felixo

Mi chodzi tylko o tezę, że kierowcy z xdrive mogą bardziej szaleć na drodze. I nie jestem pewien czy te 75% większej przyczepności na śniegu zrównoważy siły wynikające z wyższej prędkości. To tylko taka teza do dyskusji. Wyjaśnić mogłyby to tylko statystyki wypadków z danymi na temat samochodów i sytuacji. W sensie czy więcej samochodów z xdrive ulega wypadkom licząc średnią na 100. :-) Ps. Nie jestem fanatykiem ani rwd ani xdrive. Mam/miałem oba. Każdy napęd ma przewagę w specyficznej sytuacji. Xdrive może być lepszy jeżeli porównujemy te same prędkości.

Mitem jest to, że xdrive jest bezpieczniejszy od rwd... :roll: Miałem X3 a teraz rwd 320d. X3 w słabych warunkach jeździłem szybciej. Bo miałem wrażenie, że skoro przy ruszaniu auto jako tako na śniegu jedzie, to podobnie będzie na zakrętach i przy hamowaniu. Ułuda bezpieczeństwa. Xdrive hamuje tak samo jak rwd. Z rwd jeżdżę ostrożniej, mam większe poczucie bezpieczeństwa. BTW. Ostatni tydzień spędziłem na mazurach. Kręte wąskie dróżki pokryte śniegiem i lodem. Żadnych problemów z powodu rwd nie miałem.

Podobnie uważam. Te wyświetlacze elektroniczne są forsowane przed producentów, bo są tańsze w produkcji niż klasyczne. Podobnie jak zegarki kwarcowe kontra mechaniczne. Za jakiś czas posiadanie wersji "klasycznej" może być za dopłatą. :duh: :mrgreen: Ponadto mnie te elektroniczne w Audi/VW strasznie rozpraszały. Za często tam zerkałem. To nie jest bezpieczne. Do czasu aż komputery nie zaczną za nas kierować autami. :duh:

Hej, Zeszły tydzień spędziłem na Mazurach. Temperatura -10 stopni, śnieg. Auto przed hotelem. Rano włączam silnik. Uruchamia się normalnie. Ale nie włączają się wskaźniki w konsoli przed kierowcą (żaden - prędkościomierz, obrotomierz, komputer, wskaźnik paliwa, temperatury oleju, wskaźnik świateł itd.): http://i3.imgbus.com/doimg/bcao9m6m4o7n389.png Samochód jedzie normalnie, ale cały czas brak tych wskaźników. Po jakimś czasie jazdy wskaźniki nagle uruchamiają się. Czasami trwa to minutę, czasami 15. Ale tylko po nocy w mrozie. W czym problem? Dodam, że autem jeździłem w tym okresie codziennie i to na dłuższych trasach. A uruchamianie silnika odbywało się normalnie. O co chodzi? Jechać z tym do serwisu? Mam nagranie na filmie jak jadę autem a wskaźniki wyłączone. Ale obawiam się, że w temperaturach dodatnich tego nie odtworzą?

Daruję sobie zatem

Czy ktoś z Was ma doświadczenie z: a) Wymianą list progowych (czy to trudne, jak to zrobić?) b) Listwami podświetlanymi LED? Np takie https://www.mybmw.pl/pl/listwy-progowe-led-do-bmw-serii-f20-f30-f31-51472350301.html W mojej wersji mam czarne listwy i nie wygląda to tak dobrze jak srebrne. Więc rozważam zmianę.

Sprzedawca twierdzi, że to felgi firmy "CMS". Że ta firma je produkuje dla BMW. I kupując fabryczne auto otrzymuje się dokładnie te same. Jednak ja nie znalazłem żadnej informacji na temat tego, że CMS dostarcza felgi do BMW. Czy to prawda?

Wskazane w tej aukcji felgi mają oznaczenia, aczkolwiek różnią się od tych z Twoich zdjęć: http://allegro.oponynowe.com.pl/felalu276b.jpg http://allegro.oponynowe.com.pl/felalu276c.jpg http://allegro.oponynowe.com.pl/felalu305b.jpg http://allegro.oponynowe.com.pl/kola42.jpg http://allegro.oponynowe.com.pl/kola42a.jpg Czy są to zatem oryginały czy podróbki? :roll:

Mpaku nie mam (jedynie m kierownicę). Ale jeszcze się zastanowię. Gdzie zamówiłeś je swoje felgi z oponami?

Mimo wszystko rozważam zakup 16 calowych ponieważ: - Zimą mało jeżdżę, a jeżeli już to bardzo ostrożnie, szczególnie na zakrętach, nie potrzebuję szerokiego buta - Drogi w mojej okolicy po zimie są słabe, jednak wolę na dziury bezpieczniejszy balon "60". W jednym z poprzednich aut wygiąłem zimą felgę 17 po spotkaniu z dziurą. Jej naprawa była kłopotliwa, nie chcę więcej takich przygód. - Wygląd - ok, ale jak mówiłem mało jeżdżę. Głównie weekendy trasa, nie musi się podobać napotykanym po drodze zwierzętom ;-) - Różnica w cenie (oszczędność 1500-2000 zł)

Czy felgi do BMW są podrabiane? Na Allegro widzę jakieś takie dziwne w stylu "model 390" zamiast "v spoke 390". Rozważam zakup takiego kompletu: http://allegro.pl/16-5x120-205-60r16-nokian-wrd4-rft-bmw-f30-i6560567823.html Czy te felgi są oryginalne? Bo cena dość atrakcyjna. Teoretycznie wg opisu i zdjęć to są oryginalne felgi.

Mówisz o leebmann24? Czy z kosztami przesyłki jest tak korzystnie? Bo mi wychodzi, że drożej niż w Zender Szczecin.

17 cali, wzór obojętny, byle oryginalne BMW, tutaj już kwestia ceny. Trochę jeszcze rozważam 16 calowe. Czy poza gorszym wyglądem i słabszym trzymaniem na zakrętach one mają jakieś zalety na mokrym i śniegu?

Przez całe życie opony/koła wymieniałem w warsztacie. Teraz jednak auto garażuję, mam możliwość zrobienia tego samodzielnie. Jestem przed zakupem kół zimowych. Kupię je przez internet, ale oryginalne, z dobrego źródła. Czy koła oryginalne bmw run on flat z czujnikami wymagają wyważenia, czy można zaufać wyważeniu "sklepowemu"? Czy wymiana takiego koła z powodu czujnika to jakaś bardziej skomplikowana operacja? Czy Wy sami wymieniacie całe koła?

15-20 km jadąc jednostajnie poza miastem, czy w mieście? Z jaką prędkością? Bo w mieście, to do 15km dojdzie do 100 stopni. Poza miastem może wyjść 15-20 km jeżeli auto stało pod chmurką, jedziesz spokojnie i jednostajnie.

Świetny patent. Też myślałem o tym jak to podświetlenie rozjaśnić w moim byłym F25.

Ledy świecą gorzej niż ksenony (przynajmniej w F30 a także jeździłem Passatem B8 z ledami). Nie warto. Producenci je wdrażają, bo muszą (normy spalania, wymogi).

Po dłuższym testowaniu wnioski: Lepsze jest podparcie pleców powyżej lędźwi. Np. Jakaś poduszka, wałek z pianki. Najlepsza jest zmiana suv na serię 3 lub 5 z podparciem lędzwiowym w standardzie.

Po tych fotelach w X3 mówiłem sobie, że już nigdy nie kupię BMW. Wybierając kolejne auto nawet nie myślałem początkowo o bmw. Aż przez przypadek dostałem w wypożyczalni serię 3 z fotelami sportowymi. Kurcze. Bardzo wygodnie. Dobra pozycja. Brak bólu pleców. W mojej opinii problem w x3 wynika z zupełnie innej pozycji siedzącej. Idzie do salonu. Usiądzcie w jakimkolwiek SUV Bmw. A potem od razu w serii 3, 5. Od razu czuć, że jest inna postawa. Lepsza, wygodniejsza.

Książki serwisowej już nie ma od jakiegoś czasu. Ja też nie dostałem do swojego f30. A właściciel tego modelu mógł czekać na wymianę oleju w okolicy 30 tys km wg wskazań komputera.

Tutaj porównanie zestawów Gladena do audio BMW: http://mm-prodesign.pl/img/allegro/tabela_800.png Instrukcja montażu na zdjęciach... :duh: :mad2: http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=997859 Czy ASO zrobi Taki montaż aby gwarancji nie stracić? Czy oni tylko Alpine?

Ktoś jeszcze może podizlić się swoimi doświadczeniami i wrażeniami po upgrade podstawowego audio? Gladen gra lepiej niż alpine? Jaką ma charakterystykę? Jakie różnice?

1. Czy warto dopłacać za x drive mieszkam blisko morza.? Często tracisz trakcję, gdy tego nie chcesz? Bez względu czy masz napęd na przód czy tył. Jeżeli tak, to może być warto. Ja nie mam xdrive, ostatnio jechałem trasą w mega_dużej_ulewie. Zwolniłem, ale starałem się wyczuć auto lekko prowokując zarzucanie. Nie było problemów. 2. Czy warto dopłacać za automatyczną skrzynię biegów ( kupić zwykła czy sportową) ? Wg mnie: a) Must have do diesla i mocniejszej benzyny (30i+) b) Nice to have do benzyny słabszej np. 20i. Bo tu mały moment obrotowy powoduje, że skrzynia często (zbyt często) redukuje, zmienia biegi, pracuje na wyższych obrotach. Mnie to męczyło. c) Nie warto jeżeli po prostu lubisz manual. Zwykła skrzynia pracuje super. A launch control ile razy w życiu użyjesz? 3? Łopatki nie są przydatne. Miałem i to tylko detal wizualny. Skrzynia pracuje na tyle dobrze, że szybko każdy się nauczy, co musi zrobić, aby np. zredukować, szybko ruszyć, itd. 3. Który z 3 kolorów najładniejszy do wersji sport line ( szafirowo czarny, błękit cesarski, niebieski śródziemnomorski) ? Niebieski? 4. Czy warto dopłacać do wersji sport line?? Czy standardowo jest Oki ( bardzo podobają mi się fotele w sport line) Nie warto. Nawet nie podoba mi się, że rury wydechu z tym pakietem są przyciemnione, mniej widoczne. Warto wziąć jednak fotele sportowe. Wraz z nimi dostaniesz lepszą tapicerkę. 6. Czy warto dokupić pakiet Polski? Warto tylko jeżeli wszystkie opcje z tego pakietu były na Twojej liście "muszę je mieć". 7. Czy warto kupić światła ledowe czy adaptacyjne ledy, jaką różnica w użytkowaniu codziennym? Jeżeli dużo jeździsz w trasie po zmroku, to adaptacyjne niezły bajer + użyteczne. Jeżeli sporadycznie, to szkoda kasy. Zwykłe ledy są super. 10. Czy nagłośnienie hi fi daje zauważalny efekt? Jaki efekt? Czy jest głośniejsze? Jest. Czy gra "bogaciej"? Niewiele, ma chyba 1 czy 2 głośniki więcej. Coś to daje. Ale nadal tak sobie, płytkie to granie. 11. Czy podgrzewanie foteli można zamówić również w wersji sport line? Jasne. 12. Jaki leasing najkorzystniejszy? W bmw wychodzi 108% Najpierw się zastanów na jaki okres możesz, czy potrzebujesz wykup wysoki, czy niski. Bo jak weźmiesz leasing na krótszy okres, większa pierwsza wpłata, to jego koszt w BMW spaść może nawet do 101,6%.

Rabat dobry. Zdecydowanie lepiej 330i, ale weź chociaż fotele sportowe. Wraz z nimi dostaniesz bez dopłaty lepszą tapicerkę. A są po prostu mega wygodne, możesz regulować więcej pozycji.

Dzięki. Radość się utrzymuje. Doskonały samochód. Tak o nim myślę gdy kończę jazdę. Przy innych moich autach nie miałem takiej refleksji. :cool2: Ciągle szukam pretekstów, aby nim gdzieś podróżować. Miałem jechać do Wrocławia coś załatwić, wydłużam wypad do Krakowa i... rozważam jeszcze Pragę :mrgreen: W mieście też sprawdza się. 400 Nm sprawia, że auto rozpędza się bez wysiłku, ja też się jakoś przez to mniej męczę :wink: Wyczuwam tylni napęd. Jest stabilnie, o ile na mokrym zakręcie nie przyciskamy gazu zbyt mocno. Muszę się z tym pilnować. Przedni z reguły wyciągał i pozostał nawyk, że w zakręcie z nogą na gazie. A w bmw to może pogorszyć trakcję. Raz specjalnie na dużym deszczu zawróciłem dość dynamicznie na skrzyżowaniu i faktycznie tył ucieka. Za to na suchym trzyma się drogi lepiej niż większość przedionapędowych. I rusza ze wzniesienia bez poślizgu. Bagażnik w sedanie podoba mi się. Jest wygodny do ładowania zakupów. I ta kierownica M... Ta kierownica... :cool2: :mrgreen: :roll: Chyba kupię sobie drugą do domu. Światła led (migacze, tylne) robią na mnie też nieustannie wrażenie. Doskonale to wygląda.