sinio

?

Co to za blad. Boost control ' problem opisany w temacie przeplywka 320d. 10 strona :D

Jakie moga byc skutki bledu. Boost control. Zdjecie powyzej

Na co zwrocic uwage przy moim silniku oprocz tego walu ? Silnik m47

Bez znaczenia czy diesel czy benzyna ? Co do silnika to rzeczywiscie lekka lipa wczesniej mialem audi a3 1.9tdi i nic tylko lac paliwo zero problemow i spalanie smiesznie niskie teraz mam e46 320d 98r. I ogulnie samochod extra tylko ten silnik taki sobie

Przelaczyc moge tylko nie moge ustawic godziny na tym przekretle przy zegarach i lipa troche

U mnie chodzilo dobrze tylko pewnie za mocno przekrecilem te przekretlo i cos sie zepsulo ew. Urwalo ' a ten przycisk bc dziala normalnie a on ma cos wspolnego z ustawianiem zegara ?

A z tym walem to tak w skrocie o co chodzi ?

Dzieki zielo :D :D ulzylo mi ' a to ze troche hmm jak by to napisac kolektor byl troche jak by za oliwiony to wina turbiny ze jednak moze troche przepuszczac ? Jest jakos mozliwosc sprawdzenia w jakim stanie jest turbina np. Inpa lub dis ?

Jak ustawic zegar w aucie bo przez to przekretlo nie moge bo cos mi sie popsulo ' jak przekrece w lewo to nie ustawia mi godziny wczesniej bylo ok. Pewnie za mocno przekrecilem i sie cos urwalo ' moge ustawic godzine za pomca inpy lub dis jak tak to w jakie opcje wejsc ?

Poczytalem troche no i strach w oczach , mozna sie jakos ustrzec przed tym ? Mam autko od czerwca jestem drugim wlascicielem samochod z 98r. Przebieg ok 220000 , po kupnie ojciec czyscil kolektor i wymenil uszczelki ' kolektor byl troche za oliwiony ' ojciec mowil ze byc moze troche turbina przepuszcza ' co o tym myslicie ?

O coo chodzi z ta klapka ?????????????

A jakie moga byc skutki tego bledu ?

a co to za czujnik moze byc ?? bo w kolektorze dolotowym (ssącym) wymieniałem uszczelki zaraz po kupnie samochodu i ojciec czyscił kolektor z tego co pamiętam to troche jak by to powiedziec za olejony był i ojciec mówił ze byc moze turbina cos przepuszcza , samochód kupiłem w czerwcu br.

zrobię w sobotę bo jutro jadę do pracy i wrócę w piątek ale w sobotę takie błędy mi pokazało i kiedy bym nie robił coś z inpą zawsze te same błędy mi pokazuje oto one . http://wstaw.org/m/2012/10/07/1_1_png_300x300_q85.jpg http://wstaw.org/m/2012/10/07/2_1_png_300x300_q85.jpg http://wstaw.org/m/2012/10/07/3_png_300x300_q85.jpg http://wstaw.org/m/2012/10/07/4_png_300x300_q85.jpg w przetłumaczeniu (translate :lol: ) controler start of injection początek kontroler wtrysku pozytywny początek odchylenie regulacji wtrysku wynosi ponad 2 grad kw wcześnie negatywny początek odchylenie regulacji wtrysku wynosi ponad 2 grad kw za późno Błąd aktualnie niedostępny błąd sporadyczny ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// glow device świece żarowe również wadę przekaźnika poświata Błąd obecnie dostępne ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// boost controll zwiększyć jednoszynowe kontrola pozytywna odchylenie / ciśnienie doładowania do niskiej Błąd aktualnie niedostępny błąd sporadyczny //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// exhaust gas recirculation control kontroli recyrkulacji spalin kontrola negatywna odchylenie / masy powietrza zbyt wysokie Błąd aktualnie niedostępny //////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// relay air conditioning compressor Przekaźnik sprężarki klimatyzacji aktywacja obwód otwarty lub jaw po b. Błąd aktualnie niedostępny nie wiem co oznacza błąd boost control bo reszte błedów znam czyli cos z pompą wtrysku coś ze swiecami i cos z klimą i z zaworem egr ( zaślepiłem go blaszką bo muliło bardzo auto :D ) test zrobię i napisze co i jak , a co do tego ze zaraz po adaptacji auto chodziło jak piórko to prawda bo nawet dziewczyna która czasem jeździ moim bmw powiedziała ze teraz gorzej się jej jeździ bo auto od razu dostaje kopa i jest za mocne bo wystarczy trochę gazu a auto aż rwie do przodu :lol: :lol: :lol: :lol: teraz mam wrazenie jak by sytuacja wróciła do tego przed adaptacją czyli uczucie jak by auto ważyło 10ton :D do wymiany mam łącznik wydechu bo na przeglądzie pan powiedział ze juz spaliny powoli zaczynają uciekac na tym łączniku i rzeczywiscie trochę głosniej słychac pracę silnika ale nie wydaję mi się ze to jest powód chocc jak się mylę niech ktoś napisze aha co do predkosci to samochód do 160 sie rozpędzi jako tako ale potem to juz bardzo ciężko cos z niej wydobyc

hmm ja miałem takie cos , na początku auto przy starcie szło bo szło ale jak dostawało ok 2200obr to samochód dostawał kopa dużego czuc było ze wciska w fotel wiec po wielu różnych przejściach (nie będę ich opisywał :P ) zrobiłem adaptację i po adaptacji auto nie dostawało takiego kopa przy ok 2200obr. ale od początku do końca szło równo ,równo się zbierało i przy obrotach 2200 także równo się rozpędzało już nie było tego zrywu , ogólnie efekt był super bo miałem uczucie jak by autko było z piórka takie lekkie i tak mijały tygodnie i teraz auto dalej się równo zbiera ale mam uczucie ze już nie ma takiego dużego przyspieszenia jak było wcześniej mam uczucie jak by auto ważyło kilka ton :D wczoraj zrobiłem dziurkę w przepływce ale efekt praktycznie bez zmian przynajmniej tak mi się wydaję , nie wiem czy to że na początku auto naprawdę wydawało się jak by było z piórka a teraz jak by ważyło kilka ton to moje wymysły czy nie ale na pewno coś tu jest na rzeczy hmm tylko co :D

robiłem dziurkę w przepływce tak jak w poniższym temacie http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=61186 i wszystko fajnie tylko zauważyłem że przy wężu od przepływki pęknięty jest plastik przy śrubce i śrubki nie da się mocno dokręcic ( zaznaczone kolorem czerwonym) przez co może powstawac minimalna szczelina (moze lecz nie musi ) zaznaczone kolorem białym i pytanie czy jeżeli ta uszczelka nie dochodzi mocno to czy moze to miec jakis wpływ na słabszą moc silnika ?? . Po zrobieniu dziury w przepływce nie zauważyłem większych efektów ani na plus ani na minus http://wstaw.org/m/2012/10/07/rura_jpeg_300x300_q85.jpg

skasowałem dzis jeszcze raz i zapisałem te ustawienia ale gdy szczałką dałem dalej w prawo wyskoczyły takie opcje http://wstaw.org/m/2012/08/26/DIS-v57_kod-2012-08-26-13-03-40_png_300x300_q85.jpg dałem end ale co nimi można ustawic ??

Przekaźnik klimy rozłącza sprężarkę, gdy jest za mało lub za dużo czynnika w układzie. Możesz spróbować podmienić przekaźnik z tym od klaksonu i sprawdzić czy błąd powróci. nie wiem czy dobrze zresetowałem mape paliwa bo dałem pozycje numer 1 a były 3 oto filmik co to są pozycje 2 i 3 ?? po skasowaniu błedów zrobiłem małą rundę trochę pod górę trochę po prostej filmik z inpy wartosci po przejechaniu trasy i wyłączeniu programu oraz ponownym włączeniu pokazały się takie błędy http://wstaw.org/m/2012/08/25/INPA-2012-08-25-14-09-08_png_300x300_q85.jpg http://wstaw.org/m/2012/08/25/INPA-2012-08-25-14-09-26_png_300x300_q85.jpg http://wstaw.org/m/2012/08/25/INPA-2012-08-25-14-09-52_png_300x300_q85.jpg jak widac doszedł jeden nowy co on oznacza ??? co do błędu klimy to jest on sporadyczny co do EGR to musiałem zaślepic bo strasznie muliło samochód i szczerze powiem ze nie mam pojęcia jak ustawic to co napisałes powyżej i wogule gdzie to wpisywac . bo gdybym wyciągnoł blaszke z zaworu egr to samochód od razu muli :( co do pompy wtrysku to tak czy siak muszę jechac do kogoś kto się tym zajmuję bo tak jak napisałes albo tłoczek się przycina lub może cos nie tak ze sterownikiem jak zle napisałem to mnie poprawcie :) a grzanie swiec to poważny problem i jakie mogą byc jego skutki ?? tak poza tematem co myslicie o tych tarczach i klockach ? http://allegro.pl/tarcze-klocki-bmw-e36-e46-tyl-wentylow-276x19-i2586782715.html http://allegro.pl/tarcze-klocki-bmw-3-e36-e46-286x22-wenty-przod-i2587115730.html

dziekuje :D co do błedów to problem z zaworem w pompie wtrysku bedzie prawdopodobnie wymagał regeneracji EGR to wiadomo bo jest zaślepiony układ grzania swiec czym jest spowodowany i jaki skutek ma ten błąd na samochód ??????? i o co chodzi z przekaźnikiem od klimy ???? 2 miesiące temu wymieniłem spręzarke bo łożysko mi się rozleciało i kupiłem spręzarke od innej bmw i nabiłem gaz i do tej pory chodzi elegancko klima

dalej cos nie tak , robie tak jak napisałes daję service functions dalej drive nastepnie dde3.0 potem adjustments i nie mam opcji pump charakteristic map spójrz na filmik , jest opcja pump program map ale jak ją klikne to nic sie nie dzieje wczoraj skasowałem wszytkie błedy i przejechałem trase ok 100km po czym dzisiaj sprawdziłem w inpie i takie błedy wyskoczyły co one dokładnie znaczą ???????? co do samochodu to nie miałem zadnych zastrzeńen wczoraj http://wstaw.org/m/2012/08/25/INPA-2012-08-25-08-57-31_png_300x300_q85.jpg http://wstaw.org/m/2012/08/25/INPA-2012-08-25-08-57-52_png_300x300_q85.jpg http://wstaw.org/m/2012/08/25/INPA-2012-08-25-08-58-14_png_300x300_q85.jpg

dzieki rano sprawdze :D :D :D :D :D .A co to znaczy cyt,Ogranicz sobie EGR ?? w jaki sposób to zrobic w programie ?? sam zawór egr mam zaslepiony blaszka :D

kurde nie mogę znalezc tych opcji do kalibracji spójrz na filmik

Ją zrobiłem adaptację i tu szok aż humor mi się poprawił samochód tak extra chodził jak by prosto z salonu wyszedł :-) przed adaptacja była tragedia i już zaczynałem mieć nerwice ale po adaptacji świat był piękny :-) jutro jeszcze zresetuje mapę paliwa ale zrobię to tak z ciekawosci bo efekty już mnie zadowoliły . U mnie spalanie to ok 7litrów przy delikatnej jeździe ok 6.6 . A tak przy okazji za pomocą dis co można jeszcze zmodyfikować żeby poprawić coś w samochodzie.?

W sobotę sobie kalibracje zrobię a w inpie lub dis gdzie mogę sprawdzic jaki mam aktualnie program wgrany w samochodzie