tulipan1310

jam mam to samo jak wcisne sprzęgło to silnik nie faluje,a sprżegło mam nowe i ładnie chodzi,także nie podejrzewał bym tej pomki że cos z nia nie tak

Panowie a jak powinien pracowac egr,bo u mnie na wolnych obrotach ten grzybek otwiera sie i zamyka, a jak przygazuje to sie otwiera i zaraz zamyka.a powyżej 2 tys obrotów jest zamkniety

ja dzisiaj odłączyłem wężyk od egr,pojeździłem około 40 min i nic nie szarpało,co dziwne nawet lampka check sie nie zapaliła.Mój pomysł jest taki że pojeźdże tak z tydzień albo dłużej,jak nie bedzie szarpania przez ten czas to chyba kupie nowy egr.Ale musze być 100% procent pewny że to ten egr tak zakłóca prace silnika.Bo Ty jak wcześniej pisałes to kupiłes ten nowy elektrozaworek od egr i poprawy nie było,czyli wszystkie drogi prowadza do EGR.

mas urwany przewód na złączu gumowym,miałem to samo

tydzień temu czyściłem egr wygląda jak nowy,sprawdzałem czy sie otwiera zakładajac weżyk na niego i zasałem powietrze egr sie otwierał,ale trzeba bardzo dużo siły żeby sie otworzył grzybek,później jak skreciłem wszystko to tylko nie podpiełem wężyka do egr.Zaślepiłem węzyk śrubka i pojechałem na miasto,auto po 15 minutach jazdy wyskoczył check,ale auto jeździło dobrze.Najgorsze jest to że czasami jeździsz dwa dni i nic nie szarpie a na trzeci dzień szarpie,taka loteria.Będe musiał odłączyc ten weżyk na dłuższy okres czasu i wtedy pojeździc dłużej i obserwowac co sie dzieje z autem.

ja u siebie wymieniałem podgrzewacz na używany,bo na tamtym falowały obroty.alternator też mam po regeneracji z nowym regulatorem.Ja myśle że to nie ma nic wspólnego z poborem prądu ponieważ szarpanie wystepuje jak silnik osiągnie dobra temperature.A ja jak jeźdże to nie pobieram dużo prądu,nawet światła mam przystosowane na dzienne i żadnych odbiorników nie włączam oprócz radia.Może cos sie dziać z tym egr jak koledzy piszą,ale dlaczego jak by egr nie pracował prawidłowo to dlaczego nie ma żadnych błędów.

Dzisiaj pojechałem do pragi na lotnisko po szwagra,auto na autostradzie dobrze szło i wszystko było ok ale jak przyjechałem do swojej wioski to znowu szarpało silnikiem przy 2 tys obrotów przy jednostajnej jeździe.Troche sie bałem jechac ta autostrada ale teraz wiem że jadąc szybciej tak od 80 km w góre to silnik pracuje dobrze.

jeździłem dwa dni i nie szarpało,dzisiaj znowu zaczeło szarpać tak na 2 tys obrotów jadac na trzecim biegu.Wrzuciłem czwarty bieg 2 tys obrotów i też szarpało,ale jak przekroczy sie 2 tys obrotów to silnikiem nie szarpie.najgorzej wkurza mnie to że na komp nie pokazuje żadnych błędów,a mechanicy w moim mieście nie wiedzą w czym szukac przyczyny.chyba bede musiał jechać do niemiec do serwisu,może oni pomogą

ja kupiłem prawy klosz migacza firmy depo,klosz ładny,ale ten napis DEPO na tym kloszu to porażka,widać go z daleka.Także musiałem kupić orginał żeby nie szpecic auta.

a po co Ci nowe klosze ,wypoleruj stare i beda jak nowe

mi tez podskocza obroty jak wrzucam luz,czyli mamy idetyczne problemy z tymi autami,

ja bym kupił ten nowy egr,ale sie boje że po wymianie na nowy dalej bedzie szarpał,a 700 zł pójdzie na marne.zastanawia mnie tylko jedno dlaczego części do tego modelu sa takie drogie,przeciez sa to nie nowe auta które maja 10 latek

oglądałem ten twój filmik z live data i też umnie masa powietrza różni sie o połowe,ale nie raz jest dobrze.Tak sobie myśle czy by nie kupić nowego egr.cena nowego egr wynosi 700zł,jestem w szoku

Też mam auto z lipca i problem tak jak Ty,co ciekawe dzisiaj jeździłem i żadnego szarpania nie było,także te szarpanie pojawia sie najcześciej w mieście.Będe śledził ten temat,jak sobie poradzisz z tym problemem to napisz co było powodem,bede bardzo wdzieczny

Witam,mam problem z silnikiem gdy jade na dwójce jakiś dłuższy czas jednostajnie to auto zaczyna szarpać to samo jest na trzecim biegu.Podpiełem pod kompa auto i zero błędów.Auto ma normalną moc dobrze przyspiesza.prosze o pomoc

Witam czy po wymianie amortyzatorów przód oraz spreżyn trzeba ustawiać zbieżność czy geometrie ?

ja mam to samo,jest to woda zmieszana z olejem,ja sobie założyłem oil cach taki zbiorniczek żeby ten syf wyłapywał .najgorzej jest zimą bo dużo wody wyłapuje ten zbiorniczek a latem jest tylko sam olej.te disle to niezłe brudasy

nie,reczna skrzynia

Witam,mam problem z samochodem,gdy jade na trójce dodając delikatnie gazy to auto podszarpuje.dzieje sie to tylko na trzecim biegu.Jak wcisne gaz do dechy to auto sie dobrze zbiera.Gdzie ma szukać usterki ?

Olej mam w normie nie widac żeby silnik go nadmiernie zużywał ,tylko denerwują mnie te wycieki z turbiny,bo silnik brudzą olejem.Może tą uszczelke wymienić tą dolna okrągłą od turbiny,może ona jest nieszczelna ?

ja mam to samo,wali mi olejem z odmy i z turbiny,z poczatku myślałem że to wina odmy więc wymieniłem na separator,nic nie pomogło.Później wymieniłem turbine na nową ,też to nic nie dalo dalej waliło olejem w interkuler.Teraz założyłem oil catch i olej z odmy wlatuje do niego,ale olej dalej mam w interkulerze,i brudzi mi kompresor klimy olejem.Teraz to ja już sam nie wiem czy ten olej ma tam być czy nie.Niech sie wypowie ktos kto dobrze zna ten problem,bo denerwuje mnie ten olej który wycieka na silnik.

Witam,ja miałem to samo,powodem tego klepania sa winne popychacze hydrałliczne od zaworów,przez noc ścieka z nich olej a gdy rano odpalasz to przez chwile chodza na sucho i wydaja takie metaliczne dźwieki

Te lampy ZKW to niezły badziew,nawet odbłyśnik jest tam plastikowy który sie topi pod wpływem temperatury.na bank masz wypalony odbłysnik

Na pewno auto masz po wypadku i na pewno coś bylo robione wcześniej,bo nie uwierzę że w tym roczniku zgniła podłoga,sprawdź to dobrze

nie kupuj e46