wyspiarz.wolin

Ok znowu błąd poduchy pojawił się dziś, od tak o sam z siebie poducha jest zmieniona dziś podpiąłem kompa i skasowałem błąd, obyło się bez rozłączania niczego pewnie jutro znowu ie pojawi od tak sobie. Ma ktoś pomysł o co kaman ?? nie ma opcji żeby coś nie łączyło no po prostu nie ma...... teraz błedów nie ma, ale daje sobie rękę uciąć że już jutro on zawita z powrotem od tak sobie. pzdr. Łukasz

Ok temat poduszki powraca, generalnie mata działą wsio działą tylko AIR BAG fotela wywala bład, dziś rozebrałem tył fotelu wyjąłem airbag, podpiąłem skasowałem błąd jest ok, podpiąłem starą poduszka skasowałem błąd też jest ok, no wszystko ładnie pięknie no ale mija dzień bład wraca i nie da się go skasować ale jak sobie rozbiorę poduszkę odłacze ją i podłącze skasuje i jest znowu ok, ale potrafi nawet PO nocy rano wywalić błąd od tak o, Dziś w sumie kupiłęm nową poduche i podłaczyłem ją bład skasowany zobaczymy ile wytrzyma. Ma ktoś pomysł o co kaman z tym shitem bo mnie to już nie tyle denerwuje co irytuje.... pzdr. Łukasz

czy to jakies nowe pytania na egzamin na prawko ?? nie no ludzie :) co to za pytanie kręcić można i do końca moc rośnie wraz z obrotami żeby z niej korzystać trzeba czasem wkręcić silnik na wyższe obroty, ale nie ma tez problemu jechac 180 jak obroty mają nie wiem ile tam w benzynie bedzie 4.5k ?? też jest ok. Optymalnie bedzie myślę koło 3.5, ale nie ma problemu przyśpieszać i ciagnać do 5k nic sie nie stanie, jeżdzisz tak jak ci potrzeba w danej chwili i tyle. Wiadomo że jak bedziesz jeździł pod odcięcie to predzej czy później coś się spierdzieli. pzdr. Łukasz

U mnie trasa Wolin - Katowice sie szykuje w przyszła sobotę jak dobrze pujdzie, to porownam ile mi pokaże Komp a ile dystrybutor, jak dobrze pujdzie zrobię wirusa w Krk :). Pzdr. Łukasz

4,5k to już jest mocne rozkręcenie w brew pozorom jak na dizla :) pzdr. Łukasz

Witam ja dziś dokopałem się do teog ukrytego kompa z pomocą jednego z kolegów za co mu dzikuję :), bo głupio z kompem i inapem smigać z boku :D i zrobiłem dziś takie krótkie trasy temperatura w każdej z nich sie ustabilizowała dość szybko więc opcja nie dogrzania z racji dystansu odpada. Wiec tak w 1 strone trasa okolo 20km nie powiem dawałem w palink może nie na maxa itp ale zdrowo prędkość przelotowa 140 miejscami 170 temp przy takim mocnej jeździe w granicach MAX 85 stopni, a jak popuszczałem ciut bo jakiś tir czy trzeba było poczekać do wprzedzenia itp to spadało na 82, generalnie potem wracałem tą trasę po okolo godzinie silnik startował z 75* około więc nagrzał się szybko tutaj pierwse 20 km jechałem spokojnie 110-120 spalanie na kompie no fajne w sumie na poziomie 5,5-6l chwilowego jechałem naprawdę spokojnie powiedzmy ECO z lekką nutką dynamiki i temp oscylowała na poziomie 82 może czasem 83 stopni nie wiecej, z racji że z powrotem zajechałem dalej wiec kolejne 10km TRASY zrobiłem już żwawiej bo 140-160 miejscami i 180 się bujnąłem i temp nie przekroczył mi NIGDY 85 stopni, potem postuj bo czekałem na narzeczoną pod jej pracą okolo 5-6 min na zapalonym aucie i temp ustabilizował się na równiutkich 85* po chwili ze 2-3 min spadło do 83-84 i wróciło zaraz na 85. na dworze 15-16 Stopni. co o tym myślicie ?? pzdr.Łukasz

Auto: E90 320d 163konie manual Ogumienie: przod i tyl 225/45/17 Dystans: 420km Rodzaj trasy: 2x Trasa wolin - szczecin ( około 80km w 1 stronę z różnym natężeniem ruchu czasem mulenie po 70-90 czasem jak się dało 140-160 ) + jazda trochę po szczecinie, światła czasem ruch czasem 2-3 pasmówki przelotowe przez miasto, + jazda u mnie po mieście + ze 2-3x trasa wolin - Międzyzdroje. Zużyte paliwo:nie liczyłem Rodzaj paliwa: shell normalne. Średnie spalanie wyliczone: Średnie spalanie BC: 7-7,1 Średnia prędkość BC: Pytanie czy spalanie nie jest ciut za duże to co zaobserwowałem to mianowicie najmniej ( tzn w normalnej jeździe ) pali przy 110 na 6 biegu wtedy wskazówka pokazuje 5 - 5,5l natomiast przy 150 już wskazówka pokazuje co najmniej 6.5 jak nie 7 i czasem ciut więcej uśredniając powiedział bym że na równiutkiej drodze pali w granicach 6.5-6,8 przy jeździe koło 150km/h. Temp silnika i płyny na inapie pokazuje w trasie różnie od 82 - 85 CZASEM udało mi się zrobić nie wiem jak koło 88-90 ale to po jakimś mocniejszym przejeździe, tak to w granicach 83-84 mógłbym uśrednić, Temp na postoju w granicach 80-83 stopni. 90 stopni nie przekroczyło nigdy Możliwe, że nagle przez koła to spalanie jest takie jakie jest ??, czytam, że niektórzy schodzą do 5-5,3 na 100/km fakt, że zamuloną prędkością na poziomie 100-110, no ale mi najmniej co udało się uzyskać na krótkiej trasie okolo 26km przez wioski zamulaniem to tak czy siak miałem chyba 5.6 no mniej mi się nie udało :) Kolega twierdzi, że termostat jest jak najbardziej ok, termostat niby nie drogi na poziomie 150-170zł można dostać oryginał pzdr. Łukasz

Jakie koszta tej uslugi i jak spalanie ?? Pzdr. Łukasz

Mata zmieniona Błędy pokasowane wsio DZIAŁA !! :D zminiali mi ludzi ze tej firmy http://www.tapicer.szczecin.pl/pl/index.php?p=1 :) , z racji że stałem nad gosćiem i gadałem sobie bo nie mialem nic lepszego do roboty to miałem wgląd w pracę, śmiało mogę polecić robią ZARĄBIŚCIE i solidnie :) pzdr. Łukasz

Co nikt w szczecinie i okolicy nie zmieniał maty ?? no nie wierze :) pzdr. Łukasz

hmmm te 9cc1 9cc2 to mi poznikały tzn skasowałem potem odpaliłem i znikły, wczoraj tez były i znikły po skasowaniu po ponownym odplaniu auta i sprawdzeniu błedów się nie pojawiały, kolega mój mówi, że w bmw zawsze cos tam może być i nie koniecznie jest się czym martwić to moze chociaż ktoś miał ten błąd E18D pzdr. Łukasz

Z racji że mam interfejsik który kupiłem z racji uszkodzonej maty pasażera, a bawie się nim sporadycznie od paru dni postanowiłęm zrobić pełną diagnozę i mam 3 błędy mianowicie: 9CC1 9CC2 E18D za cholere nie mogę zabardzo ich znaleść o co z nimi chodzi i co może być ich przyczyną może miał ktoś z tym styczność auto jeździ i pali normalnie nie ma raczej problemu z niczym. bynajmniej z niczym o czym nie wiem :) pzdr. Łukasz

u mnie pełen sukces kupiłem używana matę fotela podłączyłem i pełen sukces zero błędów :), no ale jak ja to zamontuje to ja nie mam pojęcia, tutaj w sumie dostałem cały "poddupnik" i praktycznie mate to wyprułem z niego :D nie wyobrażam sobie tego zamontować samemu, zna ktoś jakiś zakład gdzie by to zrobili ?? w Szczecinie np ?? pzdr. Łukasz

może aku słaby ? pzdr. Łukasz

Pytanie jeszcze jaki to kluczyk :) http://cdn101.iofferphoto.com/img/item/186/327/332/8gb-bmw-key-style-usb-flash-memory-drive-e8585.jpg pzdr. Łukasz

hehe tą główną żółtą rozpinasz po przez pociągnięcie takiej czarnej poprzecznej zasuwki. te 3 małe kosteczki jak złapiesz od tyłu od strony kabli to trzeba delikatnie scisnąć w 1 miejscu żeby bolec kontrujący wszedł do środka i nie kontrował tego w mocowaniu no i wyszarpać potem je trochę ciężko schodzą no ale schodzą :) no i tyle :). ale on tam TAK siedzą, że raczej szansa że tam coś nie styka jest praktycznie żadna. pzdr. Łukasz

no chyba że masz dziurę w podłodze i ci po kostkach chlapie :). a tak na poważnie może mata jest gdzieś przerwana już i od wibracji styka nie styka cos w niej i wywala błąd, zobacz te wtyczki i skasuj jak wróci to raczej mata spierdzielona. mi jak ostatnio 2x sie konttolka oleju zapaliła od stanu tak teraz od tamtego czasu zrobiłem ze 120-150km nie zapaliła się ani razu a oleju nie dolałem nic. pzdr. Łukasz

Mało ma związek DESZCZE z poduchą i napinaczem w aucie :). raczej pytanie czy mata sie nie spierdzieliła pzdr. Łukasz

Pytanie z innej beczki :) zamówiłem sobie tego emulatora czy jak to się tam zwie do tej maty. ALE odpisał mi jeden gość z allegro jak zapytałem o jakiś stary zjechany fotel do E90 czy jak ma te elementy tapicerskie itp to czy nie ma może takiej maty i okazało się, że ma i za 100zł kupiłem SPRAWNĄ matę, tzn on twierdzi ze jest 100% sprawna jak bedzie zobaczymy jak dojdzie :). 100 to nie 1000zł więc jak ma być sprawna mata to czemu nie. Ale dorzeczy jak tą cholerną matę teraz wydostać z tego fotela :D ma ktoś jakiś manual jak się rozbiera fotel ?, mam wersję z regulacją elektryczną i czarną skórą ?? regulacje mam o takie http://wgt.nazwa.pl/330xi/P1030887.jpg to w prawdzie od strony kierowcy ale z 2 strony jest tak samo tylko bez memorki pzdr. Łukasz

Powinien sobie poradzić ze zdjęciem błedu, jesteś pewien ze ta nowa mata jest ok ?? pzdr. Łukasz

tja mogli to jakoś prościej rozwiązać zamiast tej durnej maty albo w ogóle dać se na luz :) pzdr. Łukasz

Witam jednak mam zwaloną matę fotela pasażera, gdzie można kupić emulator do E90 z 2005roku ?? pzdr. Łukasz

Witam podepnę się do tematu ale z matą do E90 ?? pzdr. Łukasz

Oki mam interfejs :) bład ma nr 93AD i nie wiem jak go zdjąć kasuję błąd a on powraca jakieś sugestie ?? pzdr. Łukasz

Hej do kostek pod fotelem jest łątwy dostęp, jest taka żółta głowna co łączy cały fotel z autem, żeby ją rozpiąć trzeba pociągnać taki czarny " zasówak" i kostka się rozepnie jak ją wepniesz to on sam się zasunie blokując kostkę w kostkę :). Sorry, że tak chaotycznie piszę ale nie znam fachowej terminologii :) fakt faktem łatwo to wymacać i rozpiąć :), mi to zajęło ze 2 minut góra więc myślę, że sobie poradzisz. ps. Co do czujnika oleju to mówisz, że raczej walnięty :) no nic poczekam dziś powinien dojść ten interfejs ( o ile wysłali w piątek o normalnej porze ) jak nie to pewno jutro. Capaz możesz mi podać jakiś nr telefonu na PW ?? pzdr. Łukasz