Wiktor92

Zalezy ile jezdzisz ;) komplet dwumasy ze sprzeglem 2100zl ( nowe luk'a) 50 tys zrobilem i wszystko ok ;)

Sprawdzałem, w bazie niby tylko dwa albo trzy(z 2011r ) wpisy które się pokrywają z licznikiem . W bazie nie ma pierwszych 4 lat .

Wydruk z aso nic nie znaczy :) sam się ostatnio dowiedziałem jak zrobić by był wpisany przebieg z licznika . Auto było z Belgii wiec nie wiem czy można to jakoś sprawdzić .

Witam. Pomimo że książki serwisowe auta posiadam to chciałbym się dowiedzieć o faktyczny przebieg . Wiem ze niektórzy potrafią zdziałać cuda i znajdą to gdzieś :) VIN WBAVU310X0KY01031 Pozdrawiam Wiktor

Czytając te forum ja po kupnie auta lałem ,,wszytskie lepsze" oleje niż castrol do mojej buni przez ok 80tys km . Zawsze od wymiany do wymiany dolewałem max 0,7l . W koncu znowu wrociłem do castrola i od trzech wymian nie dolalem ani grama . Na bagnecie mógłbym dolać max 150ml.

37tys-40tys zł. 2005-2006. Mówimy o autach ze znana historia.

Za takie pieniądze to za bardzo bym nie wybrzydzał . Sprawdził tylko czy nie złożona z trzech oraz stan techniczny . W tych pieniądzach to cieżko fajną polówke kupić . Według mnie na zdjęciach te auto wygląda całkiem niezle i jeśli ktoś naprawdę chce kupić e39 w tej kasie to bym pojechał i sprawdził auto. To że auto ma inne lampy , dokładany m-pak nie oznacza że jest totalna padaczka. Nie szukajmy auta salonowego za cenę biletu lotniczego na dobre wakacje !!!

:cool2:

Zdaje sobie z tego sprawe. Raczej chodzi mi o ocene tego egzemplarza bo akurat o ta mnie poprosili. W razie czego zostanie dla potomnych ;) pozdro Rozkoduje moze ktos vin ? ( ja cos nie moge) Zobaczymy czy wyposazenie sie zgadza.

Witam. Znajomy poszukuje auta. Cala prawa strona podobno malowana , sprzedajacy zarzeka sie ze przebieg autentyczny. Moze ma ktos mozliwosc sprawdzenia przebiegu . Szukalem na forum ale chyba nikt jej nie sprawdzal. Prosze o opinie . Pozdrawiam Wiktor http://otomoto.pl/bmw-520-bmw-e60-bardz-ladna-C32463072.html Niestety cos nie moge rozkodowac vin-u.

Witam . Odgrzebie trochę bo niestety wraz z wskoczeniem 200tys km na zegarach pojawił się problem taki jak wyżej;/ auto zaczyna kręcić i przestaje w połowie . Problem jest identyczny jak np w połowie odpalania puszczę sprzęgło. Problem ogólnie w ciągu ostatniego miesiąca wystąpił 2 razy ale dzisiaj na stacji dopiero za 3 razem odpaliła normalnie .Z rozrusznikiem już raz mialem problem , zawieszał sie i nie chciał sie wyłaczyć , szybko znajomy coś go przeczyścił i problem już nie wystąpił do chwili obecnej( 50 tys km ) Dodam jeszcze że w ciągu ostatniego miesiąca mam problem z kontrolka podnośnika i wykrzyknikiem na czerwona . Raz została inspekcja skasowana ale pozniej po 2 tys km znowu się zapaliła. ( klocki jeszcze na wiele starczą) . Od czego zacząć ? Bo jakoś nie widzi mi sie wymieniać CAS . Pozdrawiam Wiktor

warto zapytać jeszcze przez tel. czy ta kierownica wgl działa wtedy troche się wyjaśni.

Można jeszcze spokojnie jezdzić , problem będzie się pogłębiał. W twoim aucie jest dwumas i nie wiem gdzie wytczytałeś że go nie ma .

Nie chciał bym straszyć ale pochodzę z tamtych okolic . FSD - ,,fabryka samochodów ,drezdenko" tak się u nas mówi . Nie chciałbym oczerniać samochodu bo akurat na żywo go nie widziałem ale radzę tylko być czujnym . A co do samego auta to nie podoba mi się spasowanie tylnych lewych drzwi do błotnika (ćwiartka? ) pozdrawiam

Bez komentowania bo robiłby się syf . Każdy kto ma informacje o danym aucie wstawia zdjecia , wkleja vin , podaje podstawowe informacje typu : miejscowość , na czym polega wałek i w miarę możliwości potwierdzenie o danym wałku. Np. wklejenie linku(lepiej skanu strony ,wtedy zostanie na wieki) na którym auto ma większy przebieg niż aktualnie deklaruje sprzedawca,rozkodowany vin że np angol, zdjęcia z oględzin itp żeby nie miało miejsca oczernianie danego samochodu bez podstawy. Wtedy nie będzie trzeba przelecieć ,,100" stron żeby zobaczyć kilka samochodów tylko każdy przed kupnem najpierw sobie sprawdzi wątek czy aby nie ma tam auta którym się interesuje .

Może powinien właśnie powstać temat w stylu ,, UWAGA NA TE AUTO " i oczywiście w temacie wklejane zdjęcia ,viny itp :)

Zrobią to wszystko jednego dnia . Cena za komplet 300-500zł. Pozdro

Mialem to samo. Wymiana kompletu dwumasy ze sprzeglem zalatwila calkowicie sprawe. Oczywiscie mozna probowac pojedynczo wymieniac ale ja akurat wolalem wymienic komplet i miec spkoj na dlugi czas:)

koło pasowe wymieniałeś? Myślę zę tam musisz szukać problemu.

specyfiki to jakieś zwykłe ze stacji BP do przeczyszczenia wtryskow i układu paliwowego. Do tego lałem cały czas te lepszy paliwo BP+.

Ja nie mam fabrycznie dpf-a a problem ten miałem . Po zmianie paliwa ,jakies dwa specyfiki do baku (jeden na pełen bak) problemu nie widziałem od ok.20 tys km.

Ja kupiłem monroe 200zł za sztukę .Mogę je polecić , przejechalem 10tys km i wszytsko ok.

To jedz do mechanika ...a nie naprawiasz silnik na forum :mad2: Jest słaba jakość nagrania więc nikt nic nie słyszy . Jak twierdzisz że stuka to czym prędzej na diagnozę .

Ja również miałem do wymiany łożysko oporowe , ale wymieniłem cały komplet (sprzęgło + dwumas ). Mechanik ,,krzyknie " od 300zł+.

moduł z innego auta?