J E L I T O

Ja bym zamieniał się od razu. Tylko nie akurat na to auto które przedstawiłeś. Coś dziwnie siedzi tył a sterczy przód. Niezgodzę się że 7 trudno sprzedać. Jeśli ma się dobre auto to sprzedają się bez problemu, wiem cos o tym bo sprzedałem już 2szt e32.

no tak to dobra cena.

Hmm, dużo wraków wygląda ładnie na zdjęciach. :D

3700zł, 2 lata gwarancji bez limitu km. Założona naprawdę profesjonalnie, a wiele widziałem.

Mój dobry kolega ma 528 na wtrysku gazu i auto chodzi poprostu rewelayjnie. Zakładaj gaz, ale tylko wtrysk.

Jeśli nie chcesz mieć ciągłych problemów montuj tylko wtrysk gazu. Zapomnisz że masz instalację i jeździsz na gazie.

Tak się trafiło że kolega sprowadził auto z tym radiem i jemu się ono nie podobało :)) a cena, hmm... nie była niska ale napewno niższa niż na Allegro. Tak, tu się z Tobą zgodzę. Naszczęście mieszkam w małym mieście i nie mam złych doświadczeń z kradzieżami (odpukać). Dążąc do zachowania oryginału auta wybrałem właśnie to radio ponieważ idealnie komponuje się z deską rozdzielczą i gra dla mnie wystarczająco dobrze.

Tu masz schemat e34 530 ale z 94 roku http://www.bmw-klub-lodz.com.pl/download/schematy/e34_530i_1994.zip a tu e34 525 z 90tego roku: http://www.bmw-klub-lodz.com.pl/download/schematy/e34_525i_1990.zip Pozdrawiam.

Moim zdanie taka przemoknięta podsufitka się do niczego nie nadaje. Porozglądaj się za nową (używaną) poprostu ją zamontujesz bez żadnego klejenia.

w jakim celu zakładasz dwa tematy z tym samym problemem?

Wydaje mi się że nie ponieważ nie zmieści się pod maską. Inna sprawa jak to bedzie wyglądać. :/

Jeśli kupujesz auto z automatem najlepiej będzie jak pojedziesz z kimś kto tymi automatami już długo jeździł. Sam raczej bym nie jechał.

Niezły widok. Już dawno nie miałem przyjemności jeździć po niemczech i mogę powiedzieć że stęskniłem się za tymi drogami. :/

na 100% to ten sam dzieciak. Wyciąga stare kotlety i coś w nich pisze tylko poto żeby napisać.

Parę dni temu doposażyłem auto w nowe oryginalne radio. Oto fotki: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img409.imageshack.us/img409/442/111hu.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img442.imageshack.us/img442/27/220up.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img187.imageshack.us/img187/7025/338uj.jpg Gra całkiem nieźle a co najważniejsze idealnie komponuje się z deską i podświetleniem.

Kolega wyszukuje stare tematy i pisze w nich co mu do głowy wpadnie, takie mam wrażenie.

Jeśli była by taka super to sprzedałaby się szybko. Widocznie coś z nią nie tak, a co dokładnie dowie się ten który zdecyduje się do niej pojechać:)

Ja proponuje przejechać się każdym z nic i sam zadecydować. Przejarzdżki odbywaj tylko autami w super stanie bo się zrazisz niepotrzebnie. Skonkretyzuj swoje oczekiwania.

czyli jednak postawiłeś na dizla :)

Boogi nie podniecaj się swoim samochodem bo zaraz Cię rozsadzi. Różnica czasów przyśpieszeń między pomiędzy 540 manual a 540 automat to 0,5s. 540 manual ma 6,3 a automat 6,8. Sam przed chwilą napisałeś: Ja tam wole automaty.

Chyba masz małe braki w swojej wiedzy :) E38 740 oczywiście była w manualu i to 6 biegowym. Ale po co komu manual w takim aucie?

Ale po co normalnemu użytkownikowi możliwość wielu ustawień kalibracji podpinania do kompa, ciągłej regulacji... itd Po co to komu? Instalacja ma spełniać poprostu swoje zadanie, ma jeździć tak jak na benzynie a przede wszystkim ma nie spełniać problemów, jak najmniej wizyt u gazowników!! i Prins zaświadczam to gwarantuje. Każdy broni swego.

Mój typ to e38 4,4 +Prins. Nie mam innej opcji. E38 wcale nie są mułowate :P a dodatkowo dużo lepiej wyposażone !

tresor, masz poprostu bajeczne warunki :)

Jak bedziesz chciał handlarz sprzeda ci auto z 50tys przebiegu. Ale to Twoja sprawa.