Szamil

Co autor tego posta mial na mysli bladego pojecia nie mam. Ale jakby co to trzymam kciuki,

Kolego o wyjmowaniu licznikow bylo wiele razy na forum. Nawet ja cos tam dodalem w zrob to sam.

Mehow zgadzam sie z Toba w 1000%. Ja nie mam gazu i nie mam zadnych problemow. Bumka smiga jak dzika. Odpukac nic sie nie psuje. Zalozysz gaz zaraz zaczna sie dziac cuda.

Ale ktos mial leb zeby robic zdjecia tarcz w folii. :duh: :mad2: :duh: :mad2:

Ja to zawsze robilem tak: wyszukuje kilka sztuk namobile.de,najlepiej w poblizu siebie kazda, obdzwaniam je i wypytuje sie, umawiam sie i jade.. Jak do tej pory pare aut juz tak przyprowadzilem i kazdy byl/jest zadowolony.

Witam.ją mam 730 bez gazu i nie mam żadnych problemów.śmiga jak mazenie.spalanie w mieście przy spokojnej jeździe ok 15.niżej nie udało mi się zejść..co do awaryjnosci to było na forum wiele razy.tak samo jak w każdym innym bmw.kupisz śmietnik to znienawidzisz je.jeśli kupisz dobry to odwdzięczy Ci się niesamowicie.

Bylo cost atkiego jak pakiety dla palacych i niepalacych = brak popielniczek.

W e32 w tym miejscu jest apteczka, ale z tego co sie orientuje to w e38 apteczka jest gdzies z tylu

No o gratulejszyn:) Foto foto foto !!!!!!

Ja mam visco nowe, 100%sprawne(behr) i moge na wylaczonym silniku przekrecic reka wentylator.

Pod maska przy podszybiu, z prawej str.

Gaz to zalezy ile i jak jezdzisz. Jesli jezdzisz malo albo wiecej na trasie to nie mysl nawet o gazie. Moja bumka w miescie(3miasto=mega korki) pali mi ~15l/100. Za to na trasie (hamowanie i zaraz kick down no i duuuze predkosci)~10-11. Nie mam gazu i nie mam zadnych problemow. Nic nie faluje, nic nie strzela. Jest pieknie.

Jelito widze nowy nabytek. Wrzuc jakies zdjecia do galerii i pochwal sie troche.

Eksperymentuj dalej jak Ci ktos powiedzial a na pewno bedziesz zaraz robil uszczelke pod glowica.

:search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search:

Troche Kolego nie tak. Otoz dzwonilem do ASO i mi powiedzieli ze jak jest xenon to nie da sie wymienic samego klosza. Trzeba wymieniac cala lampe.

To chyba ktos sobie zyczyl zeby nie bylo, wydaje mi sie ze klima byla w standardzie.

Niech ktos Ci dobrze sprawdzi poziom oleju w skrzyni i to szybko bo zaraz bedziesz szukal drugiej.

Znajomy ma e39 z '98 i ma zwykle stare lampy z przodu, tyle ze z xenonem. Klosze tych lamp sa juz dosyc zniszczone. Czy idzie wymienic same klosze tych lamp? Jakies inne pomysly??

Temat ciezki. Bo niektore opcje wyposazenia moga wykluczasc inne. ale nie widzialem jeszcze e39 bez klimy i el.szyb czyli musialo to byc w standardzie. No moze jeszcze glupoty takie jak: obrotomierz, zegarek, czujnik temp zewn, reulacja pasow,kierownicy i fotela kierowcy.

Witam! Podepne sie troche do tematu. Znajomu ma e39 touringa z 11.2000 roku. Ma lampy z przodu i z tylu po lifcie. Jak wiadomo lampy z tylu skladaja sie z 2 czesci. Jedna jest na rogu karoserii a druga na klapie od bagaznika. Na swiatlach mijania nie ma chyba zarowek tylko chyba wlasnie diody. no i w lampie lewej tej na klapie bagaznika nie dziala swiatlo pozycyjne. Moze mi ktos powiedziec czy to moze jakis modul siadl, czy te diody sie wymienia czy jak??

No zobaczymy jak bedzie. Jak sprzedam 7 to bede wtedy sie mocniej rozgladal.

Heheh tez sie chcialem o to zapytac, ale glupio mi bylo :duh:

Hehe czyli nie jestem sam :lol: :hand: :hand:

Kurcze wiem to. Macie racje. Troche sie zgrzalem i tyle. Ale poogladalem sobie troche TDS'ow na mobilach i w sumie za jakies 2500 Euro mozna znalezc '94-'95. No zobaczymy. Bo wiecie ja mam tak ze jak auto jest ok, nic sie nie dzieje, nie ma co robic to sie nudzi szuka sie na sile dziury w calym. A najgorsze jest to ze zdaje sobie z tego wszystkiego sprawe.