tulipan1310

Piotrek już Ci pisałem że to wina układu wtryskowego paliwa albo pompa albo wtryski,ja po wyczyszczeniu na maszynie układu wtryskowego nie mam na razie szarpania,a zrobiłem juz 2 tys km,a ograniczanie egr to tylko chwilowa poprawa,silnik musi pracowac z egrem i egr nie powinien wpływać na prace silnika

cena podobna do tych w polsce,myślałem że w niemcowni taniej mozna kupić bmw

ile dałes za swoje bmw ?

ten podgrzewacz wyglada w środku jak komputer,a nie jak podgrzewacz,po jakiego licha tyle elektroniki w nim

ja chyba wróce do filtra który był wcześniej zamontowany,bo teraz mam ten separator i on puszcza ten olej w interkuler

ja mam to samo olej wali mi z odmy,teraz założyłem oil catch i wyłapuje ten olej.Ale mój silnik chodzi dobrze,także nie wiem dlaczego tak sie dzieje.Ogólnie to olej wali mi z odmy i troche z turbo i wszystki olej zbiera mi sie w interkulerze.Sprawdź interkuler ,czy nie masz w nim oleju,bo na pewno jest go sporo

Mi chodzi o to że na wałku turbiny nie ma uszczelniaczy gumowych,a te duże to są od karterów turbiny,a wszystko śmiga bez uszczelniaczy.Ciekawe jak to jest zrobione że olejem nie wali na boki podczas smarowania

i robiłes test przelewowy i nie wyczułeś benzyny ?

jak by była to przepływka to by komp pokazał,u ciebie cos mechanicznego sie popsuło jak komp nie widzi błedów.Ale co nagle sie to stało czy silnik od jakiegos czasu szwankował

W turbinie nie ma łożysk a jest tylko miedziana tulejka,i nie ma tez żadnych uszczelnień na wałku turbiny.Wiem bo wczoraj rozebralem turbine na części pierwsze.jedynie co sie zużywa to ta właśnie tulejka na której pracuje wirnik

Zrób test przelewowy,bo mogą być to wtryski.

czyli niemiaszki dali za mało plastiku i dlatego peka,albo dziurawe polskie drogi maja na to wpływ.dziwne że tak sie dzieje bo nawet w tico nic nie peka a tu masz w bmw peka

przeglądałem allegro żeby kupić taka kratke i spotkałem kilka kratek właśnie pekniętych w tym miejscu,górny lewy bok

Witam,dlaczego te środkowe kratki pękają na górze,u mnie tez pękła i nie wiem dlaczego.Miał ktos podobny problem http://allegro.pl/bmw-e46-kratka-nawiewu-srodkowa-i3807661564.html

ja bym chciał nowy silnik w prezencie

Powiadasz mechanicy,których jest bardzo mało w Polsce którzy wiedza jak auto naprawić.Tak jak pisałem wcześniej jeździłem do kilku mechaników i mówiłem że szarpie mi silnikiem i każdy kazał mi wymieniac cos innego ,wydałem prawie 700zł w cześci i dalej szarpało.A mogłem po prostu pojechac na ta maszyne czyszczacą i problem szarpania miałbym juz dawno z głowy.Nie wiem na ile te czyszczenie pomoże pewnie nie na długo,bo jak coś jest zużyte to nawet czyszczenie nie pomoże,ale zrobiłem na razie 1000km i szarpania nie było.Dla tych co mają podobny problem niech zaczna od czyszczenia układu wtryskowego,bo to na pewno nie zaszkodzi a pomoże.Ale każdy zrobi jak uwaza,jak tylko chciałem pomóc innym żeby nie wydawali niepotrzebnie kasy na cześci które są bardzo drogie.

Witam,chciałem poinformować że szarpanie w moim aucie znikneło,powodem tego szarpania był brudny układ wtryskowy.Pojechałem do mechanika który posiada takie o to cudo po tym zabiegu czyszczenia szarpanie silnika przy jednostainej jeździe znikneło.Ale żeby to wiedziec to co teraz wiem i o tym pisze to kosztowało mnie to 700 zł w cześciach które kupiłem a były one dobre.Także polecam takie czyszczenie,koszt to 200 zł a silnik chodzi jak nowy.

a czy jazda z nie działający egrem ma jakies negatywne skutki ? czy mozna tak jeździć ?

na tym filmiku widać że ktoś wyłączył egr na stałe a nie go ograniczył,może ktos pokaże jak egr wyłąxzyć żeby check sie nie palił

a testowałem na wolnych obrotach

kup taka jak masz i nie kombinuj,tamta nie bedzie pasować

trzeba

na rysunku masz narysowane,rura jest na wcisk

jakby ktos posiadał prace swojego egr to bym prosił o wysłanie

nagrałem prace egr ,może ktos powiedziec czy pracuje prawidłowo,bo jak jest wpiety egr to szarpie silnikiem