Greg211
Zarejestrowani-
Postów
65 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Greg211
-
Może już troszkę temat zarzucony, ale pisze jak się sprawa skończyła może akurat się komuś przyda. Więc winny był jednak bendiks i tylko on, wymiana na nowy w rękach fachowca i problem rozwiązany. Aczkolwiek nie rozumiem dlaczego się tak działo, że jak zimno to było wszystko ok. Najważniejsze że bunia śmiga aż miło. Z nowości dorobiła się nowych laczków letnich - cały komplet co bardzo jej służy. Temat zamykam.
-
:) wreszcie coś konkretnego. Ale co dalej, do przewinięcia wirnik, czy jak? I jeszcze jedno pytanie. Według moich informacji do rozrusznika powinny dochodzić cztery przewody, dwa do wzbudzenia oraz właściwy plus i masa. Natomiast u mnie jeden do wzbudzenia nie jest w ogóle podpięty. Czy to może być przyczyną? I do czego powinny być podpięte te przewody do wzbudzenia, w silniku?
-
tylko w tym jest problem że jak jest zimny to odpala bez problemu :( Autko stoi u mechanika, sprawdzali z napięciami wszystko ok, brak pomysłu......
-
Jak w temacie, Gdy silnik jest zimny bez problemu odpala autko, ale jak silnik nabierz temperaturę roboczą, i chce go odpalić, rozrusznik kręci na pusto, czyli nie kręci silnikiem. Istotne jest to że wymieniłem już nowe szczotki, szczotkotrzymacz, przełożony bendix, i uwaga, po wyciągnięciu rozrusznika i podpięciu pod prostownik problem nie istnieje. Tylko się tak dzieje jak silnik jest ciepły, trzeba tak próbować parenaście razy i w końcu zaskoczy. Co może być przyczyną???
-
zapraszam na gadu, temat stacyjki mam doskonale przećwiczony
-
zobaczysz w jakim jest stanie, jak syf i "żurek" to lepiej wymień. A jak niedawno zmieniałeś albo jest "czysty" to zalej z powrotem. U mnie było ok, więc trafił jeszcze raz w obieg. Odradzam dolewanie wody w razie ubytków płynu.
-
dokładnie, musisz spuścić płyn, najprościej, dolny wężyk od chłodnicy ten cieńszy. Ja dodatkowo wymontowywałem osłonę wiatraka, żeby było wygodniej kręcić. I śruby od termostatu dokręcaj z rozsądkiem, bo łatwo ukrecić.
-
może i króciec, ale jest już nowa chłodnica. Zresztą to było z pół roku temu. Teraz jest cacy
-
u mnie winą był niski stan płynu chłodniczego, choć silnik trzymał idealnie temperaturę i się nie grzał, to w środku było zimno. Okazało się że chłodnica delikatnie cieknie jak się silnik zagrzeje na połączeniu zbiornika wyrównawczego z chłodnicą. Wymiana chłodnicy + nowy płyn, odpowietrzenie i w środku ciepłości jak na karaibach :)
-
no i zrobione :) wstawiony tłumik środkowy + końcowy, efekt przyjemny nie dzwoni, nie tłucze się, nie ma metalicznego łomotu, przyjemny niski ton, ale nie na tyle intensywny żeby męczył. Jest ok.
-
Jogi szykuj się na wymianę wkładki stacyjki. Takie przyblokowania, albo od czasu do czasu obrót 360 stopni, mówią ci o tym że ubędzie ci ok. 200 zł z portfela, a im wcześniej to zrobisz tym, koszty będą niższe, bo może zerwać się taki trzpień we wkładce i tak łatwo już nie będzie. Wiem bo sam przerabiałem temat.
-
wymieniam cały układ, końcowy tłumik prawie umarł, więc zakupiłem nowy Ulter, szczęśliwy pojechałem wymienić a po podniesieniu samochodu okazało się że wszystko się sypie, zaraz za sondą :duh: Po ustaleniu że posiadam katalizator i zrewidowaniu cen na rynku, zdecydowałem na wymianę kata na tłumik (sam tłumik środkowy wyniósł mnie 180 zł), teraz tylko to założyć. O zmianach bądź braku opisze po montażu. P.S. Gdzie można sprzedać stary katalizator?
-
Witam Otóż jak w temacie problem z ABS-em, tylko jak u kolegów w ogóle nie działał i pomogły wymiany czujnika, testy kompa, dociśnięcie kostek itp, itd. tak u mnie jest dość dziwnie, jakby żył swoim życiem, raz się włączy odrazu i jest wszystko ok, a raz nie działa od samego początku. Co ciekawe - nie wiem czy to ma związek ale najczęściej działał w temp. otoczenia +2 do -5. Nadmieniam że na kompie nic nie pokazało, choć wydruku nie widziałem a pan mechanik, silnie zalecał powtórną - czyt. odpłatna - wizytę i to koniecznie u niego. Jakby ktoś z was mógłby coś mądrego powiedzieć, Dragon240 do ciebie też prośba o wypowiedź :) Czekam....
-
Trochę zakręcony temat, sam posiadam 1,6 m43, jazda przyjemna i jazda bmw, brat mój natomiast posiada e 36 2,0 więc czasami mam możliwość jechać i takim autkiem i uważam że nie ma o czym mówić 1,6 a 2,0- nie ma co w ogóle zestawiać tych silników ze sobą, każdy jest inny i każdy ma swoje plusy i minusy, ale każdy to BMW :) Pozdrawiam
-
potwierdzam przedmówców, choć jak mówisz czasami nie chce ruszyć, powolutku i delikatnie z czuciem i puści, przerabiałem to
-
oj tak z tym rozszczelnionym zbiorniczkiem to ja się nawalczyłem - skończyło się na wymianie chłodnicy i jest pięknie, idealnie i wspaniale, płynu nie ubywa, nie przybywa, nic tylko jeździć. Żadna to pociecha dla ciebie ale tak nam się zdarza w buniach
-
na oryginał się nie porwałem ale te są febi. od wiosny ładnie sobie radzą, żadnych problemów
-
no niestety informacja zasłyszana. Człowiek czasami gada głupoty z nadzieją że mądrze gada, jak kogo wprowadziłem w błąd to sorki
-
Wojtus póki nie wymienisz poduszek ogranicz albo wogóle przestań jeździć. Podczas wymiany sprawdź czy ci osłonę założyli z powrotem albo czy nie jest uszkodzona. Przerabiałem ten sam temat, tylko mi smigieł nie łamało tylko blokowało - skończyło się tak że wisco padło. Poduszki u mnie 80 zł za sztukę, bo są to poduszki olejowe. Jak byś miał pytania to pisz.
-
Do marcina, więc da się to wszystko zgrać, ale ponoć wyższa szkoła jazdy. Najpierw poszukaj kogoś kto się tego podejmie, a potem auto ciągnij bo nie wszyscy chcą się z tym bawić choć podają się za elektroników samochodowych.
-
Bunia NAPRAWIONA !!!!! Troszkę mi zeszło nim napisałem,ale.... Więc tak jak pisałem wcześniej padł sterownik, był pewien problem by dobrać go to silnika jaki ja posiadam.Po wielu próbach i zrobieniu z dwóch jednego, silniczek miło zamruczał. I tak jest do dziś. I oby tak dalej
-
no to wiadomo na pewno - padł sterownik do immo. jak gościu go zdobędzie to zamiana i jazda. Koszt 250-300 zł :duh:
-
dziś piątek już tydzień a auta dalej nie ma. :( sprawdzają po kolei wszystko. Ale komp pokazał immo
-
dzienx
-
Jak w temacie ale w opcji wciśnięte kasowanie licznika dziennego + przekręcenie kluczyka. Jakoś nie mogę znaleźć na forum. Albo chociaż link :wink: