damian3619

U mnie sie tak dzialo w mercedesie c klasie to zmienilem synchronizatory w skrzyni i problem odszedl w zapomienie. Nie wiem jak inni ,ale nie wyobrazam sobie zmienic bmw na cos innego z powodu jedynki w skrzyni.

Podlaczalem i nie ma nic. Ale sprawdze rano bo dzis w nocy ma byc -3 ,wiec jesli ponizej +3 podgrzewaja sie oba to moze cos ncs-em by trzeba zmienic. Juz sam nie wiem.

Mi nie chodzi o to kto jaka pomoc dostal ,lecz jak kto do kogo sie zwraca . Moim zdaniem kazdy jest tu rowny sobie , to ze ty sie znasz lepiej na diagnostyce komputerowej to nie znaczy ze znasz sie lepiej na wszystkim. Jeden jest lepszy z diag. komputerowej drugi lepszy jest z elektroniki, trzeci z elektryki,a czwarty z mechaniki,a forum jest po to zeby sobie pomagac , tym bardziej ze 98% czlonkow tego klubu nie zagraza tobie ani twojej wiedzy,a tym bardziej twojemu biznesowi. Poprostu ludzie tu szukaja informacji na rozne tematy z tego wzgledu ze nie chca wydawac zbednie pieniedzy,a jesli nie maja juz wyjscia to sie dogaduje z jednym z koderow i robi im to czego poszukiwali tygodniami bez skutku. Ja rozumiem ze Ty nie dostales tego za darmo ,ze musiales siedziec setki godzin aby miec ta wiedze co posiadasz teraz ,ale czasem ktos potrzebuje blachostki z ktora Tobie zejdzie kilka minut,a on siedzi i szuka kilka dni ,wiec nie lepiej jest mu pomoc w przeciagu tych kilku minut.Pamietaj ze i tobie ludzie napewno nie raz pomagali i pewnie nie raz pomoga jak nie z diag. komputerowa to z mechanika lub czym kolwiek innym. I to nie tyczy sie tylko Ciebie Tomku ,ale i wielu innych osob z tego forum. Ja jestem tego zdania ze kazdy moze sobie zarabiac w taki sposob ,bo na darmo nie siedzial i sie tych programow nie uczyl, ale badzmy ludzmi i rozrozniajmy pomoc od interesu. P.S Nie zlosc sie na mnie ,ale mysle ze choc 50% mam swojej racji w tym :wink: Pozdrawiam

Zaczepki ewidentnie szukasz ty nie ja. Zostaw to bez komenta bo nie masz zbytnio nic na swoje usprawiedliwienie. Pozdrawiam P.S. Inne fora rowniez tycza sie tej marki wiec odbij. :nienie:

JUz sciagalem wklad i sprawdzalem styki ,lecz nie dalo to zadnego rezultatu,a wczoraj rano sprawdzalem lusterka w temp 7 stopni i rzeczywiscie podgrzewaja sie automatycznie bez wlaczania tynej szyby, tyle ze u mnie tylko od pasazera hehe. Pozdrawiam

Jestem ciekaw czy ci najbystrzejsi z forum z najwiekszym zasobem wiedzy wszystko pojeli sami czy tez sie kiedys dopytywali innych. Tak patrze na posty Maksyma i twoje Tomku to ty od tych byle GRZEBACZY daleko nie odskoczyles. Mysle ze nawet jesli masz duza wiedze na temat programow diagnostycznych to nie upowaznia Cie to do obrazania ludzi,poniewaz Ja rowniez przesiaduje na roznych forach szukajac informacji i nie czuje sie byle GRZEBACZEM. Wydaje mi sie ze 80% jest tu po to by dorobic na chleb kodowaniem itp. i dlatego nie sa pomocni dla innych. Pamietam jak dzis kiedy sie pierwszy raz zalogowalem na tej stronie i szukalem informacji na temat kabelka do mojej buni , znalazlem speca w tej dziedzinie i wyslalem wiadomosc z zapytaniem ile by kosztowal u niego taki kabelek i czy byla by mozliwosc wysylki do uk. Raz dwa otrzymalem odpowiedz 500 zl hehehe myslal ze idiote zlapal i wcisnie kabel wart 100 zl za 500 klientowi z UK . To poprostu jawne zarty co kilku forumowiczow wyprawia na tym forum. Dlatego ja jak czegos nie moge znalezc to zaplace za pewne info ,lecz tym ktorzy sa w miare uczciwi a nie przyglupawi. Pozdrawiam Wszystkich i bez obrazy Panowie. :lol:

Bmw nie ma podgrzewania przedniej szyby to jest tylko nadmuch . Mozliwe ze mialy jakies topowe wersje takie rzeczy ,lecz w jedynce nie bylo tego na sto procent.

Nie rozumiem to wy wlaczacie grzanie lusterek wraz z tylna szyba? czy nie bo ja tak zalaczam w swoim ,lecz u mnie tylko lusterko pasazera dziala, a znow ostatnio byla niska temp i grzaly oba. Juz nic nie rozumiem z tego. :mad2: :mad2:

U mnie wystepowal ten problem chwilowo z ta kontrolka na wyswietlaczu,lecz byly inne przyczyny, poniewaz u mnie szyby sie otwieraly wszystkie ,a tylne choc trzymalem guzik to otwieraly sie po kawalku. Chyba odlaczenie aku pomoglo ale glowy nie dam sobie sciac. Pozdrawiam

Nowa chlodniczka 78 funtow czyli 398 zloty w dzisiejszym przeliczniku, czyli nawet nie ma nad czym sie zastanawiac. Pozdrawiam

Musze sprawdzic wpierw ile kosztuje orginal,poniewaz uzywki nie chcialbym wkladac bo za pare tysiecy km moze byc to samo. Pozdrawiam

Witam, wiec sprawa przedstawia sie jasno dzis zmienialem uszczelki podstawy filtra i uszczelke pokrywy zaworow. Pewne jest to ze u mnie jest walnieta chlodniczka ,poniewaz uszczelki nie maja nic do tego z tego powodu iz sa tam tylko i wylacznie kanaliki olejowe. Przewody chlodnicze wchodza tylko w chlodniczke i nie przechodza zadnymi kanalikami to obieg zamkniety w chlodniczce,lecz w chlodniczce jest kanal olejowy i to jest to miejsce gdzie sie miesza olej z plynem chlodniczym. Jak zamowie chlodniczke i zrobie to napewno sie odezwe z postepami. Pozdrawiam

Oczywiscie jak najbardziej ,kiedy ja rozkrecisz w srodku jest drugi oring. Pozdrawiam

Co z tym prosiakiem,co to za auto. Tak czy inaczej czekam niecierpliwie na kolejne proby.

Casanova dzieki za podpowiedz. Jutro podjade i sprawdze co dla mnie maja hehe.

Pompa vacum jest od strony grodzi , umieszczona z tylu glowicy ze tak powiem. Jesli chodzi o pompe vacum to nie tylko zmienia sie oring zewnetrzny ale takze drugi umieszczony w pompie. Trzeba pompe rozkrecic i w srodku zmienic drugi. Nie rozumiem po co sciagac pokrywe zaworow do wyciagniecia pompy vacum. Mozna spokojnie to zrobic bez sciagania pokrywy zaworow. Przy zkrecaniu uwazac na srubki laczace pompe z glowica, lubia sie zrywac. Pozdrawiam

Auto kupilem 6 miesiecy temu z przebiegiem 209k km , zakupione od pierwszego wlasciciela w bardzo dobrym stanie do tego stopnia ze nawet opony mial wszystkie cztery nowe bridgestony co w angli sie nie zdarza czesto. Pelny serwis oczywiscie, jesli chodzi o autko to nie liczac moich modow to wymienilem filtry olej EDGE sport 0W40 i przeplywomierz, kolejne naprawy jakie mnie czekaja to uszczelki podstawy filtra oleju lub chlodniczka w zaleznosci co bedzie walniete oraz uszczelka pokrywy zaworow i najprawdopodobniej oringi na pompie vacum, oczywiscie o odmie nie musze wspominac bo to podstawa w tych autach. W kazdym badz razie nic kosztownego same pierdolki ktore maja prawo juz sie sypac przy takim przebiegu. Autko smiga az milo oleju nie bierze no chyba ze konkretnie je zbutuje to na 11k km poziom oleju zjechal mi z max na polowe. Pozdrawiam

Ile cenisz sobie za te felgi?

Powiedzcie mi jak jest z tymi akcjami serwisowymi, czy auto musi byc nadal serwisowane i na gwarancji czy tez moze byc po gwarancyjne i nieserwisowane od kilku miesiecy.

W takim razie pisze na priv.Pozdrawiam

Nie walczylem z ta chlodniczka z tego wzgledu ze byla brzydka pogoda ,a ja niestety nie mam garazu. Ale co by sie w sobote nie dzialo to bede robil to napewno. Zdam relacje z calego przebiegu prac.Pozdrawiam

Chlodniczka powinna byc przy filtrze olejowym ,a dokladnie po prawej jego stronie, lecz w takim przypadku watpie by to byla ta chlodniczka walnieta chyba ze...w sumie rozne cuda sie zdarzaja.

Takczy inaczej ja chcem z polandi z tego wzgledu ze mojej zonie sie tak podoba nasza jedyneczka ze na lato chyba bede przerabial ja na lewa strone chocby z tego wzgledu ze jest dziecinnie prosta do przerobienia,a wtedy lampy beda mi pasowac jak ulal. Jesli chodzi o MOT to u mojego znajomego robie je bez zadnych problemow.

Panowie jakby ktorys z was sprzedawal lampy to ja bym byl zainteresowany kupnem xenonow przedliftowych. Pozdrawiam

Caly czas tak tez myslalem,lecz okazalo sie ze nie jest tak do konca,poniewaz znajomy wymienial ostatnio uszczelniacze (fakt ze silnik jego to N42,lecz to praktycznie ten sam co N46) i okazalo sie po zdjeciu oslony zaworow iz slizgi boczne sa cale popekane.Ja mam na dzien dzisiejszy 223kkm przebiegu i w tym tygodniu bede robil uszczelki podstawy filtra i takze uszczelke pokrywy zaworow,wiec sprawdze jak wygladaja u mnie slizgi i lancuch. Pozdrawiam