conner001

Ja z mojego jestem zadowolony. Po 30kk padł klakson - jutro serwis

No i po roku pierwsza usterka. Padł klakson :duh:

No właśnie o tym piszę że to full wypas to pojęcie względne. W niektórych modelach zaznaczysz wszystkie "ptaszki" :D i masz pojazd klasy "wozu drabiniastego"

Popieram dwa powyższe wpisy. Ja swojego konfigurowałem tylko i wyłącznie pod swoje potrzeby i wybierałem co chcę, a co mi jest zbyteczne (nie miałem limitu to tak dla wyjaśnienia żeby ktoś mi nie zarzucił że to był powód :)) I dlatego mam cały czas fun z jazdy, a o to chyba chodzi. PS. A co to właściwie jest full wypas? Pojęcie nie do zdefiniowania. Dla jednego np. będzie to łącznie z ceramiką a dla innego nie.

W mieście w zależności od stylu jazdy 10-11. Trasa różnie ale mieści się w przedziale 7,5-9. Nie kasowałem "głównego" pomiaru od początku użytkowania i pokazuje po 31kk 9,7 (wskazanie komputera realne ponieważ badam to prawie co każde tankowanie i odchylenie za każdym razem nie jest większe niż 0,1l/100)

"wajcha" lekko do siebie i nie będzie sam zmieniał tylko Ty (bez względu na to jaki tryb jazdy jest włączony) Bez tego jak będziesz zmieniał biegi to za chwilę znowu sam przejdzie w tryb automatyczny

A myślałem że moja oferta była najlepsza :P

No bo już myślałem. :lol: A myślisz że co zrobiłem. Niestety u nich taki chaos jak że nie wiedzą który samochód robią i co mieli na zleceniu. Zrobiłem jednak dokumentację przed przed przeglądem i swojego będę się domagał. Ps. Znowu dziękuję za "celną" uwagę odnośnie pakietu bo jakoś mi to umknęło podczas konfiguracji jak się zastanawiałem który pakiet wybrać. :wink:

Sorry kolego ale mam wrażenie po Twoim podejściu że albo jesteś pracownikiem albo miłośnikiem tego typu instytucji. Dla mnie sprawa jest prosta. Jeżeli mam w wykupionym pakiecie wymianę oleju po nawet jak w tym przypadku 30-35kk bo tak wskazuje komp to bez względu na to czy zrobię sobie w międzyczasie na własny koszt 1,2czy nawet 3 wymiany to po tym przebiegu powinni to zrobić. W końcu jest to już z góry zapłacone. Jeśli nie to po co ten pakiet? Co do reszty uwag do serwisów to z takich bardziej zabawnych (moje osobiste doświadczenia) to np. Mechanicy nie wiedzieli jak ustawiać temp i siłę intesywności nawiewu, do wymiany żarówki potrzebnych było 4 ludzi, operacja zakończona została po 40 min tylko połowicznym sukcesem bo żarówkę włożyli tylko że na odwrót (żarówki to nie w Bawarii :D )

Opisałem sytuację więc o jakiej racji piszesz? Ale dziękuję za poradę na pewno ją wykorzystam :lol: Ps. Gratulacje dla kolegów którzy trafili na przyjazny i fachowy serwis bo takich to już niestety niewiele. Ja jakoś nie mam takiego szczęścia ale jak widać za dużo wymagam. Oj biedne te serwisy są. Po prostu za dużo od nich chcemy.

To gratuluję. W jakim ASO to robiliście? U mnie jak wymieniłem olej na własne życzenie po 23kk to mi powiedzieli ze mam przyjechać jak będzie następne wskazanie czyli po 53 kk. Zabawni goście :))) no chyba ze wcześniej to mogę ale wiadomo z kasy trzeba wyskoczyć. Najlepszy numer mam z kłockami z przodu. Premamentnie zmniejszał mi się przebieg ile na nich mogę jeszcze przejechać. Po umówieniu się na zmianę oleju (patrz wyżej) komp nagle zamarł. Zrobiłem od tego czasu ponad 5 kk a on dalej wskazuje 2,2kk. Niezniszczalne po uzdrowienia ich przez ASO!!! Tak ogólnie to brawo Bawaria Katowice ;( Polecam

Super cena :D Bez oglądania dorzucę jeszcze 100€ i biorę

W dwusprzęgłówkach co 60 to obowiązkowo w pozostałych też lepiej zmieniać nie rzadziej niż max 80

Jako że mam 23kk przejechane, komp wskazuje 2kk do przeglądu a za pasem wyjazd wakacyjny i w planach jakieś 5kk myślę trzeba pojechać do serwisu i zrobić przegląd, a przede wszystkim wymienić olej tym bardziej że i tak trochę za dużo na nim zrobiłem. :oops: I tu panowie w serwisie rozłożyli mnie na łopatki, a mianowicie: dowiedziałem się że olej mam dopiero do wymiany za 10kk!!!!!!!!! a za 2kk co wskazuje komp to klocki, ale z jego doświadczenia wynika że to na pewno jest tylko błąd i można dalej jeździć. :duh: Kiedy stwierdziłem że chcę ażeby przeglądnęli samochód i wymienili olej to usłyszałem, ale po co skoro jeszcze wg kompa nie trzeba. Ale jak chcę to to zrobią, ale nie w ramach pakietu tylko trzeba samemu za to zapłacić. Pakiet serwisowy to jakaś porażka, płacimy za coś co jest niewykonalne jeżeli chcemy mieć samochód w dobrym stanie. Jak dla mnie serwis co 30kk na pewno tego nie gwarantuje. Gwarantuje natomiast co innego, że po 2 latach będzie trzeba zmienić sprzęt i wtedy będzie w dobrym stanie bo nowe (chociaż nie zawsze)

Też mam trzy sprawdzone stacje i z reguły leję 95. Jak dotąd wszystko w porządku. Tak na marginesie co do TFSI to niestety 1l co 2 tysiaki :(( - prawie jak w dwusuwie.

Nie chciałem być prorokiem :D :D ale niestety efekt końcowy jest taki sobie. Chyba ten concept rozbudził nadzieje.

Na początku drzwi to trzeba było mocniej machnąć. Teraz już normalnie. Klapa tak sobie ale tragedii nie ma.

U mnie też dźwięk jak w klekocie, ale na szczęście w środku tego tak nie słychać :D Ostatnio nawet zadano mi pytanie jaka to wersja to powiedziałem że 316d :twisted: Pytającemu wszystko się zgadzało tylko jak stwierdził jest bardzo miło zaskoczony dynamiką tego silnika :D Kanst jak widzę jesteś z Katowic po których się codziennie kręcę. Możemy się spotkać i zobaczymy czy mamy podobne wrażenia "audio"

Dla mnie przy takiej średniej V to spalanie na takim poziomie raczej nie osiągalne :))))

Mam 2 komplety 18 - zima, lato. Jak do tej pory sprawują się bez problemu pod każdym względem.

Nie jest lepsze ale szybciej jeździ... Zgadza sie? Nie. Oba maja maks 250 km/h ograniczone elektronicznie. :mrgreen: No z tym ograniczeniem to nie tak do końca. Niby jest ale .... Licznikowe 250 spokojnie przekroczysz

Tu nie ma co myśleć. Nie warto

szczegółów się czepiasz :D :D :D może coś nowego wypuścili, a my nic nie wiemy ;)

Mam nadzieję że się mylę :D

Oj chyba będzie się niestety bardziej niż nieznacznie różnił :( Nie wiem czy zauważyłeś ale jest tam wyraźnie napisane .....BMW Concept 4 ........ A szkoda bo to co zrobili jest tym czym BMW być powinno.