andrew09

a gdzie ją kupiłeś? podeślij jakiś link jak możesz, bo na allegro nie znalazłem. i gdzie schowałeś swoją zmieniarkę? w bagażniku? a i też cena mnie ciekawi :)

ale wpiąłeś w gotowe wtyczki? ja miałem dwie wtyczki chyba do podłączenia, + jeden kabel zasilający

u mnie też fabryczna na 5 cd nie działała. Wywaliłem ją i wsadziłem w jej miejsce tą z allegro, na kartę SD. I wszystko śmiga elegancko

a o ktorym pasku i napinaczu dokładnie mówisz?

a jeśli chodzi o tę pompę dogrzewacza, to gdzie ona się dokładnie znajduje?

mpower22 coś tam stwierdził, więc pomyślałem, że może będzie w stanie powiedzieć coś więcej

odswiezam

ok gotowe, rzućcie okiem na ten filmik, idzie coś z niego wywnioskować? http://w194.wrzuta.pl/film/50q2piChHPX/bmwpracasilnika Ten mocniejszy dźwięk (na samym początku uruchomienia silnika) znika wraz ze zgaśnięciem kontrolki oleju. Kontrolka oleju pali się jakies 2sekundy po włączeniu silnika i gaśnie. Za każdym razem jest tak samo, ale to chyba normalne? Do czego można się jeszcze przyczepić? Przy gaszeniu trzepie trochę silnikiem. Dwmumas do wymiany? Chyba że taka natura silnika.

o to dobrze, juz myslałem, że coś jest nie tak. A gdzie dokładnie ta pompa się znajduje? Jestes w stanie to stwierdzić po takim krótkim i słabej jakosci filmiku? Na dniach nagram dokładniej pracę silnika w lepszej jakości. Może coś tam znajdziecie jeszcze :) W sumie z autem nic się nie dzieje, ale zawsze lepiej spytać ludzi którzy się znają

Witam, wrzucam filmik: http://w907.wrzuta.pl/film/1bcfr3tNcM9/bmw Co to za tykanie? Wie ktoś? Najbardziej je chyba słychać, jak jestem koło tylnego, prawego koła. Dlatego tam też nagrywałem. Na zapłonie nie słychać. Na biegu jałowym słychać. A jeśli wrzucę bieg, to nie wiem czy słychać.. Ale sprawdzę to i dam znać. Jak się siedzi za kierownicą z zamkniętymi drzwiami i oknami, to słychać, ale bardzo cichutko. Co to może być? Moje BMW: E46 320d 1999r 136 KM sedan

ja ją wsadziłem do bagażnika, do schowka, tam gdzie miałem zmieniarkę mp3. kable już były pociągnięte. jak będą za krótkie to najwyżej je przedłuż i będzie git.

tak podejrzewałem, ale nie byłem pewny. ok dzięki :)

Panowie, nie bede już zakladal osobnego tematu. Pomożecie odczytać z którego roku jest opona? Bo nie wiem zbytnio jak to oczytać. Widać w ogóle zdjęcie? Pozdro http://s10.postimage.org/kuopvecmh/opony.jpg http://s10.postimage.org/kuopvecmh/opony.jpg KLIKNIJ NA LINK - POWIĘKSZY SIĘ

bierz nokiany, bedziesz zadowolony. ja wcześniej miałem ug7 i też były ok, ale nokiany lepsze. co do ug8 to sporo osób narzeka i twierdzi, że to model, który im się nie do końca udał. no ale nie jezdzilem na nich, wiec nie wiem

tez je kupiłem, tylko rozmiar 195/65/15. też jestem zadowolony. nie mam problemów z wyjazdami pod górę. ruszenie pod góre tez ok. zobaczymy jak zima będzie ostrzejsza :)

ja widziałem kiedyś za przednim kołem (od strony kierowcy) gdzieś tam było wsadzone. ale nie jestem pewien czy to było e46

nie nie, chodzi mi o oryginalny koncentrat do chłodnic BMW, który trzeba rozcieńczyć z wodą, na przykład mieszkanka 1:1 albo 1:2 . ja własnie taki mam, rozcieńczałem właśnie tak jak wg zaleceń producenta, czyli 1:1. ale nie wiem czy płyn nie jest za mocny. bo w trasie (jak jest zimno na dworze), przy spokojnej jezdzie, temp silnika spada nieraz do 60-50 stopni. ale w mieście lub przy ostrej jezdzie, to temperatura się utrzymuje tak jak powinna na poziomie 90 stopni

a inne pytanie, czy właśnie jeśli płyn jest chłodniczy za "mocny" (rozrabiałem oryginalny koncentrat z wodą), to jest taka opcja, że przez ten mocny płyn, silnik nie będzie się dogrzewal do 90 stopni? czy to tak nie dziala?

dobra to teraz inaczej. niby można go przerobić łatwym sposobem tak, żeby uruchamiał się na pilota (na dużą odległość), lub nawet komórką. to prawda? jeśli tak, to jak będzie wówczas działał, po uruchomieniu pilotem na odległosc?

takie coś mam :) widać? http://img201.imageshack.us/img201/9017/webastok.jpg http://img201.imageshack.us/img201/9017/webastok.jpg

ja tez nie mam błędów

odpala normalnie. bede miał chwile to wrzuce foto tego sprzetu

buczy po przekręceniu zapłonu. myslałem ze to ma tak właśnie działać

yhy, to co mi ciągle buczy pod maską, jak włączę zapłon rano na mrozie?

a nie robi się tak, że przekręca się tylko zapłon i webasto już dogrzewa silnik? popracuje jakiś czas i dopiero wtedy odpalamy silnik? właśnie chyba po to jest webasto, żeby nie odpalać zimnego silnika.