sinio

Ogulnie pod siedzeniem pasazer jest wtyczka zaraz kolo pasow i ja wpiolem a calkiem pod fotelem jest kostka cos podobnego do kostki euro :D i tam dwa kabelki i jeden jest urwany i co mam zrobic probowac np.wlutowac czy cos kupic ? Ogulnie najpierw zrobie test w inpie ale w sobote jak wroce z pracy a w inpie jak moge to sprawdzic ?

Wlasnie pali sie airbag najwyzej wlutuje te kabelki i zobacze co sie stanie a w inpie sprawdze blad byc moze te urwane kabelki sa od airbag a w inpie mam wejsc w airbag mam rozumiec o ile taka opcja bedzie tam :D a mozesz mi cos napisac o tym webasto ? Bo jestem bardzo ciekaw na czym polega i jak wogule sprawdzic czy ogulnie jest sprawne

kupiłem ten zawór http://allegro.pl/zawor-egr-turbiny-bmw-3-5-e38-e46-e90-e39-e60-e61-i2699581165.html w piątek jak wrócę z pracy to zobaczy czy będą jakieś efekty a co do EGR to jest gdzieś opis jak zminimalizowac dawkę spalin za pomocą dis bo szukam i nie mogę nigdzie znalezc w jakie opcje wejsc w disie i jak ustawic co do kontrolki pasów to pewnie trzeba będzie jakoś wlutowac te dwa kabelki pod siedzenie pasażera do kostki a co do webasto to jak mogę sprawdzic czy wogule działa i jak się załącza automatycznie bo nie mam żadnych przycisków jedyne co mogę napisac to to iż po przejechaniu paru kilometrów ta obudowa metalowa od webasto jest bardzo ciepła tak ma byc??? ale wogulę nie słychac by ono pracowało

Teraz patrzylem i od strony pasazera wtyczka byla wyjeta lezala luzno i ja wpiolem jednak kontrolka nie zgasla ale pod siedzeniem pasazera jest kostka zolto czarna i tam kostka powinna byc podlaczona dwoma kablami i'jeden kabel jest albo urwany albo ktos celowo przeciol go z tego kabla wychodza dwa kabelki male

No jest i co mam ja wyjac i wlozyc z powrotem ?

pod siedzeniem widzialem ale chyba te naboje od pasow jesli to jest to takie cos czerwone a ta wtyczka gdzie sie powinna znajdowac i jak sobie z tym poradzic latwo ?

Ok to zamowie na allegro ten zaworek a pytanie z innej beczki bo swieci mi kontrolka na czerwono od poduszek ale w inpie nie ma zadnego bledu i nawet nie ma jak tego skasowac i jeszcze jak wsiade do samochodu i nie zapne pasow to nie swieci kontrolka przypominajaca zeby zapiac pasy a raczej w tej wersji jest cos takiego

Wezyki nie dawno wymienialem moze miesiac temu wiec pozostaje zaryzykowac i wymiienic zaworek turbiny' i zobaczyc czy bedzie jakis efekt na plus a te bledy mowia jasno ze cos nie tak z zaworkiem turbiny ? I ten zaworek ma jakis wplyw na to ze samochod wolniej sie zbiera w poczatkowych fazach czyli przed osognieciem np. 2000obrotow ?

czyli po wymianie samochód bedzie lepiej przyspieszał a jedyny problem jaki zostanie to sporadyczny zanik mocy związany w pompą wtrysku?? kurde jeżeli ten zawór da jakis efekt to juz teraz go zamawiam tylko nie chcę wyrzucic pieniedzy w błoto jesli nic to nie zmieni

:?:

Podsumowujac pompa wtrysku do regeneracji Bo przez pompe samochod wolniej przyspiesza i czasami ma zanik mocy ? A ten blad boost control to co dokladnie oznacza ? Twoim zdaniem wymiana zaworu turbiny jest sensowny i da jakis efekt ?

takie o to 5 błędów pokazuje w inpie w disie nie sprawdzałem http://wstaw.org/m/2012/10/07/1_1_png_300x300_q85.jpg http://wstaw.org/m/2012/10/07/2_1_png_300x300_q85.jpg http://wstaw.org/m/2012/10/07/3_png_300x300_q85.jpg http://wstaw.org/m/2012/10/07/4_png_300x300_q85.jpg taki filmik zrobiłem teraz i powiem ze samochód dosc fajnie chodził bo czasem mam takie wrazenie jak by ważył dużo więcej wydaję się byc taki ciężki . czasami zdarza się ze gdy jadę to samochód nie może przyspieszyc a jak przyspiesza to bardzo bardzo powoli wskazówka ekonomizera praktycznie się nie podnosi , dzieje się tak przez pare sekund potem znów jest okej i nic się nic dzieje przez kilkanascie kilometrów ten błąd jest związany pewnie tymi wtryskami czyli pompą wtrysku natomiast ten błąd boost control to napewno elektrozaworek turbiny bo nie wiem czy jest sens go wymieniac jeśli nic to nie zmieni aha i z tego co pamietam to autko powyzej 160 juz nie chce się tak rozpędzac za bardzo .

dziekuje za pomoc :D pompy jeszcze nie regenerowałem bo ten błąd ze auto nie chce wogulę przyspieszyc jest sporadyczny i zdarza się może raz na 100km i występuje może przez parę sekund a regeneracja nie jest tania i na razie poczekam moze do wiosny z tym , wiec ten bład z wtryskami zostawmy i teraz pytanie jeżeli mówisz ze wartosci są ok to czy kupowac ten zawór czy nie jak myslisz ?? 150zł to nie majątek a jak ma pomóc to czemu by nie wymienic ty jakie da to efekty

oki dziekuje a mógłbys zerknąc na 7 strone i sprawdzic czy osiąga max wartosc doładowania bo tam filmik z inpy mam

rozmawiałem z ojcem na temat wymiany elektrozaworu turbiny i powiedział ze najpierw trzeba sprawdzic ile turbina daje i potem wymienic i trzeba ustawic elektrozawór i ze trzeba miec do tego jakis przyrząd zeby wiedziec ile turbina daje i jak ustawic elektrozawór bo podobno można ją podkręcac u mnie jest aktualnie fabrycznie ustawiony bo jest jakaś czerwona kreska czy coś tam podobnego , wiec jak to jest z tą wymianą????

Kolego zerknij na 7 strone tam robilem testy na inpie filmiki wrzucone na youtube '

A jak to dokladnie sprawdzic ? I co to jest vtg :oops:

czyli ten http://allegro.pl/zawor-turbiny-egr-bmw-5-e61-e39-e60-3-e46-e90-e91-i2702100947.html a jesli moge spytac czemu akurat ten ??? i po wymianie musze cos robic z inpa lub disem ?? i ciekawi mnie jaka bedzie róznica po wymianie :D

dziekuje bardzo :D :D :D ojciec wymienił mi wszystkie wężyki podcisnienia na nowe koszt ok 30 moze 40zł juz nie pamietam ale raczej nie na sylikonowe i tez nie wiem jaka grubosc ale z tego co ojciec mówił poprzednie wężyki były w dobrym stanie i nie trzeba było wymieniac ale to nie majątek wiec jest ok. :D tak ze pozostaje kupic nowy elektrozawór i wymienic go i zobaczyc jakie bedą efekty i czy błąd boost control nadal bedzie się pojawiał . a z tych dwóch zaworów który wybrac do TURBINY ??? http://allegro.pl/zawor-turbiny-egr-bmw-5-e61-e39-e60-3-e46-e90-e91-i2702100947.html a moze ten http://allegro.pl/zawor-egr-turbiny-bmw-3-e46-e90-5-e39-e60-e61-oryg-i2636107526.html oba bez problemu podejdą do turbiny ?? BMW E46 320D 136km i duzo jest roboty przy wymianie zaworu ?????????????

Patrzylem na allegro to wezykow vacum praktycznie nie ma :? W samochodzie wymienialem nie dawno wezyki podcisnienia ale to co innego . A jak mozesz napisac to jakie sa skutki zaslepionego zaworu egr ??? I jest gdzies dokladnie opine jak max ograniczyc urzial spalin w disie ?

Czyli tak ten blad boost control to wynik elektrozaworu turbiny a zawor egr nie ma nic wspolnego z tym bledem boost control bo od egr wystepoje inny blad o nazwie recylculation cos tam :D i teraz kupuje elektrozawor turbiny nowy i wymieniam go nastepnie wymieniam przy okazji waz vacum i czyszcze filtr elektrozaworu . Jezeli cos zle napisalem to prosze mnie poprawic :D

Czyli musze kupic dwa zawory i je wymienic ? I jezeli wymienie dwa zawory to z egr bede mogl sciagnac blaszke bo wtedy egr bedzie sprawne ?

Te 4 linki do allegro co wyzej dalem to te same zawory???????? Bo myslalem ze musze wymienic elektro zawor turbiny i elektro zawor egr

Dzieki :D ja mam 320d i ten model nie podejdzie ale masz racje jak kupowac to nowy . Tylko na aukcji pisze zawor egr turbiny czyli jak to jest w koncu zawor egr a zawor turbosprezarki to dwa inne zawory ? Jesli tak to prosze napisac czemu na aukcji jest zawor egr turbiny ? I jeszcze jak dokladnie mozna sprawdzic czy napewno zawor turbiny jest do wymiany ? I jakie sa oznaki uszkodzonego zaworu turbiny

egr mam zaslepione i ten błąd moze byc spowodowany własnie zaślepieniem ?? i co do elektrozaworu sterowania turbiny to jaki moze miec wpływ ?? samochód może byc bardziej mułowaty przez to??? znalazłem na allegro takie zawory egr http://allegro.pl/elektrozawor-egr-bmw-3-e46-320d136-km-i2686413029.html oraz http://allegro.pl/elektrozawor-egr-bmw-e46-2-0-d-136-km-diesel-i2697749504.html czym się różnią te dwa zawory ??? oraz zawór turbiny http://allegro.pl/elektrozawor-turbiny-egr-bmw-320d-e92-2008-i2642218081.html oraz http://allegro.pl/elektrozawor-turbiny-bmw-e46-e39-2-0-d-136km-i2668743005.html o te zawory dokładnie chodzi??