andrew09

Wiecie o co mi chodzi? Chodzi o to, że zewnętrzny bieżnik (nacięcia) są na zdjęciu skierowane do góry (jadąc w przód). Jeśli tę oponę przerzucę na stronę prawą, to nacięcia bedą skierowane w dół (jadąc w przód). Nie wiem jak powinno być..

Panowie, nie smiejcie sie, ale już zgupiałem. Dzisiaj założyłem swoje letnie opony Michelin Primacy HP 205/55/16. Niestety nie podpisałem je w zeszłym roku. Nie mają one określonego kierunku obrotu, jedynie mają napisy OUTSIDE i INSIDE, które mówią z której strony mamy umieścić oponę na feldze. Opony na bieżniku mają od wewnątrz rowek prosty (niebieski), a z zewnątrz falowany (czerwony). I TERAZ SEDNO Na zdjęciu lewe kolo jest dobrze założone, czy powinno być przerzucone na prawą stronę? Gdy je przerzucimy na prawą stronę, to jadąc do przodu będzie się ono obracało w przeciwnym kierunku, niż w obecnej sytuacji, gdy jest zamontowane na lewej stronie. Pomożecie? http://oi62.tinypic.com/2nqbnf8.jpg http://oi62.tinypic.com/2nqbnf8.jpg

hmm?

Panowie odswieżam, bo mam jeszcze jedno pytanie. Może będzie taka sytuacja, że będę musiał wyjechać w zimie na miesiąc, zostawiając moją betę w garażu. Wówczas myślę, że warto odłączyć na ten miesiąc aku i schować do ciepłego domu (chyba, że się mylę?). I TU PYTANIE, czy jeśli auto stoi przez miesiąc bez podłączonego aku, to może coś się rozprogramować? domyślam się że godzina, licznik, moze radio itp. Ale jakieś ważniejsze ustawienia związane z softem itp?

moze karta pamięci w zmieniarce słabo się trzyma i przerywa, wówczas mogą być takie objawy jak piszesz

akumulator sprawny, ma 5 miesięcy. Centra 80aH 700A, w pełni doładowany, ładowanie w aucie podczas pracy silnika = około 14V Instalacja w aucie sprawna, wyłączony silnik i wszystkie odbiorniki zżerają z aku jedynie 0,03 A, wiec chyba w normie? Także na postoju akumulator nie powinien się rozładować i trzymać poziom cały czas. Tym bardziej że mam ciepły garaż. Chyba faktycznie nie ma sensu go odłączać :) zawsze w domu ktoś jest, to co kilka dni przepali auto i tyle. Ale wiadomo, zawsze warto spytać w razie wątpliwości :)

Przez zimę będę miał prawdopodobnie taką pracę, że wyjeżdżam w niedzielę, w piątek wracam do domu i wtedy na weekend potrzebne mi auto. Moje BMW zostawiam w garażu. Czy na te 5 dni odłączać aku i zabierać do domu? Jak myślicie?

ja mam zmieniarkę w bagazniku i nie ciągnałem kabla do aku, tylko podłączyłem do zasilającego od oryginalnej zmieniarki. przy radiu tez pewnie nie trzeba, znajdz jakiś czerwony zasilający i spróbuj podpiąć

ok dzieki :) a Ty u siebie nie zamierzasz całej wymieniać?

A słuchajcie, jeszcze jedno... Czy odma z e46 150koni (po lifcie)pasuje do mojego e46 136km (przed liftem) ? W tych po lifcie były już jakieś plastikowe separatory, a w mojej przedliftowej jest chyba fltr materiałowy, tak? Bo nie wiem jaką mam kupić... http://allegro.pl/bmw-5-e39-3-e46-318d-320d-520d-m47-odma-oryginal-i3239049563.html będzie ok?

Nie chcę zakładac nowego tematu, więc piszę tutaj... Jakie wahacze polecacie? Najlepiej prosilbym link z allegro. Widzę, że nie są takie drogie, dlatego nie wiem czy kupić nowy, czy regenerować... Muszę wymienić przedni prawy, bo są duże luzy

ok :) i jeszcze jedno.. 1 litr starczy? szkoda ze nie sprzedają takiego 1,5 L opakowania...

panowie wypowie sie ktoś na ten temat? Tez nie wiem czy kolor płynu (czerwony/zielony) ma znaczenie (tak jak w przypadku płynu do chłodnicy)

ok dzieki, a nie ma różnicy czy diesel czy benzyna? jaki kolor ma ten mobil?

Panowie jaki kolor powinien mieć płyn? Zielony czy czerwony? Muszę go wymienić, dzisiaj sprawdzałem kolor i jest jakby miedziany (czyli był czerwony). Z kolei oryginalny do BMW jest niby zielony. Kolejne pytanie, jaki płyn wybrać? Na korku mam ATF Oil Only. Mobil ATF 220 DEXRON II czy może CHF11S lub jakiś inny? i ostatnia sprawa, plastikowy, krótki bagnet ma 3 grubości (najgrubsza część przy korku), rozumiem że poziom płynu powinien być na środku środkowej części? Bo jeśli chodzi o wymianę to zrobię to tak (chyba ze macie jakieś uwagi) : http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=4424&hilit=wymiana+p%C5%82ynu+wspomagania Z góry dziękuję za odpowiedzi

Dobra, chyba jednak kupię całą nową odmę... tylko teraz pytanie, gdzie i jaką zamówić odmę do mojego auta, żeby wyszło tanio? Znacie jakieś sklepy internetowe? Na allegro są dość drogie

Hmm no wlasnie nie wiem czy całą odmę wymieniać czy tylko filtr... Nie da się po prostu wyczyścić obudowy i będzie ok?

Panowie ja też planuję wymianę filtra lub całej odmy, chciałem kupić coś takiego: http://allegro.pl/filtr-odmy-separator-odma-bmw-320d-330d-525d-530d-i3182080258.html tylko teraz poczytałem ten temat i nie wiem, czy wymieniać całą odmę. Nie da się po prostu jakoś wyczyścić jej i kupić tylko ten filterek?

ok :) wymienialem bo kupiłem auto, więc wszystkie płyny powymieniałem :) ale teraz juz w takim razie tego nie ruszam

Panowie a co ile kilometrów wymieniać ten olej w tylnym moście? Ja wymieniałem rok temu, czyli 30 tys km temu.

U mnie po zgaszeniu silnika i wyjęciu kluczyków zmieniarka cały czas jest pod napięciem (radio chyba też). Może u Ciebie po zgaszeniu zapłonu napięcie w kablu zasilającym do zmieniarki znika, stad tez nie zapamiętuje utworów. Innego pomysłu w sumie nie mam. Chyba że ten model tak już ma.

A jaką masz zmieniarkę? Większość zmienairek powinna zapamiętywać, może coś namieszałeś.

nie nie, ja mam yatour i u mnie tak się robi :wink:

u mnie się przewija tym samym klawiszem co do zmiany utwórów (wstecz - wprzód), trzeba tylko je dłużej przytrzymać

a faktycznie jest na allegro :P przedtem wpisałem denison, dlatego nie znalazło. W sumie cena taka sama jak innych. Ma jednak ten minus, że nie odtwarza z kart SD lub microSD, brak czytnika