Jack79

Dobre. Focha strzeliłeś, bo nikt nie wiedzial, co jest twojemu EGRowi ? No to w sumie dobrze wyszlo, ze nikt ci nie pomógł, bo tyle samo pomocy udzielileś. Zacznij od siebie. Podobno dobro wraca. Ręce opadają?

Tak trzy posty niżej. Sciągasz mapy HIGH. Ogólnie bezużyteczna rzecz, bo są z 2019 i nowszych nie będzie już.

Cenna informacja. Na przyszłość komuś bardzo ułatwi rozwiązanie problemu?‍♀️

Robiłem to samo co ty. Mam FRM2 NSW, czyli w sumie podstawa z przeciwmgłowymi z przodu. Podłączyłem do tylnych lampek rejestracji. Jeżdźę tak już długo. Kodwoanie FRM: WL_NSL nicht_aktiv PWM_RL_BL_2_FKT_SL wert_01 wert_02 PWM_NSL_FKT_SL wert_01 DRL_TFL_MIT_KZL aktiv KALTUEBERWACHUNG_KZL nicht_aktiv WARMUEBERWACHUNG_KZL nicht_aktiv

w przypadku ID7 to chyba na te chwilę ASO zostaje, za gruba kasę. Na pewno nie jest tak fajnie, jak w przypadku EVO.

nie. Soft to soft. Mapy to mapy.

przecież jest wszedzie od dwóch miesięcy. W moim temacie masz torrent ,mega i chomika. https://www.bmw-klub.pl/forum/topic/192023-mapy-premium-route-next-live-evo-way-moti-business-move-high/#comments

Tak, jak chyba napisalem w poprzednim poscie. Kup panel do twojej klimy manualnej, zakoduj i zapomnij. Brzydziej może wyglada, ale działa. Przeróbka na automat to kupa kasy i roboty. Na pewno nikt nawet nie zaczął takiej modyfikacji. Po prostu wymienil sobie panel, żeby ładnie świecił.

Corteco szło na pierwszy montaż, ale ludzie mówią że oryginaly są pewniejsze. Jak masz za dużo kasy to możesz wymoenić wszystko, czyli kanel sterownik i świece, ale jest to kompletny bezsens. Świece nie padają szybciej od starego sterownika. To kolejny mit, ktory jakos ktos stworzył. Sterownik w M47 możesz po wyjęciu go z auto obmierzyć miernikiemi będziesz mial 100 procent pewności czy jest sprawny czy nie. Kablem zasilania możesz sie zainteresować jak masz błąd wszystkich świec, jak nie to go zostaw. W przypadku M47 pada dużo rzadziej. Wymiana świec nie jest trudna, tylko rób na rozgrzanym silniku. Marke świec wybierz sam. Cięzko doradzić.

Nie można.

nie ten dział, ale nie. W BMW to wszystko opcja

Tak to klima manualna. Wywal to co masz. Wsadź panel dobrany po VIN i będzie działać poprawnie.Wygląd tylko będzie brzydki. Dlatego rozkodowywanie robi się przed kupnem ?

Sprawdzileś czy auto nie ma klimy manualnej, a tylko przełożony panel od automatycznej, bo jest ładniejszy? Nie wiem jakie błędy są po takiej przerobce ale nigdy to dobrze nie działa.

Pojawiła się mapa WAY 2024-1. Nie testowałem. Dodalem też na pierwszej stronie. Road Map Europe WAY 2024-1 (mega) https://mega.nz/file/2DgiTbRC#Y-2NffWduKDgvU36tPR6BlmrqhOr3zcOeu2W3E_KbSU Road Map Europe WAY 2024-1 (chomikuj) https://chomikuj.pl/Jack1979/BMW/BMW+Europe+WAY+2024-1 Road Map Europe WAY 2024-1 (torrent) https://mega.nz/file/iMojCASB#6LTljd57RpQBGUUm1NXoMowbss4wSQEeP9npoJR3LCE

Amelinowe to jest. Ostatnio wgniotke na masce wyciagalem i koleżka nie byl zadowolony, bo maska jest aluminiowa

Te korekcja to rzadna katastrofa. Nic tym wtryska nie jest patrzac tylko na korekty. Zobacz czy wtyczka dobrze wpieta, czy kable od niego nie są gdzieś uszkodzone.

powiem ci, że instalowalem WEST i szło od zera.

moze być. jakie masz lustetka? 5 pinowe, czyli bez skladania, czy trzy pinowe ze skladaniem?

Evo id5 lub id6 musisz zakupić FSC, kabel ENET niezbędny. Za darmo nie ogarniesz.

Do EVO za darmo wygeneujesz typko jesli masz id4. Id5 i Id6 trzeba kupić

moze być. tych warunkow tam jest sporo.

Brak zasilania, ogolnie skutkuje błedem 4 swiec żarowych, a nie błedem komunikacji. Takze kabel to raczej dla sportu wymieniasz, ale skoro juz masz nowy to czemu nie.

Dodałem torrent do: Road Map Europe LIVE 2023-4 (torrent) https://mega.nz/file/7NISTbQA#3depNOik5Ddkd5DjT8sChMhnFiygq_2azyvl6O9SVxQ Road Map Europe LIVE 2023-4 (chomikuj) https://chomikuj.pl/Jack1979/BMW/BMW+Europe+LIVE+2023-4 Na Mega nie mam miejsca

Jak auto jest nagrzane, błedy sie nie pojawią. Sterownik sie nie uruchamia przy temperaturze cieczy koło 50 stopni. Jak sie nie uruchamua to błedów nie będzie. Co do braku zasilania na sterownik przez slaby akumulator, to jeżeli masz nadal ogrzewanie tylnej szyby i nie wyswietla się komunikat o slabym akumulatorze to to nie ma co go ruszać. Dostep do sterownika jest prosty, wiec zacznij od niego.

za te błedy odpowiadają uklady na plytce od komunikacji. Pytanie jest teraz takie czy odpalasz go zawsze na zimnym silniku? Bo jeśli auto nie wysyła zapytania do sterownika to bledy moga sie nie pojawić. poza tym samo uszkodzenie, może być powiedzmy czasowe, jeśli pojawił sie zimny lut. Aczkolwiek w przypadku tych błędów lepiej kupić nowy sterownik.