sebal7

Wszytko pięknie ale chciałbyś aby jakiś wskaźnik był przypięty do deski ,lub patrzyc gdzieś do obd jaka jest temperatura ? Nie widzałem tego ale słyszałem że ktoś na jakimś forum przerobił wskaźnik chwilowego zużycia paliwa tak aby pokazywał temperaturę cieczy chłodzącej i to jest krok w dobrym kierunku ,wiec jesli dało by radę tak zrobic to ja jestem za. Pozdrawiam

Aby zainstalować mulf 2 musisz kupić gniazdo aux/usb ,kabel do usb ,hub usb(chociaż niektórzy piszą żę nie trzeba bo to jest rozgałeżnik ),złącze do mulf 2 bo stare jest białe a nowe jest niebieskie i ma inne wyciecia . Potem zostaje kodowanie i po sprawie. Sam bede teraz zakładał Mulf2 ,tylko umnie jest inna bajka bo nie mam instalacji pod mulf i wszystko musiałem kompletować : Mulf2 high svs, wiązka i swiatłowody , Antena bluetooth, gniazdo usb/aux, kodowanie wszystkiego.

Znalazłem jeszcze coś takiego http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=480313&page=3

Kolego ada137 jeżeli robiłeś u siebie pompowane boki to możesz skrót do linka dać ze zdjęciami bo nie mogę znaleźć jak podlączyć. Ostatnio założyłem sportowe stołki do swojego e91 i problem polega na tym że (maty grzewcze musialem wszyć ponieważ stare fotele miały ) diody się włączają na 5-10 sekund i się wyłącza . Nie wiem co jest grane .

Kodowanie składanych lusterek z pilota . bmw e91 rok 2008r. Jest w module NFRM SPIEGEL_KOMFORT_EINKLAPP aktiv Zrobione i działa .

Po wgraniu BMW Standard Tools 2.12 eureka ruszyło . Pytanko gdzie mogę zakodować składanie lusterek z pilota (mam guzik do składania lusterek i przy wstecznym prawe sie pochyla)? Czy to jest to : FRMFA SPIEGEL_KOMFORT_EINKLAPP aktiv

Wgrałem BMW Standard Tools 2.12 i programem BMW Coding Tool wgrałem sp-daten v49.3 e89 co jeszcze muszę zrobić aby program chodził poprawnie (dograć jakieś biblioteki ale z czegoi co ). Wszystko robię pod windowsem xp ale czy BMW Standard Tools 2.12 ,INPA i NCS bedzie chodził pod windows 7 profesional 64bit ? Dziękuję wszystkim za pomoc .

BMW Standard Tools 2.12 nie ,zainstalowałem INPA_EA-90X (INPA 5.0.4 ,NCS 3.0.8 ). Sp-daten v49.3 aktualizowany za pomocą bmw coding tool v250. Mam BMW Standard Tools 2.12 (nie zainstalowane)ale niewiem jak uzupełnić biblioteki aby działał.

http://fotoo.pl/show.php?img=591965_errorlog.jpg.html http://fotoo.pl/show.php?img=591965_errorlog.jpg.html To są moje zrzuty ekranu przy kodowaniu NCS

http://fotoo.pl/show.php?img=591984_errorlog1.jpg.html http://fotoo.pl/show.php?img=591964_ncspodglad.jpg.html

Jaki kolwiek sterownik chce kodować to jest to samo .NAPARAWDĘ NIKT NIE POTRAFI POMÓC ???

Czy jest ktoś z okolicy Gdańska aby pomóc . To się dzieje kiedy w NCSie po wybraniu modułu do kodowania NFRM robię read ECU .Zczyta ale zaraz wyskakuję mi ten błąd co wyżej i error codiren.

Proszę o pomoc . Po zainstalowaniu INPA_EA-90X i dodanu spdaten SP-daten-E89_v49 (INPA chodzi )prubuje zakodować światła tylnie (mam ledy LCI ) i wyskakuje taki komunikat Error in CABD ! Look at CABI.err and ERROR.log COAPI-1043: error during processing CBD-file FRM2_e89.c09 Co Jest nie tak Próbuję kodować bmw 318d e91 z 2008r przed lift (tylnie światła na LCI)

Chce zakodować to co przerobiłem : -swiatła tylnie bo mam przerobione po fejsie i kierunki pyłgają dwa razy szybciej . - lusterka składane z pilota - sprawdzić co boli mój samochód. Do kabelka się przymierzam ale w polsce mają drogo .Znalazłem na chinskim allegro za 20 dolców d-can (ciekawe czy będzie hulał ),w polsce taki sam 155zl.

A znacie kogoś z Gdańska kto zajmuje się kodowaniem w przystępnej cenie?

Kupiłem ten bluetooth obd2 scaner i zainstalowałem program BMWheat lite.Z czytało 10 modułów i znalazło 22 błedy .Pomożecie rozkodować kody bo nie zawsze oznaczają dany błąd. Auto ma wymieniony tył na lift z ledami ,dodatkowo pakiet oswietlenia zewnętrznego (ledy w klamkach i drzwiach na dole)i wewnętrznego (oświetlenie nóg i w podsufitce słoneczniki ). Fault Report - BMWhat - Version: 2.97u ID1: b7f1e9d8-bc0a-422b-b971-f1b8c80cf87a-84eID2: 5efec3af-f2a9-4d0d-afe5-2893a2665871-f36 Base: E91 Faults: 22 ECUs: 10 Model: 318 d N 47 D 20 A Battery: 12.3V Normalna komunikacja Normal connection Date: 2013-06-20 14:28:52 BT: OBDII Version: 15 Device: >LGE< >u0_open_eu< >LG-P700< Motor Control: Engine / Motor Fehler: :Fuel filter heater control Code: 4B1C ABS / DSC / Brake: Dynamische Stabilitaets Kontrolle / DSC ECU not present/no response from ECU Airbag: Advanced Crash and Safety Management (ACSM) ECU OK, no Fault Code Transmission Control: Transmission / Getriebe GS 19 ECU not present/no response from ECU Transmission / Getriebesteuerung ECU not present/no response from ECU Instrument cluster: Instrument cluster / Kombiinstrument Fehler: Shutdown / Terminal shutdown Code: A559 Fehler: supply voltage failure Code: 931D Central info display / Zentrales Display ECU not present/no response from ECU Light/Rain Control: High-beam / Fernlichtassistent ECU not present/no response from ECU Immobilizer System: CAS Fehler: MSA error request Code: A125 Fehler: ACK error before KL15 Off Request Code: A127 Fehler: Input P N signal fault from EGS Code: A0B1 Fehler: Untrustworthiness ACK KL15 Off Code: A126 Park distance control: Park Distance Control / PDC ECU not present/no response from ECU Cruise Control: Active cruise control / Aktive Geschwindigkeitsregelung ECU not present/no response from ECU Sunroof / Roof: Roof / Verdeck ECU not present/no response from ECU Sunroof / Schiebedach ECU not present/no response from ECU Roof / Dach ECU not present/no response from ECU Audio/Navi/Communication: Phone / Telefon ECU not present/no response from ECU Tuner Antenna / Antenne ECU not present/no response from ECU Hybrid Radio USA ECU not present/no response from ECU Digital Satellite-Tuner USA ECU not present/no response from ECU Navigation ECU not present/no response from ECU CD-Changer / Wechsler ECU not present/no response from ECU Audio-System ECU not present/no response from ECU Video ECU not present/no response from ECU DAB ECU not present/no response from ECU Seats: Seats / Sitze ECU not present/no response from ECU Seats / Sitze ECU not present/no response from ECU Systems: Junction Box Passenger / Beifahrer ECU OK, no Fault Code Fuel pump / Kraftstoffpumpe ECU OK, no Fault Code Tire pressure control / Reifendruck Kontrolle ECU not present/no response from ECU Passive Go System ECU not present/no response from ECU Car Communication Computer CCC Fehler: OLIC failure / Error LCD / Inverter MMIGT / Operator error / unknown failure Code: A169 MASK ECU not present/no response from ECU Car Communication ECU not present/no response from ECU Anti-theft alarm system: Interior protection / Innenraumschutz ECU not present/no response from ECU Theft alarm / Diebstahl Warnanlage ECU not present/no response from ECU Chassis: Air suspension / Luftfederung ECU not present/no response from ECU Body: Automatisches Front Steering ECU not present/no response from ECU Fussraummodul /FRM Fehler: :Direction indicators broken rear right Code: A8B3 Fehler: :Taillight broken Code: A8C1 Fehler: :Taillight broken Code: A8C2 Fehler: :tail light Code: A8BC Fehler: :tail light Code: A8BB Fehler: :tail light Code: A8B9 Fehler: :Defective brake light right Code: A8B7 Fehler: :Defective left brake light Code: A8B6 Fehler: :Direction indicators broken left rear Code: A8B2 Fehler: :Right parking light defective Code: A8AD Fehler: :left parking light defective Code: A8AC Fehler: FH-time driver's door window disturbed / Hall-sensor-driver's door is defective FH Code: 9CC7 Fehler: :Right low beam broken Code: A8AB Fehler: :Low beam left broken Code: A8AA Air conditioning / Klimaanlage ECU OK, no Fault Code Dynamic manager / Dynamik-Manager ECU not present/no response from ECU Other: Power Steering /Servolenkung ECU OK, no Fault Code Da radę skasować te błędy tym programem w wersji lite? Z każdą pomoc dziękuję

Nie chciałem mieszać .Chodziło mi bardziej o pokazanie że jesli taki lewarek występuje w innych modelach bmw z różnymi silnikami, to jest możliwe aby wstawić go do automatu w e91/90 bez większych problemów nie zależnie od silnika. Ja gdybym miał automat to z chęcią bym się pokusił o taki gadzet.

To nie do końca prawda bo w bmw 635d też występuje taki lewarek zmiany biegów . http://commons.wikimedia.org/wiki/File:2007_BMW_635d_Sport_-_Flickr_-_The_Car_Spy_%283%29.jpg

Witam .Ja też będę doposażać swoją brykę w oświetlenie na nogi oraz oświetlenie w klamkach . Znalazłem na zagranicznym forum bmw 1 jak to zrobić ,poniżej adresy .Pozdrawiam http://www.babybmw.net/howtos/how_to-_retrofit_footwell_illumination.pdf http://www.babybmw.net/viewtopic.php?f=29&t=20428&p=209736&hilit=Puddle+lights#p209736

Witam Mam ten sam problem z kierunkammi (za szybko mrygają ) Jest ktoś z gdańska lub okolic kto ogarnia temat ? Auto ma z 2008 e91 pierwszy miesiąc .Niedawno przerobiłem tył na LCI (przód został stary ).