Beerra

Proponuje zaczac od uzupelnienia plynu do wspomagania

Miałem dokładnie te same objawy- uszkodzony LKM

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=11791

Prosze o podanie symboli tranzystorów w mieczu w E32, chodzi oczywiscie o te na radiatorze, ewentualnie ich zamienników

Sąd grodzki to nic strasznego, mają za dużo roboty, żeby się bawić z tysiącami mandatów. Ja napisałem na komisariacie za radą policjanta, który mnie wezwał oświadczenie o dobrowolnym poddaniu się karze (minimalny mandat) i po 2 miesiącach przyszło z sądu wezwanie do zapłaty tej kwoty + 80PLN kosztów sądowych. BTW to było półtora roku temu i do tej pory nie zapłaciłem :D

Tylko papier ścierny drobny i odpowiednia ilość warstw lakieru nakładana koniecznie welurowym wałkiem

Ja czekałem 6 miesięcy

Dzieki! Mam odpowiedź na mój dylemat. Reszte dnia spędze na Allegro

A w jakim wieku te oponki? Cena super, opony też podobno świetne, ale jeżeli mają np. 6 lat to chyba są twarde

Musze wrócić do tematu opon, bo nie znalazłem na forum konkretnej odpowiedzi, czy lepiej kupić "nówkę" bieżnikowaną np:http://www.allegro.pl/show_item.php?item=68674432 czy firmówkę używaną np: Pirelli Snowsport 5-6 lat 5 mm bieżnika. Pewnie najlepsza byłaby używka dość nowa, ale taką bardzo trudno znaleźć. Priorytetem dla mnie jest przyczepność do lodu, śniegu przy małych prędkościach.

Niekoniecznie wodny, ważne, żeby był miękki i równo zbierał, fotki postaram się wrzucić na priv, ale mój aparat to właściwie zabawka, nie wiem czy się uda

Po demontażu listew usuń lakier preperatem "Tirolak" wystarczy posmarować na 5 min. i spłukać wodą, wcześniej ściągnij gąbki z wewnętrznej strony. Ważne, bo bez nich będzie potem skrzypieć. po wyschnięciu papier ścierny 200, ale delikatnie, bo warstwa "drewna" jest cieniutka, potem wygładzanie papierem 300-500, nestępnie bejca, kolor dobierz na próbce i na koniec lakier wodny rozcieńczony 1:1 wałkiem welurowym 10-15 cieniutkich warstw, po wyschnięciu każdej warstwy polerka papierem 300-500. Ja tak właśnie robiłem i jestem zadowolony

Bardzo niepolecam powiększania, ostatnio zrobiło mi się żal silnika, że dostaje tak mało powietrza przez tą dziurkę i wpadłem na "genialny" pomysł rozwiercenia miksera. Tylko trochę, może o 3-4mm. Auto przestało jeździć na niskich obrotach, ciężko było ruszyć, coprawda na wysokich wyczuwalna poprawa, ale nie dało się normalnie poruszać po miescie. Skończyło się na kupnie nowego miksera.

Dokładnie powinno być 1620kg Ty masz 1605, bo masz V8, E32 z tym silnikiem ma ważyć 1790kg. Na granicy psy nie wyczuły koki :wink:

Auto bez paliwa, bez kierowcy, z instalacją gazową niestety, wyposażenie standard, o ile o E32 można tak powiedzieć, bez Webasta, skóra, bez szpachli. A może koledzy mają jakieś swoje wyniki z przeglądów? Panzer chyba też odpada, bo szyby są normalne Waga raczej sprawna, bo po mnie kumpel był tam z Toyotą i było o.k.

Według danych technicznych 1600kg Byłem ostatnio na przeglądzie i po zmierzeniu nacisków osi wyszło 1869daN czyli ok. 1900kg. Auto puste, bez kierowcy i paliwa. Przypomina mi się szyna w Mercedesie w "Zmiennikach" Ma ktoś jakieś wyjaśnienie?

Jak chodzi o tą E39 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=58306896 to właśnie pojechał ją kupić, bo wydawało się, że okazja. Na miejscu okazało się, że auto składa się z 3 beemek, przystanku autobusowego i 20 metrów torów kolejowych, więc jeżeli ktoś się tym interesował, zdecydowanie odradzam. Oszust

Poprawiłem zimne luty, pomogło. Po jakimś czasie znowu światła siadają, ale tym razem nie ma komunikatu komputera. Ponowne poprawianie lutow i czyszczenie przekaźników nic nie dało. Co jeszcze mogę zrobić?

Troche dużo, ja mam 50% i 650,- na rok w Cignie

3 x 220uF 16V 2 X 22Uf 16V http://bmwe32.student.utwente.nl/ zakładki electronics => "dash cluster caps"

A czy nie ma takiego prawa jak w przypadku reklamacji w handlu, że jeżeli nie dostane odpowiedzi np. do 2 tygodni, to roszczenia muszą zostać uznane?

Postaram się dowiedzieć u mechanika, wiem tylko, że z regulacją zaworów kosztowało mnie to 150,-

Winny był przepływomierz. Uszkodził się po strzale, pomimo, że mam zabezpieczenia. Okazało się, że można go naprawić. Dzięki za odpowiedzi

Czy to znaczy, że do czasu, kiedy go wymienie lepiej jezdzic z odłączonym kablem? Czy wogóle mogę jeżdzić? A może da się go naprawić/zregenerować?

Tylko nie przepływka, pliiiz!!! A co powiecie na nieszczelny układ dolotowy? Możliwe? Sonda o.k.