kacpercio

Nie wiem o jakie naklejki ci chodzi ale podejrzewam, że o klubowe. Jeśli tak to lepiej było swoje pytanie zadać tutaj viewtopic.php?f=70&t=171369&start=15 Jest przecież podwieszony temat.

A po co ci wydech z MG jak masz podobno przelot po całości? W tym momencie końcowy wydech nic ci nie da. Przy 690Nm to już trzeba będzie inwestować w mocniejsze sprzęgło.

Co w tym jest szokującego i przerażającego ? Sprzęgło w manualu jeszcze powinno ogarniać taki moment. Problemy pojawiają się w okolicy 700Nm i wtedy trzeba zmieniać na mocniejsze. W 335d też można zrobić program za te same pieniądze. PS. 335d nie wychodziły w wersji 272KM (tylko 535d) Wklej wykres do odpowiedniego tematu to popatrzymy.

M-pak w 635d robi robotę ;) Dzięki za towarzystwo. BMW rządziło dzisiaj na żwirze.

To co piszesz się kupy nie trzyma a do auta dobrali się jacyś druciarze . Tłumik środkowy w 330d jest przelotowy (wywala się go ewentualnie żeby trochę dźwięk poprawić) więc nie wiem jak ci się mógł zapchać ten tłumik. Co do usuwania dpf to przeważnie się rozcina puchę i wydłubuje się sam filtr a katalizator się zostawia). Jak już się leci po całości to wywala się to puchę z dpf i katem a w to miejsce wstawia się rure "downpipe". Na marginesie taka pozostawiona pusta pucha musi nieźle dudnić. Poza tym jak usuwasz dpf mechanicznie to musisz go również usunąć programowo. Chociaż oddali ci to co wydłubali z tej puchy ? Wejdź w temat odnośnie chip tuningu w tym dziale. Tam masz opisane jakie modyfikacje zostały u mnie przeprowadzone wraz z wykresami.

Jakieś dziwne zwyczaje są w Poznaniu, że za chiptuning płaci się z góry. Za wywalenie: dpf (zakładam, że tez programowo), tłumika środkowego i końcowego (zrobienie przelotu) zapłaciłeś tylko 220 zł. Ktoś kto ci to robił nawet na chleb nie zarobił.

Michał ja na fotelu pasażera trochę inaczej odczuwałem zmiany biegów. Faktycznie muszę usiąść za sterami i parę zmian łopatkami w końcu zaliczyć :) Ale fakt w porównaniu do SMG w M6 to DKG jest łagodnym barankiem :)

też masz te upodobania ;) DKG ma kilka ustawień może ci "leniwie" zmieniać biegi jak i bardzo szybko "poszarpując". Biorąc pod uwagę twoje upodobania to myślę że M6 e63 jest samochodem dla Ciebie. Wyłotosi Cię porządnie w fotelach w całym zakresie prędkości. Jak ma zdjęty kaganiec to ostatnią czułość okazuje przy ponad 300 licznikowych :)

z rozkładów najbardziej interesujący jest rozkład t studentki ;)

Wyjaśniam znaczenie określeń lub sformułowań użytych w tekście: Kuweta - określenie żwirowego parkingu pod stadionem. Wiadomo jak wygląda kuweta dla kota (plastikowy płaski pojemnik najczęściej w kształcie prostokąta wypełniony żwirkiem). Ten parking wygląda podobnie stąd takie skojarzenie. Nie ja to wymyśliłem, ale się jakoś przyjęło. miejskie jagódki - to takie leśne ssaki żerujące w mieście ;) Nie chciałem w tekście używać brzydkich słów uważanych w mowie potocznej za obraźliwe. Co do grillowania na żwirze to tak jak napisał hauer dla mnie to miejsce się do tego nie nadaje i mi osobiście nie pasuje. Ale co kto lubi. Ja tam nie grilluje co nie oznacza, że inni nie mogą i jest to zabronione. Co kto lubi. Jak ktoś chce grillować to niech grilluje mi to nie przeszkadza. Czy jeszcze coś jest niezrozumiałe?

Witamy cię. Ludzie nikt wam nie karze czytać całego wątku. Wystarczy kilka ostatnich stron. Jak spot jest na kamykach to ustawiamy się od strony Al. Zielenieckiej jak "miejskie jagódki" pod latarniami ;) Dzięki Paweł za propozycję ale kuweta nie jest dla mnie dobrym miejscem do grillowania. No ale może ktoś się skusi :)

Z tego jak to opisałeś i jaki błąd się pojawił to wygląda faktycznie jakby ci pompę wody szlak trafił. Typowe objawy uszkodzonej pompy wody to: - przegrzewanie silnika, - szybko rosnąca temperatura płynu od momentu uruchomienia zimnego silnika (niestety w 335i jest tylko temp. oleju więc nie sugeruj się tym wskazaniem - ciecz chłodząca nagrzewa się dużo szybciej). Jak walnie pompa to silnik chodzi bez chłodzenia także radziłbym nie jeździć takim autem może ci m.in wydmuchać uszczelkę spod głowicy. Może też się zdarzyć, że termostat się nie otwiera na duży obieg (mi.in. brak ogrzewania) a ciecz chłodząca krąży w małym obiegu i silnik szybciej się nagrzewa. Z tego co opisałeś temperatura rośnie bardzo szybko co za tym idzie silnik pracuje bez żadnego chłodzenia więc stawiam na pompę. Trochę chaotycznie opisałem ale myślę, że w miarę jasno.

Jako, że na ten czwartek zapowiadane jest 18oC w ciągu dnia więc proponuję zrobienie ostatniego spotu na zakończenie sezonu na kamykach w okolicy godziny 19. Co wy na to ? Zaprosimy dodatkowo premiera i może udzieli nam odpowiedzi na ostatnio nurtujące większość pytanie: jak żyć? ;) Za dwa tygodnie nie ma już wymówek i idziemy na %. Jedni coś kupili drudzy sprzedali więc jest co opijać :) PS. Waldek wczoraj jak przejeżdżałem obok kuwety to widziałem jak korzystały z jej uroków dwa nissany jeden czarny a drugi zgadnij jaki ? było daleko i ciemno ale wyglądał bardzo znajomo :)

Spotkanie z kolegami bezcenne za resztę zapłacisz MasterCard ;) wybierasz się w czwartek ?

walic po miescie, wkurza spalanie w trasie. jak jedziesz 140 km/h to pali 12-13 litrow. jak 180km/h pali 16-17 litrow. w 335i jak jechales 180km/h palil 10.5 litra... tu jest roznica... w miescie pali okolice 14-16... luzno... ale te 6 litrow na kazde 100km... sie czuje... :( z Wawy do Poznania na baku a jak Waldek pojedzie z fantazją to po drodze konieczny jest pitstop ;)

Wszystkie graty kupiłem. Jak masz zestaw doposażeniowy pakiet aerodynamiczny M np. na bmw store to masz w wykazie części na stronie tego pakietu części powiązane. Dobrze ktoś ci mówi, że przednie części nadkoli musisz zmienić i kupić osłonę pod silnik lub adapter do obecnej.

Ja też mam nietypowy lakier ale jakoś udało się pomalować i różnicy w lakierze nie widzę pomiędzy tym co było na ori zderzakach a tym co jest na m pakietowych. Zawsze na plastikach odcień będzie się delikatnie różnił. Tak jest nawet w oryginalnym malowaniu. Co do różnicy w odcieniu maski to nie ma się czemu dziwić. Miałeś folię na niej przez dłuższy czas a na pozostałej części auta sobie słońce operowało poza tym myłeś auto więc lakier się trochę różni odcieniem. Pojeździsz trochę bez folii a maska się wyrówna.

jakieś szczegóły?

To jest galeria a więc gdzie zdjęcia ?

Ja kupiłem nowy. Z allegro może się i bardzo opłaci kupić jeśli się znajdzie M pakiet w kolorze. Bo jeśli dojdzie ci robocizna to aż tak dużej różnicy w kosztach nie ma a masz pewność, że wszystko będzie pasowało i żadne zaczepy nie będą pourywane. Co do zamienników z Azji to sobie je odpuść. Są wykonane z kiepskiego, twardego plastiku który przy niewielkich naprężeniach potrafi pękać. Wtórną sprawą jest to, że jakoś na większości tych podróbek pęka lakier.

Nie wiem czy nie jest konieczna jakaś mała korekta programu bo ta turbawka ma trochę inna charakterystykę. No i jak jest nowe turbo to na 300 można w końcu podciągnąć programem ;)

Adam to już spec w tych kwestiach więc się go posłuchaj. Ja na wiosnę się zapisuje w zeszyt na wymianę do niego ;)

GTB2260V trochę lepiej wstaje. Ja się cały czas bije z myślami ale do wiosny mam jeszcze czas na decyzje ;)

Właśnie Arnold powiedział, że kupi sobie dodatkowo jakąś Megankę, Astrę albo Golfa w dieslu i będzie to tłukł w tygodniu ;)

http://www.youtube.com/watch?v=jb0Yvg-peW0&feature=player_detailpage#t=2 Wczoraj też miałem okazję pomacać cacko;)