Jack79

Tutaj masz wsztstkie dzialajace https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=91&t=364232&sid=1ffc23850719c484006866af6ceb7c78

Juz dawno wszystko jest :lol: Torrent, chomik i mega https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=91&t=364232&sid=3dc1487a4238cea45fb3a57c3c940493

Najważniejsze to o jakim silniku mówimy. Wnioskuje, ze benzyna jeśli piszesz katalizator. Najproscie bedzie odczytac kody czyms do duagnostyki BMW.

CAN idzie dwoma kablami, zielonym i zielonym z pomaranczowym kablem zawsze skrecone ze sobą. Błąd mowi że jest problem z komunikacja modulu od poduszek z autem. Loczytaj ten temat. Koles rozwiazał ten problem skasowaniem błedu i odlaczeniem akumulatora. Tylko uważaj, bo masz FRM3, przy odłaczaniu akumulatora możesz uwalic ten moduł https://www.bimmerfest.com/threads/error-a8c4-and-c947.1410048/

Nie wypuscili jeszcze nowszej. Przynajmniej na luty 2022 nie bylo jeszcze. Trzeba czekać.

Nie ma takich informacji. Wyobrazasz sobie, plik, ktory informowalby o zmianach w calej Europie. Musisz zainstalowac i obadac.

To zapytaj wróżki, bo z twoim opisem nic się tu nie dowiesz

Ti sprawdzisz opisy. Napisz co to za silnik chociaż, bo błedy no. Z DDE rożnia się opisem w zakeżnosci z jakiego modulu czytane. https://bmwfault.codes/ C947 MRS: K-CAN Communication fault

Wyjmij oba moduły na stół. One sa identyczne, tylko ten od buzzera ma około 20 elementow dodatkowych. Przełóż wszystkie z zalanego do nowego i wssystko będzie działać. Robilem juz tak. Elementy do przełożenia zazwyczaj nie są mocno zalane. Jak nie masz lutownicy porządnej to daj komuś do przełożenia. To jest najprostsze do zrobienia w tej sytuacji.

Nie mowie ze ty wycinaleś, ale auta nie masz od nowości. Zazwyczaj uszkodzony czujnik pokazuje -40 i masz kod błędu go dotyczacy, a ty nic o błedach nie napisaleś. Tak dodaje dwa do dwoch. Dziwne wskazania plus okopcona końcówka rowna sie brak DPF. Patrzyles w to okno w zesniej i bylo prawidlowo? Mogę sie oczywiscie mylic.

Jak nie ma, jak mam.

Te sa rzadziej dostępne:( jak masz swój stary i nowy to na serio najprosciej przelutowac elementy. Robiłem juz tak i dziala.

Nie mówie że nie odpowietrzysz czy nie bedziesz mial ogrzewania, ale pompka po to przez BMW zostala wstawiona. W przypadku zafajdolonej nagrzewnicy , może pomóc z ogrzewaniem. Co do reszty trzeba by kompa podlaczyc. Moze cos wyjdzie.

Jak ma za stary soft to tylko literki A od tego nie będzie. Wszystko powinno działać z tego co kojarzę. Kable od CAN raczej dobrze podlaczyleś, bo by kamery nie wykrywal. Nie wiem jak sie FRM zachowuje jak coś mu nie pasuje. To predzej problem z tym co masz tam namieszane w tych swiatlach. Mudiałbys powalczyć z kodowaniem

A masz ten DPF? Dziwne parametry sa na stale powpisywane, żeby nie probowal wypalać.

Wygląda ze wszystko zrobiłeś git. Poczytaj tu moze cos ci sie rzuci na oczy czego ci brakuje. Czemu ciagnałeś od klimy a nie od FZD? Od FZD dużo bliżej. https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1252416

Kupiłeś zly modul PDC. Potrzebujesz taki co będzie dzialal z buzzerem. Jest tylko jeden buzzer. Kupileś taki ktory dziala tylko z radiem Professional albo navi. Opcje maz dwoe kupić odpowiedni, albo z tego ktory miałeś przełzyć brakujace elementy na ten nowy. Jest ich okolo 20 sztuk. Tu masz temat ktory trzeba bylo orzeczytac przed kupnem modułu. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=164&t=383330&p=2807382

Nie. Pompka działa częściej, ale ogólnie jest takie przeświadczenie, że jest tylko do RESTA. ogolnie w dieslu to ona wymusza obieg cieczy na nagrzewnicę, łatwiej odpowietrzyć układ chłodzenia, szybciej robi sie w kabinie ciepło zimą itp itd :) Naprawa nie jest skopmplikowana, więć ja bym zaczął od tego. Niestety często to sama nagrzewnica jest zawolona tak kamieniem, że trzeba ja wymienić, żeby w aucie było ciepło. Tylko wtedy najcześciej jest tak, że strona kierowcy grzeje, a pasażera już nie.

Jak pompke dodatkową będziesz mial uszkodzoną to jest błąd w module JBBF. Możesz też odpiąć wtyczkę i miernikiem sprawdzić opór. Ma być przejście lub podłaczyć do pinöw + i - 12V i powuinna chodzić. Instrukcja naprawy jest na youtube, szczotki na allegro. Odczytaj czy masz jakieś błędy w module od klimy.

Dobra NEXT WEST 2022-2 już jest. Linki są na pierwszej stronie i tutaj Road Map Europe NEXT WEST 2022-2 (chomikuj) https://chomikuj.pl/Jack1979/BMW/BMW+Europe+NEXT+2022-2/WEST Road Map Europe NEXT WEST 2022-2 (mega) https://mega.nz/file/n35gSBrY#V3u7uF-l3ynQ0vxWElZ8PfPmN0iKqsHuwA0zrhOPN2E Road Map Europe NEXT WEST 2022-2 (torrent) https://mega.nz/file/mZBQyZBR#dGsWkphiffM53PhqQkYyBQpIfBj6eIHwUUr57u6DTcc

Silnik M57? Jaki programem diagnozujesz? Dobrze by było jakbyś mapę zrobił. Moze tuner sie zainteresuje problemem.

Wrzucilem nowe Route WEST 2022-2. East jeszcze nigdzie nie ma. Road Map Europe West ROUTE 2022-1 (chomikuj) http://chomikuj.pl/Jack1979/BMW/BMW+Europe+ROUTE+2022-2/WEST Road Map Europe West ROUTE 2022-2 (mega) https://mega.nz/file/dU4mVRbC#z9ES8eIEmjT-yNTCguwd8DcvMbCbKSaUf5J-DooksAo Road Map Europe West ROUTE 2022-1 (torrent) https://mega.nz/file/HNhQjK4Y#x8OpylTyn4lvEGutQftwyctcSXro_S7eNtYh9XRcLxQ

Nowe mapy wypuszczone w lutym 2022 na EUROPE. NAVD_000014B9_255_008_114 = Road Map Europe East NEXT 2022-2 NAVD_000014B9_255_008_115 = Road Map Europe West NEXT 2022-2 NAVD_00001DDF_255_008_084 = Road Map Europe East ROUTE 2022-2 NAVD_00001DDF_255_008_085 = Road Map Europe West ROUTE 2022-2 Za kilka dni piwinny być ogólnodostępne

10 postów nizej masz ten sam temat. Na filmiku masz pokazane która to tuleja najczesciej trzeszczy i tak rzeczywiście jest https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=381123 Z twojego filmiku to ja nic nie słyszę.

To byl ten, tylko coś ostatnio podrożal, bo chyba stal po 319zl https://allegrolokalnie.pl/oferta/bmw-adapter-bt-jedyny-z-obsluga-przyciskow-kwc