kacpercio

Grubszy nie jest ale wyższy i ma inny kształt i bez cięcia od spodu zderzaka raczej się nie obejdzie. IC Wagnera dedykowany do 330d/335d wygląda tak http://www.wagner-tuningshop.de//#product/bmw/bmw-3er/ladeluftkuehler-kit-fuer-bmw-330d-335d-e90-e93-200001029-2.html a z fmic będzie to coś takiego http://fmic.pl/zestawy-dedykowane/490-bmw-e46-diesel.html z różnymi złączkami itd i nie bedzie on "plug and play". W e46 jest np problem z zamontowaniem kratki w zderzaku po założeniu tego ic. Co do wywalenia dpf to nie wiem czy u ciebie nie będzie to koniecznością ze względu na duże egt przy mocy 300+

Nie zapominaj o pompie i konieczności przeprogramowania DSC. prmax robił przeróbkę hamulcy u siebie więc go podpytaj.

Co do IC z fmic to podejrzewam, że bez cięcia zderzaka się nie obejdzie. Ja na twoim miejscu poszedłbym w jakiś markowy ic dedykowany do danego modelu. Sprawdzone są ic do wagnera. Znam 3 auta w których jest zamontowany taki ic (w tym moje) i spełnia swoje zadanie. Wada: jest 5 razy droższy od tego z fmic ale nie trzeba nic rzeźbić i pasuje na oryginalne orurowanie. Co do twojego pytania odnośnie grubości rur. W 330d jest seryjnie 2,5'' więc już kawałek rury jest. W 335d wydech jest kompletnie inny od kolektora wydechowego który jest pod dwie turbiny po końcowy wydech dwukomorowy. W 330d jest jednokomorowy. W 325d podejrzewam, że wydech jest taki sam jak w 330d. Nie chce mi się teraz patrzeć po katalogu części ale jestem prawie pewien, że będzie to samo. Końcowy wydech w 330d nie jest pełnym przelotem więc jak chcesz po taniości zyskać parę koni to wspawujesz rurę zamiast końcowego i dokupujesz tylko jakieś końcówki. Jak chcesz trochę drożej to polecam tłumiki z MG Motorsport. Są nieźle wykonane. Wydech jest cichy dopóki nie wywalisz dpf'a. Zamiast dpf wstawiasz downpipe. Tutaj też masz do wyboru samoróbki od tłumikarzy lub markowy produkt (około 2 tysi). Największym hamulcowym u ciebie będzie osprzęt czyli turbina i wtryski. Jak chcesz iść w moc na 300 koni w 325d to turbo gtb2260v (powinna podejść na seryjny kolektor) i wtryski przynajmniej z 330d. Dodatkowo modyfikacja wydechu (najlepiej pełen przelot jeśli cię nie drażni gryzący słodki zapach bez dpfu), wydajnieszy IC, wkładka k&n zamiast standardowego filtra powietrza i powinno się udać uzyskać 300 koni. Jak masz manual to nie wiem jak jest z wytrzymałością sprzęgła w 325d czy da radę 650Nm przenieść.

arnold co ja widzę w opisie :shock: Zamieniłeś M3 na Insignie OPC ? Oszczędniejsza ? :lol:

Nie

Zima się zbliża wiec bardziej mu się przyda jakieś futro i czapka z bobra ;)

Macie tych znajomych ;)

Też ładna ;) Faktycznie nie widać, że to 20''

a już myślałem, że otworzyłeś na lewo taniego Providenta i "dajesz" pożyczki po stopie procentowej WIBOR ;) Możesz przyjechać i z piesem byle nie zadzierał nogi na moje koła :)

co to jest wobor ? ;) Podsumowując tą burzę emocji i hormonów. Zapraszamy wszystkich chętnych kulturalnych przedstawicieli gatunku na spot na Sadybę (parking podziemny po lewej stornie za zjazdem) za tydzień w czwartek od godziny 19. Mapka dojazdu jest pewnie ze 20 stron wcześniej :)

hauer ma duże doświadczenie z dwudziestolatkami więc wie co pisze ;)

Może e36 jest kupiona z okolic Hajnówki i na zdjęciach jeszcze na tablicach poprzedniego właściciela :)

Początki bywają trudne i stresujące ale każdy z nas tak zaczynał. Konkretnie, to spot będzie w przyszły czwartek od 19-20 zapewne już na podziemnym na Sadybie bo nie sądzę żeby pogoda z takimi temperaturami dłużej się utrzymywała.

Nie za dużo masz tych ramion ? Zachowujmy się jak dżentelmeni :roll: Ja w ten czwartek odpadam.

Bez przesady aż tak dużo nie ma Michałów, Marcinów i Marków na spotach. Koleżankę zapraszamy na spot w przyszłym tygodniu w czwartek bo w ten większość z nas w rozjazdach i nie wiem czy coś będzie organizowane. Najlepiej na bieżąco śledzić ten wątek.

Nie. Wczoraj krótko było

Premier zluźnił politykę proekologiczną i pozwolił na większą emisję co2 dieslowi, którego przerobił wczoraj na benzynę w ramach programu oszczędne państwo ;)

No i po spocie. Dzisiaj było krótko i ludzi niewielu. PS. Diesel przepoczwarzył się w benzynę i jak tu żyć panie premierze ;)

Już wątek odnośnie awaryjności diesli jest (chyba sam go nawet założyłeś) i nie ma potrzeby przenosić tej dyskusji na inne tematy. Natomiast cała dyskusja tutaj dotyczy przełożenia gratów z 335d do 330d z silnikiem M57TU2 bo takowy posiada założyciel tego wątku.

z m57tu2 ? chyba coś ci się pomyliło

Forumowicze BKP spotykają się na bogato, czyli od godziny 19 w kuwejcie (na żwirze pod Narodowym) o ile pogoda dopisze :) Jak będzie taka wola to możemy później odwiedzić kolegów z BKW na ich spocie.

Tylko kulturalni przedstawiciele gatunku. a chociażby burza piaskowa

Podłączam się do pytania. Przecież tu siedzi gwint AP

Jeśli pogoda dopisze to w czwartek od 19 spotkanie w kuwejcie ;)

dziqsek czujny jesteś. Faktycznie identyczny temat został założony w dziale piątek viewtopic.php?f=73&t=228887&p=1698745#p1698745 To jaki budżet 80 czy 90 ? e60 czy e92 ? przestrzał modelowy masz niezły