messix

witam panowie czy ogarniał ktoś temat swapu w e38 generalnie zmiana z 2.8 na 4.4 czy ktos mial stycznosc z czyms takim, chodzi generalnie o to jak to jest bo w e36 to niby zmienic silnik z 1.8 na 2.5 to jest bajeczka b otylko motor, ew. skrzynia, wiązka i hola a jak w e38 gdzie jest 1000 modułów i innych cudów, silnik kompletny z osprzętem, skrzynia, wydech, co jeszcze będzie potrzebne? wał i dyfer pasują? jak z tą elektroniką jest czy gra jest warta świeczki? Bo powiem szczerze że spalanie w mieście 18 a brak przyśpieszenia zaczyna mi działać na nerwy powoli

w kratkach na tablicy ale sprawdz plyn i elektrozawory bo to to raczej mala szansa ze padlo

mozesz sobie dolozyc, na realoem mozesz zobaczyc co potrzebujesz ale wd mnie nie oplacalna operacja, bajer oczywiscie zajebisty ale pol auta do przerobienia i drogie to bedzie w kompletowaniu

ja kiedys zrobilem 7 km z range 0 :lol: ale radzilbym uwazac z takim jezdzeniem bo w beemkach lubią padac pompy od braku paliwa, ja w e38 juz 2 razy wymienialem tzn w sumie raz, moja zaczela niedomagac, kupilem druga, spalila sie po tygodniu, wlozylem starą i odpukac 2 rok jest ok :roll: takie cuda :roll:

to jak ja mam 4 wole to ktos wywalił 4 elementy? Po prostu kolega tego nie miał i ma wolne miejsce i tyle

ok dzieki jak ogarne temat dam znac dla potomnych

no dzieki za odpowiedz kolego przeloze sobie od kumpla obc i zobacze :) :cool2:

ok czzy to znaczy ze moge zamontowac sobie tak po prostu OBC i bedzie dzialac/ czy trzaba cos kodowac/ (1992r, sedan)

2.0 ma chyba 6 garków a ty masz 4...wiec z przelozeniem gazu lipa jak masz dawce to ja bym robił swapa

ja mam duze S na dyfrze, poza tym powinna byc tabliczka

witam mam takie pytanko, rozkodowujac auto wyszlo mi Subwoofer systemu HiFi Uchwyt kasety Rozszerzona wiązka kabli gdzie to bylo zamontowane bo oczywiscie auto po po***nych dresiarzach i wszystko wywalone nie wiadomo po co :mad2: :mad2: :mad2: gdzie to bylo, i jak zamontowane :P i jakie elementy w to wchodzily wie ktos moze?

heh no wlasnie mojego nikt kupic nie chce wiec bedzie trza dla siebie poszykowac, juz jeno auto ma u mnie dozywoci moze beda dwa :twisted: :D swapik, skora, jakies ulepszenie zawiasu, remont blacharki, hehe szkoda ze sedan a nie coupeta no ale damy rade :D

witam panowie, nie znalazlem takiego tematu a zastanawia mnie jak to jest z montazem elektrycznych foteli w e36, bo nie powiem fajny bajer, fajnie jak by byly z pamiecia ale niekoniecznie na alledrogo patrze to do e36 nie ma, i zastanawiam sie czy podeszly by od e34 e39 czy cos takiego? duzo przeróbek ? albo klimatyzacja, i klimatornik jest opcja dolozyc cos takiego do samochodu ? silnik jest 1.8 m40, ale prawdopodobnie bedzie swapik na 2.5 m50? probowal ktos takie cos kiedys ?

jedz na kompa i wtedy sie pomysli

za 20k t oja bym kupil zdrowe e36 325 albo 328 no dobrej sekwie i by bylo fajnie a jak chcesz tyle kasy wydac na e30 to gaz bedzie profanacja, bo za taka kase to ta e30 to bedzie juz youngtimer a nie gruchot za 1500zl

link jest w dziale giełda tam jest wystawiony... no jak zdrowy silnik ..ale to v6 to od czego... wd mnie jak wkladac to albo R6 albo V8 ...od BMW bo mniej roboty... a z 1.8 zmienic silnik na 2.5 czy 2.8 to jest nie tkaie trudne...niby :D mam szpere wiec most niby pasuje to dobrze :D

3.5? V8? jestem w podobnej sytuacji, tyle ze u mnie progi zdrowe ale slupek wgnieciony, no i maska i blotniki do wykmiany, reszta lakieru super, mechanika zdrowa ale swap na 2.5-2.8 by sie przydal :D narazie jest wystawione ale jak sie nie sprzeda bedzziemy remontowac :D,

NIE MA takei dziwne patenty to chyba tylko zabojady stosuja, chociaz ja nigdy nie widzialem takiego cuda ze pedal sam sie naciska

ja mam wszystkie takie same nie powiem ci teraz z ktorej strony....nie wiem czy zobacze tez ale ide wlasnie do garazu to ci zrobie zdjecie mniejwiecej jak to wyglada... weze musza byc jak najkrótsze i takiej samej dlugosci (to jest bardzo wazne) mi sie do tych badziewiarskich valteców nie udalo dobrac krotszych wezy

ja sobie wywiercilem zaraz obok wtrysków, a same wtryskiwacze dalem z boku górnego dolotu jak otworzysz maske to po lewej stronie górnego dolotu jest taka jakby ścianka, i to tam zamontowałem wtryski dysze w kolektor tak jak mowie wkrecilem obok wtryskow beny, wężyki są wtedy nie za dlugie i do wtryskow gazu wychodza miedzy dwoma kolektorami po lewej jak bede dzis przy aucie zrobie zdjecie jak to wyglada

ale po co takie patenty

to najpierw sprobuj puscic pedal a potem nacisnac +

kolego czytales inatrukcje os tego samochodu :P jak juz masz ustawiona predkosc... nacisnij na kierownicy guzik z takkim oznaczeniem kreska i zero czyli (|/0) zaswieci ci sie kontrolka zielona, potem masz naciskasz plus na koerownicy (+) i puszczas gaz i jedziesz pedal sie nie rusza nie wiem skad ta rewelacja

ja tak samo dalem co prawda grosze za moje 2.8, ale co sie narobilem przy nim, o kosztach nie wspomne (chociaz i tak 10x mniejsze niz autora tematu) :D to nikt mi nie odda wiec klocek ma u mnie dożywocie :cool2: jak stoi jeść nie woła, jako drugie auto sobie e36 sprawiłem, i jest fajnie :cool2:

jesli rzeczwiscie tyle wlozyles to ja bym zakladal gaz i smigal, i auto juz sobie zostawil byc moze ever bo sprzedac i dostac grosz to bez sens moim zdaniem