Pablov

filtr kabinowy wymieniałeś więc po włączeniu klimy para znika , sprawdź filtr w podszybiu (od strony silnika ) Ludzie czytajcie uważnie posty.....Pisałem wyżej,że jak jest klima filtr jest za schowkiem,jak w przypadku autora tematu :norty: .Opis wymiany- viewtopic.php?f=15&t=11803&hilit=filtr+kabinowy .Jak nie ma klimy podszybie :norty: .Opis wymiany- viewtopic.php?f=15&t=13201&hilit=filtr+kabinowy#p90158 .To tyle poprostu myslalem ze sa dwa filtry z wersjach z klima mój bład :P

filtr kabinowy wymieniałeś więc po włączeniu klimy para znika , sprawdź filtr w podszybiu (od strony silnika )

no jeszcze tarcz nie wymieniałem (sam) ale damy rade wujek google wszystko wie :) nie bylem pewien czy po takim hamowaniu mogły się skrzywić (pewien nie jestem ale w kałuże też po tym mogłem wjechać byłem w lekkim szoku :P )

no tak mi się przypomniało moją e36 mam 2 miesiące i przypomniało mi się że tarcze mam "chłodzone " ale jak się dokładniej przyjrzałem tarcze wyglądają jakby je "wujek Zdzichu " nawiercał... i to po paru głębszych (z przodu tył jest normalny) a drgania wyczuwam z jednej strony i tu moje pytanie możliwe ze przy którymś nagrzaniu się tarcze wykrzywiły się?? zauważyłem ze drgania wzrosły po ekstremalnym hamowaniu kiedy to moja ofiara padła niewinnie wyglądająca sarenka :mad2:

witam jaka może być przyczyna drgań podczas hamowania ? czy możliwe jest że tarcza się jakimś cudem "scentrowała" ? jakie są inne opcje z góry dziękuje

W PZU mają zwyżkę 10% dla BMW a dla Audi jest normalnie a dla Citroena mają zniżkę -10% :) z ubezpieczeniami teraz tak jest brat placil za astre 1,7 td 1400zl .... chyba ze masz sporo znizek to faktycznie dziwne .. ps. on bodajze 10% znizki mial a ubezpieczyl w hdi

epic fail

ps. a jak sprawdzic przełożenie?:)

chyba zaleje półsyntetykiem :) tak po środku przy ewentualnych, późniejszych wymianach może zaryzykuje syntetyka :wink:

.

a sorki ze pytam sprawdzałeś pasek ? bo teraz miałem podobny problem (tyle że bez wycieków) i po wymianie paska nie piska może masz pompę ok ale przy obciążeniach bez płynu piszczała

dokładnie takich opini jak twoje widziałem najwięcej :8)

no tak ale chciałoby ci się przy nich odklejać przyciemnianie szyby przedniej (bocznej) bo kumpel w swojej 320i tak robił żeby nie musiał oddawać dowodu... a ja nie piszę tego na "złość" tylko ku przestrodze... a to że polskie prawo jest chore nic nie poradzę... czytałem o wielu absurdach szczególnie dotyczących motocyklistów

340tys :)

witam zbliża mi się wymiana oleju i filtra i tu moje pytanie bo czytałem na różnych forach :reading: wiele różnych opinii na temat zmiany oleju z mineralnego na syntetyczny i sam nie wiem co o takiej wymianie mam myśleć ? :roll: szczerze opinii osób którym w ten sposób zaczęły się dziać dziwne rzeczy z silnikiem nie znalazłem, typu rozszczelnienie silnika jedynie "mity" opinii paru osób które oceniają taką wymianę na + za to znalazłem, a co wy o tym myślicie? pozdrawiam i dziękuje za odpowiedź

zapomniałem odpisać na forum :P no właśnie wydawało mi się że pasek ok, wiec sprawdziłem płyn i czy nie cieknie nigdzie i jest ok problem pojawial się przy "mocnym" skręcie wtedy działaja większe siły na pasek i pompa potrzebuje więcej "mocy" aby dopomóc mi w skręcaniu co sie okazało pasek nie jest juz jak biblia nakazuje :) problem został rozwiazany

Zapraszam serdecznie na X zlot cultstyle w wilczych laskach (na byłym lotnisku) okolice szczecinka więcej informacji - http://cultstyle.pl/viewtopic.php?f=45&t=21255 http://www.scsclub.pl/xzlot/plakat_xzlot_big.png

a masz gaz? wiem że to dziwne ale na gazie zauwazylem ze w mojej e36 przy gazowaniu na gazie licznik wychodzi poza skale... a na benzynie normalnie do odciecia, i wydaje mi sie ze dobrze wskazuje, na gazie tez ale czy mozliwe zeby wychodzily na gazie do okolo 8tys ?

z tymi bocznymi z przodu może byc lekki problem.. pamiętajcie że sama szyba nie ma 100% przepuszczalności światła + folia takie przepisy.. producenci foli czesto się tak reklamuja ze ich folia przepuszcza 80% swiatla... + przepuszczalnosc

to byly przypuszczenia :) myslalem tez o maglownicy

witam ostatnio dochodza mnie dziwne odglosy spod maski... przy skrecie w lewo (tylko w lewo) slizga mi sie jakis pasek... (zapewnie od pompy wspomagania) i tylko przy jezdzie i ostrym skrecie, w miejscu juz nie poradzcie co to moze byc:)

ja obstawiam niestety pompa bynajmniej znajomy miał podobny przypadek ale nie w bmw ... nie będe sie wymądrzał ale nie wiem czy na sucho nie mogla ci się przypadkiem zatrzeć,

hmmyy wlasnie o tym myslalem ale czy silniki o wiekszej pojemnosci/mocy nie maja wiekszego przelozenia? popatrze jeszcze dokladniej i popytam ostatniego wlasciciela dzieki za sugestie :D

no wlasnie ale nie mam zielonego pojecia czym to jest spowodowany po za tym becia daje rade jak na 1,6 wsystko zmieniam na bierzaco ale nie mam pomyslu czym to jest spowodowane

witam od jakiegos czasu jestem posiadaczem e36 316 103km i moje pytanie: czy przy 100km/h obroty 4tys. nie sa za wysokie ? (oczwiscie na 5 ostatnim biegu :D ) i co moze byc tego przyczyna ?