mariush-go

jeżeli nie doczytałeś jeszcze tego co kolega wyżej Ci podesłał - to pamiętaj żeby zamknąć drzwi.

Dzięki. W sumie można iść na łatwiznę i tak zrobić, ale jeszcze z tym powalczę na tygodniu. Ten sposób będzie ostatecznością. Pozdro.

Witam Błachy, aczkolwiek problem: Nie mam po jednej stronie podświetlenia tablicy rejestracyjnej. Spowodowane jest to tym, że nie dochodzi tam +. Po drugiej stronie wszystko działa bez problemu. Kable są całe, przynajmniej te w zasięgu mojego wzroku. Czy spotkał się ktoś już z czymś takim? Jak można zlokalizować miejsce w którym połączenie jest zerwane?

Witam. Na tytułowej stronie klubu jest wzmianka "1-4.05 Ogólnopolskie spotkanie z cyklu "Powitanie Wiosny" (potwierdzone - wynajęty Tor Kielce) Wybiera się ktoś? Jest jakiś plan tej imprezy, to prawda w ogóle? bo nigdzie nic nie ma na ten temat :?:

Pisze

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=71430&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= Pozdrawiam

Nigdy nie ingerowano w punkty mocowań, bo nie była ubita, zawias mam w porządku więc rozumiem, że nie mam się czego obawiać. Dzięki "u95" trochę mnie uspokoiłeś.

Właśnie ja nie mam fabrycznie obniżonego, tylko na sezon go deczko położyłem i boję się że opony mi skosi, skoro nie da sie tego wyregulować. Skoro Ty masz fabrycznie, to może fabrycznie masz już ustawione inne kąty. Co w takiej sytuacji mam zrobić?

Kurde to mam problem. Zmieniłem sprężyny ze standardu na -40/-30...

Jeżeli chodzi Ci o grill to jak dla mnie lipa totalna na całej linii. Jeżeli mogę coś zasugerować to wstaw standardowy.

ogólnie :cool2: powiedz jeszcze jak to się stało że przy 1.8 masz tarcze z tyłu :?: sam takiego moda strzeliłeś, czy już kupiłeś z takim bonusem?

Witam Po zrobieniu zawieszenia pojechałem ustawić zbieżność, przy okazji chciałem ustawić kąty pochylenia kół, bo zakładam nówki opony i nie chce żeby nie równo się zużywały i powiedzieli mi że kąt pochylenia kół zrobią ale tylko na tylnej osi, bo przód jest nieregulowany :jawdrop: Czy to prawda? Jeżeli tak to jak się reguluje kąty na przedniej osi? Auto to E36 318i '96 Sedan

Project : "Smaczny duet" :lol: :shock: :nienie: :duh: :mad2: Bez urazy - nie mogłem się powstrzymać. Ogólnie każdy ma własne auto i robi jak uważa i jak mu się podoba. Jeżeli Tobie podoba się ten smaczny duet :twisted2: i nie będziesz się wstydził poruszać autem z takimi "eleganckimi" owalami pod zderzakiem to jak najbardziej zakładaj. Powodzenia i pozdrawiam.

W takim razie może się uda tak zrobić że nie będzie śladu :cool2: Powodzenia

Tylko jak takie cuda zamontujesz w zderzak, żeby sie ładnie komponowało?

Ja na Twoim miejscu brałbym cabrio ale od 2.0 w górę. Zawsze możesz dokupić hardtopa - i już może stać pod blokiem. Powozisz się kilka lat, między czasie pojedziesz nią do ślubu, na którym zbierzesz trochę kasy, resztę dołożysz i przesiądziesz się do E46 D po lifcie :lol:

Kilkakrotnie widywałem to auto na mieście (jestem z Kielc) i powiem tylko tyle że prezencje ma... iście wiejską. W ogóle to nie wiedziałem że to jest ALPINA :jawdrop: Myślałem że te emblematy to ściema. Mnie najbardziej nie podoba się tył auta - nie wiem jak owner mógł tak zwieśniaczyć (tą prawdopodobnie) alpine. Wydech - porażka. Nie dość, że wygląda jak z allegro - to jeszcze daje dźwięk tak ©h...owy że nie da się porównać z niczym. Już seryjne 320 na seryjnym wydechu ładniej brzmi. Dokładka tylnego zderzaka - porażka (dlaczego zdjął m-techa :duh: ) Tylne lampy - powiedzmy "spoko" ale do ciemnego lakieru... Poza to ALPINY kojarzą mi się z full wypasem - a z tego co pamiętam to nawet klimy nie miał, poduch brak, komputerek ten mały, i w ogóle poza skórą nic nie reprezentuje. To jest moje zdanie i mogę się mylić. Ale może technicznie jest igła :lol:

Nie jestem pewien czy to możliwe, ale cabrio miały trzeci stop w masce w tym właśnie miejscu, co na tym zdjęciu - więc może ma klape z cabrio, albo wyrzeźbił sobie takie coś na wzór trzeciego stopu z cabrio.

Rok temu ustawiałem zbieżność w moim sedanie i nic nie mówili, że sie nie da z tyłu. Co do kątów to mi też kolo na diagnostyce powiedział, że kątów pochylenia kół w e36 się nie ustawia.

wyciągasz i wtedy: albo regenerujesz - czyli czyścisz styki albo lecisz do sklepu z elektroniką i kupujesz nową.

właśnie tu pojawia się to przysłowiowe "ale" czyli coś kosztem czegoś... Ja nie jestem w stanie udzielić Ci 100% pewnej informacji - ale z tego co czytałem na tym forum (bo tez mam ten sam problem - tylko że ja mam 2 poduszki czołowe - i wiem na 100% z kompa, że mam uszkodzoną matę w fotelu pasażera) to po wlutowaniu diody - a nie rezystora jak wcześniej pisałem - sorry za mój błąd - poduszka w razie najgorszego (czytaj dzwona) otwiera się bez względu na to czy miejsce jest zajęte czy wolne, układ nie uwzględnia wagi osoby która siedzi na fotelu, więc co za tym idzie - nie dostosowuje siły eksplozji do warunków - więc nie jest to metoda bezpieczna... Poszukaj, poczytaj - będziesz wiedział czy jest sens lutować - czy może lepiej zainwestować w bezpieczeństwo. Ja osobiście - nie polecam, ani nie odradzam Ci tej metody Wybór należy do Ciebie.

Jeżeli decydujesz się na drugą opcję poszukaj w dziale "zrób to sam" i lutownica w dłoń i sam sobie to zrobisz - przy odrobinie szczęścia - potem zostanie Ci kasowanie kompa i powinno być gites. Pamiętaj tylko, że robisz to na własną odpowiedzialność. Możliwe - aczkolwiek jak dla mnie, osobiście - wątpliwe jest - że jakieś styki Ci się poluzowały i nie ma sygnału... Jeżeli już to sprawdź tą kostkę pod fotelem - ale i tak będziesz musiał jechać na kasowanie błędu, żeby zgasła kontrolka poduchy. Profesjonalna naprawa poza ASO - nie wiem - nie słyszałem - ale pewnie nawet poza ASO skasują Cię na kilka stówek. Nieprofesjonalnie - jak wyżej - odrobina zdolności manualnych i gotowe, jeżeli nie chcesz sam w tym grzebać to na pewno znajdziesz kogoś kto zalutuje opornik za pifko :roll2: Pozdro!

chyba skorzystam z waszej opinii i zlecę wymianę wszystkich 4 - bo jak powiedzieliście - po co płacić 2 razy za odkręcanie tych samych elementów. :handshake:

skoro tak się dzieje to obstawiam uszkodzoną matę w którymś fotelu. I teraz masz 2 opcje: 1) kupujesz mate (ok 400zł) + koszty montarzu - nie mam pojęcia jakie 2) "metoda druciarska" - kupujesz rezystor i wstawiasz go w obwód poduszki (ok 2 zł + koszt kasowani kompa od 20 do 60 złoty) Jeżeli chcesz poczytać więcej o rezystorach, to poszukaj na forum bo na pewno to było.

kurde - właśnie się też nad tym zastanawiam. Ale chyba zastanawianie się to nie wielu tu pomoże - muszę wejść do kanału i samemu spróbować to zlokalizować. Tak czy inaczej - Dzięki koledzy za pomoc. Pozdrawiam.