Skocz do zawartości

krisstow

Zarejestrowani
  • Postów

    239
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez krisstow

  1. krisstow

    320d m47 padające turbo?

    Panowie otworzyłem elektrozawór bez waszej pomocy czy instrukcji zaryzykowalem. Moze chociaż napiszecie teraz cos bo wydaje mi się ze elektrozawór byl czysty.. Chyba ze go za malo otworzylem.http://zmniejszamy.pl/global/uploads/img_20160326020718_WP_20160325_15_29_38_Pro_zmniejszamy_pl.jpg I jeszcze zabralem się za odmę chcialem zobaczyć czy jest zasyfiona i na moje oko chyba jest jakby ktoś mogl ocenić bylbym wdzięczny. Musze kupić ten filterek i zalozyc go razie czego.http://zmniejszamy.pl/global/uploads/img_20160326021138_WP_20160325_16_02_32_Pro_zmniejszamy_pl.jpg
  2. krisstow

    320d m47 padające turbo?

    Czy umialby ni ktoś powiedzieć jak wybadać ze elektrozawór kaput?
  3. krisstow

    320d m47 padające turbo?

    Już ogladalem ten temat ale bez finalu jest:p ni auto nie kopci ,kreci się troche slabiej niż przed problemem i jeszcze dodatkowo przekroczenie tej 100 i tryb awaryjny.. Podmieniałem elektrozawory,ale ze jestem laikiem nie wiem jak sprawdzić czy sa dobre czy tez nie.. A blad mam identyczny jak koledzy z tamtego tematu 4521.powiedzcie mi czy elektrozawory mogą być tez winne temu ze przed trybem awaryjnym auto przyspiesza ale nie tal jak ma.. Z kilka miesięcy temu auto Szlo jak dzikie Czy to znak kończącego się turba albo jakiś nagar się zrobil?
  4. krisstow

    320d m47 padające turbo?

    Poprawione,ale ja sam nie wiem co jest grane to niechce wprowadzać w blad..
  5. krisstow

    320d m47 padające turbo?

    Czy jest ktos w stanie pomoc?
  6. krisstow

    320d m47 padające turbo?

    Witam,mam problem z e46 320d m47 2002r mialem problem ze na zimnym silniku turbo szlo normalnie po zagrzaniu auta i po zgaszeniu i ponownym odpaleniu turbo odpalali się ,ale wbicie w fotel bylo od 3tys wtedy bylo widać ze turbo zalapalo jak przy zimnym silku przy ok. 2tys obr. Wiec zaczalem szukac przyczyny wyczyscilem egr,rozebrałem przeplywke ale tylko tam gdzie jest plytka sterujaca zalana ta zywica czy cokolwiek to jest. dolu nie rozbieralem gdzie powstają nikropekniecia przy jej otwarciu,no i zobaczylem 3 rozlutowane kabelki ,polutowalem je ale miedzianymi kabelkami bo te ktore byly w przeplywce to chyba srebro bo lut do nich nie chcial chytac,no i autko jezdzilo ale! Przy przy pałowaniu po chwili jazdy turbo jakby sie wylaczalo i nie ciagnie a na kompie najpierw blad 4521 i 3 bledy z cylindrów. Chcialbym jeszcze zobaczyć turbine czy nie ma luzów bo przy przyspieszaniu tak przy ok. 2.5tys obrotow zaczynalo cos tak delikatnie jakby turkotać,ledwo to bylo slychac ,ale cos moze ja bolec. Odmy nie sprawdzalem. A niechce remontować turba jak będzie wszystko ok..
  7. Panowie jeśli ktos ma podobne problemy juz tłumacze co ja mialem w przeplywce pod tym silikonem odkleily sie dwa styki,nie zwieraly tsk jak powinny zerwalosmy troche silikonu tam gdzie styki sa srebrem pokleiliśmy bo cyna nie chwytala.. I zalalismy to spowrotem plastikiem. I auto odzylo przyspieszenie jest a przeplywka jest dalej stara;-) jesli ktos cos by chcial cos zapytać to priv albo tutaj. W sprawie tej rzeczy.
  8. Panowie wystąpił taki problem dzis pod kompem bmw pokazalo tylko blad ews gdzie autko odpala normalnie ale skasowalisny to. I wyczyscilisny preparatem do tego celu przeznaczonym przeplywke i co? Auto dużo lepiej na gaz reaguje ,ale blad 3f35, na parametrach nie powiem wam jakim bo się nie znam, ale z tego co kolega mi mówił,ze pokazuje jakby byla teraz "za czysta"wartość na biegu jalowym pokazywala -1600.Trzeba ja na nowo zaprogramować tak? jak żeśmy ja czyscili to otwarla sie ta klapka z przeplywki tam gdzie caly układ jest zalany jakas zywica czy czymś podobnym. Przemierzalismy przeplywke i niby wartość 1650kohm pokazala przejście tez ma na tej "diodzie" auto teraz zbiera sie szybciej ale uczucie jakby niebchodzilo turbo,a pompuje normalnie. Ciśnienie tez wporzo. Czy ktos wie jak ta przeplywlw zaprogramować? http://zmniejszamy.pl/global/uploads/img_20160301124113_WP_20160229_17_02_00_Pro_zmniejszamy_pl.jpg
  9. Haha nie no taki hardcorem nie jestem. Napisze do kumpla czy by mi sprawdzil go pod kompem. PS.wizyta u kumpla umowiona na jutro. Sprawdzimy to:)
  10. Mówisz podczas jazdy wbić 4 albo 5 na wysokości 1800 obrotów i gaz w podłogę i do 3.5 go ciągnąc i skamerowac w jakim tempie to idzie tak:)? Wtedy pójdzie cos wykminic co jest grane? Czy podczas tej próby jeszcze pod kompem go mieć?
  11. No u mnie może być ten dsm problem. Bo też lapie z opóźnieniem ,ale tylko jak silnik jest zagrzany. To jest dziwne bo na zimnym do pierwszego zgaszenia jest git.. A później 2.7-8. Tys dopiero lapie.
  12. Takiej nazwy nie znalem..;) i jeszcze nie zwróciłem uwagi ze to napisałeś dzieki. A co powiecie o tym komputerze. Pokaze mi ze elektrozawor chyta albo cos podobnego?
  13. Pod jaka nazwa ich szukac? Bo wpisuje elektrozawór turba bmw e46,ale wyskakuje mi z 5eleltrozaworow. A czy przy podlaczeniu auta pod kompa i przejechaniu się idzie zobaczyć czy elektrozawor szwankuje? Czy tego raczej komp nie wykryje?
  14. Ok. A ten elektrozawor kupic nowke czy jakas uzywke? Bo na alledrogo Malo ich :p
  15. Dzis zabrałem się za czyszczenie przeplywki. Czy tam egr..:p jestem laikiem takze wiecie. No i wygladala fatalnie cala zaklejona brudem ten tloczek w środku nie chcial sie ruszać. Teraz go wyczyscilem psiknslem ronsonem żeby smarowania troche dostal i zobaczymy efekt. Jesli dalej auto mulic będzie będę dalej cos rozbieral. To co umiem sprobuje zrobić. http://zmniejszamy.pl/global/uploads/img_20160227081207_WP_20160227_11_36_23_Pro_zmniejszamy_pl.jpg http://zmniejszamy.pl/global/uploads/img_20160227081314_WP_20160227_11_36_30_Pro_zmniejszamy_pl.jpg http://zmniejszamy.pl/global/uploads/img_20160227081405_WP_20160227_12_12_43_Pro_zmniejszamy_pl.jpg Nie jest i tak jakas najczystsza,ale nie mialem odpowiednich narzędzi żeby bardziej to wyskrobać. Psikalem to dimerem a następnie nozyk szczoteczka śrubokręcik i tak aż do czystego. Przejechałem sie przed chwilka,sle dalej późno chyta.. Może jeszcze musi wydmuchać syf. Gonie go ciągle zobaczę na czasie czy jalas poprawa będzie. Gdzie te elektrozswory znajdę? A te węże podciśnienia sa gdzies opisane na forum jak i które wymieniać bo ja nie wiem które to:p
  16. Hahah tam sa czasem ladne elementy:p na takie programy sie fajnie patrzy, tak jak na usterkę albo taka robota i wiele innych ciekawych;) realia polskich firm i partactwa
  17. Nie no jakos sobie poradzę. Zacznę od najprostszych rzecy to wiadome:) dzieki za pomoc
  18. Ok poszukam cos. Postaram się cos zdzislac. A jeszcze powiedzcie mi jakby turbo padalo podobne sa efekty? A jeszcze jedno gdzie kupie wezyki? W aso? Bo czytam ze tylko aso.
  19. Problem jest w tym ,ze ja kompletnym laikiem jestem:D musze znajomego poprosić czy by mi pomógł. Bo turbina jakby sie konczyla to by byly inne efekty co? PS. A tak jaka dlugo jeżdżę to nie wymienislem wężyków także przyczyna może stać po ich stronie albo te zaworki.
  20. Hmm nie wiem niby na filma pisze publiczny a nie prywatny,ale sprawdź teraz.
  21. Tutaj dwa podgladowe filmiki na pierwszym normalne przyspieszenie. A tutaj pedal gazu wciśnięty opor i lapie wysoko nie wiem czy to zauważycie czy nie,ale może cos tam ktos dostrzeże
  22. Witam, panowie nam takie pytanie od dobrych 3miesiexy zauważyłem jakiś problem z turbina. Nie wiem czy jest zasyfiona czy do regeneracji. Problem jaki występuje to: Odpalam auto dajmy na to rano, albo nawet w południe jak silnik jest zimny i turbina lapie normalnie dajmy na to od 2tys. Gdy gdzies przyjade silnik jest zagrzany zgaszę go i gdy wrócę za 5min ,albo odrazu jakbym go odpalił to turibna lapie od 2.8 tys.. A jak wiemy disela wysoko nie pokręcimy i tu mnie to ciągle boli co jest grane. Cy ktos miał podobny problem? Bmw e46 320d po liście
  23. krisstow

    Amortyzator przod bmw e46

    Bylem u mechanika i sprawdzali mi wahacze, tuleje i podobno sa wporzadku 0 luzow , a jak sa jakies wyboje to czuje ze amory sa powoli wyrabane bo auto plywa do gory i na dol nie trzyma sie tak drogi , moze dla pewnosci jeszcze pojade do znajomego na stacje diagnostyczna zeby to sprawdzili na drganiach itp
  24. krisstow

    Amortyzator przod bmw e46

    Ok , a czy te co wysłałem są dobre? dobra cena czy szukać tańszego z innego sklepu?
  25. krisstow

    Amortyzator przod bmw e46

    Witam, dzis po zdiagnozowaniu problemu , ktory mnie irytowal z prawej strony na jakis wybojach na naszych drogach byl stukot. Mam amortyzaor prawy do wymiany , teraz pytanie do was znalazlem na allegro amory z sachsa co wy o tym powiecie? http://allegro.pl/sachs-amortyzator-amortyzatory-bmw-3-e46-przod-i3195390646.html Cena tez nie przeraza a jak sprawdzaja sie na drogach ma ktos z was te amory? albo na jakich wy jezdzicie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.