wyprogramowany przy okazji zmiany mapy silnika. Nie miałem żadnych problemów. Dpf wypalał się normalnie, silnik nagrzewał się minimalnie dłużej - nie na tyle żeby miało to jakiekolwiek znaczenie. Co niby ma tam "chodzić gorzej" po wyłączeniu egr?...

Dzięki za info chłopaki. Z bólem, ale odczytało :cool2:

Adapter Carly. Na poprzednim fonie xperia xz2 Compact czytało w miarę szybko. Dam jutro więcej czasu,bo dzisiaj miałem wrażenie, że apka się zawiesiła..

Zainstalowałem apkę na telefonie Pixel 4a. Parametry live działają bez zarzutu, ale w momencie jak chcę sprawdzić błędy to nic się nie dzieje. Apka jakby się zawiesza. Zdjęcie poniżej : https://imgur.com/a/xwn4GZI

Kojarzę z yt tego bohatera drugiego planu :wink: Fajnie, że znalazłeś godne ręce do oddania auta do naprawy. Co do tego jakie części potrzebujesz to najlepiej się edukować po VIN z wykorzystaniem realoem i Google :wink: