kulfon3

kolego Gentleman,jak poczytasz trochę ten wątek to się dowiesz co zostało poprawione,bo tego typu informacje wałkowane były nie raz.wystarczy trochę własnego wkładu...

nie będziemy tu zaśmiecać tematu dyskusjami o xdrive ;) kończąc OT powiem Ci,że jeździłem na zestawach: - wszystkie opony i felgi takie same, - opony/felgi przód węższe - opony/felgi tył szersze (fabrycznie tak wyjechało) -wszystkie opony takie same - felgi przód węższe tył szersze (teraz tak mam 8" / 8,5") Nie zauważyłem żadnego wpływu na zachowanie auta albo stan napędu. Olej wymieniałem profilaktycznie już dwa razy w skrzynce rozdzielczej i w dyferencjałach.Auto użytkuję w normalny sposób. Wydaje mi się,że różnica w tym konkretnym zestawie,który mam u siebie jest na tyle minimalna,że nie ma wpływu na napęd. co innego jak ktoś ma z przodu 8,a z tyłu np. 10,5 ... ;)

Tak, mam xdrive. Spokojnie, może być ta sama szer opony wszędzie :cool2:

kupowałem na allegro bezpośrednio od dystoma z tego co pamiętam. galeria niestety poszła się yebać,ale na końcu powinno być kilka zdjęć na tym setupie. moim zdaniem wygląda dobrze.wszystkie opony 225/40/18. pewnie z tyłu masz szersze koło,ale przy tym et ja bym jednak spróbował dać 15mm na tył i ewentualnie 12-15mm na przód.

ja mam u siebie dystom z przodu 15mm (ori et 34) ,a z tyłu 20mm (ori et 47), felga 18. jak dla mnie dystom ok :cool2:

dyfuzor performance e90/91. trochę dojechany,ale wolałbym taki regenerować niż kupować chińczyka: http://allegro.pl/dyfuzor-spoiler-zderzaka-bmw-e90-e91-performance-i6897344855.html#thumb/2

Dobry pomysł okleić zderzak po malowaniu. Wtedy też niech Ci okleją ten kawałek od bagażnika :cool2:

Chyba bmw sprzedaje ori folię zabezpieczającą bagażnik. Poszukaj na realoem. Ewentualnie kup kawałek folii w zbliżonym kolorze i wytnij sobie sam. Lepsze to niż jakieś chińskie doklejki ;)

gratki auta ! dobry pomysł z wymianą felg. do tego koloru przydałoby się coś jaśniejszego. może jeszcze czarne nerki? środek oryginalny - podoba mi się ten kontrast szare-czarne. jedynie nakładki na pedał gazu i hamulca wrzuciłbym Edelstahl. :cool2:

moim zdaniem aplikacja pokazuje wypalanie.przynajmniej u mnie. 1.temp. kat. wzrasta kilkukrotnie podczas wypalania 2.reg.akt. wyświetla 1 3.mam usunięty tłumik środkowy i końcowy i przy każdym wypalaniu dpf auto wydaje z siebie fajny basowy pomruk przy każdym naciśnięciu gazu - tak było i tym razem.

czyli należy dążyć do jak najmniejszych wartości sadzy i popiołu? można kilka wypalań zapodać pod rząd? wie ktoś czy może mieć to ujemny wpływ na dpf?

skoro akcja obowiązuje w niemczech to chyba można się wybrać do jakiegoś ASO przy granicy i temat załatwić na ich koszt. kraj rejestracji auta nie powinien mieć znaczenia,hmm :?:

w sobotę przetestowałem aplikację w swoim aucie. przed wypalaniem: popiół - 19,62 sadza - 14,31 po jednokrotnym wypalaniu: popiół - 21,13 sadza - 9,63 po jakichś 30 minutach kolejny raz uruchomiłem wypalanie i poziom sadzy obniżył się o kolejne 2g. interfejs bardzo prosty.wypalanie uruchamia się właściwie od razu. jak ktoś potrzebuje aplikacji do utrzymywania swojego dpf w czystości to naprawdę polecam.trzymam kciuki za rozwój aplikacji na inne silniki :cool2:

jaką dokładnie masz skrzynię to będziesz wiedział dopiero z tabliczki na boku skrzyni. u mnie w takim aucie jak twoje wg realoem mam 6hp19,a po sprawdzeniu w ZF numerów seryjnych z tabliczki okazuje się,że mam 6hp21-x. pewnie masz tak samo. z używaną skrzynią zawsze jakieś ryzyko jest. na Twoim miejscu zrobiłbym serwis mechatronika - wymiana oleju,okulara,tłoczków,płyty separacyjnej. rozumiem,że diagnostykę zrobiłeś i żadnych błędów skrzyni nie ma?

Piękna tapicerka. Jakbyś chciał się zamienić na czarną to jestem pierwszy! :D

Najpierw sobie sprawdź w realoem jakie masz to serwo, bo ja np. u siebie w 320 xd mam już to niby polecane.

Szkoda, że nie mam e92 :norty:

najlepiej ogarnij sobie jakąś aplikację do monitorowania dpf i będziesz mógł porównać wartości podczas buczenia i bez buczenia.

pokaż więcej zdjęć. ładne autko i pozazdrościć silnika :cool2:

łooo piękny road trip się zapowiada. zazdroszczę tego Como. pewnie będą mega zdjęcia. jak będziesz wiedział kiedy Wrocław to daj znać,może uda się jakiegoś minispota zrobić.pozdro!

dzięki. sam jestem zdziwiony,że tak pasują ;) te wloty za nerkami to tzw. AIR SCOOPS.oczywiście w turbo dieslu nic nie dają poza wyglądem. czerwone to one były jak je kupowałem,a teraz są pomarańczowe tak jak zaciski hamulcowe ;) :cool2:

będzie kocur z tą lotką :cool2: :cool2: szkoda,że do E91 nic takiego nie ma :norty: :norty: :norty:

Proszę o kod. Mam Carly, więc z chęcią porównam.

Końcówki bez porównania lepsze. Najbardziej te rurki szpeci to badziewne logo. Już wolałbym bez napisu rureczki. Na szczęście tak tego nie widać ;)

Możemy się zamienić :D