Znany temat, robili to wielu na forum Temat jest tez prosty a wiec Otwierasz maske Zdejmujesz podszybie z filtrem, dwie sruby i wychodzi j masz silnik na wierzchu Zdejmujesz oslone silnika Odpinasz instalacje kpg czyli wtryski i wiazke ktora bedzie orzeszkadzac, odkladasz na bok Odkrecasz mostki od pokrywy silnika W miedzyczasie wyjmujesz obidowe filtra powietrza i rury doprowadzajace no i wlot powoetrza Odkrecasz cala ta metalowa lostwe z wtryskami od silnika Odpinasz weza z benzyna od listwy Wyciagasz liatwe do gory i odkladasz gdzies pod szyba zeby nie przeszkadzala Masz kolektor na wierzchu wiec odkrecasz go Wyciagasz go Czyacisz dokladnie, sprawdz weze gumowe, wymieniasz odme ktora jest z tylu kolektora Skladasz Ogolnie poszukaj w moich tematach bo chyba opisywalem to dokladnie no i moze znajdziesz jakies foto Warto by bylo tez wyczyscic metalowa rurke powrotna oleju sle jesttrudno dostepna zeby ja wykrecic, znajduje sie z tylu silnika od strony pasazera.. u mnie byla zajeb syfem ze w ogole nie miala przelotu Z tego co sie orientuje nie da sie bez odkrecania kolektora bo sa dwie sruby zasloniete Poza tym jak strzelila ci odma to na 1000% masz w kolektorze masakryczny syf i kupe masla W wezach tez moze byc maslo wiec musisz wszystkk dokladnie przeczyscic