maniek21112

Pewnie charakterystyką tłumienia, po co Ci ta wiedza? :roll: jak chcesz mieć poprawnie prowadzące się auto to wymień na odpowiednie.

Nie chcesz bawić się w wymianę samych sworzni?

To mój błąd :oops: zasugerowałem się, że to ASO było, tak czy siak zaatakowałbym przełożonego tego kierowniczka.

Dokładnie, tylko dodatkowa robota dla altka.

Tylko ile ona waży 950kg?1000? Zwykłe e46 320d touring waży ponad 1500..a co dopiero 330d :roll:

Dobrze kolega wyżej to podsumował..kabaret. Dokładnie, nie chodzi o kasę tylko o to, że kierownik serwisu powinien mocno za to beknąć :!: zarysowany błotnik :roll: a fotki zapomniał zrobić? :mrgreen:

Ja bym zgłosił się z tym tematem do centrali, niby niewielkie pieniądze, ale powinni oddać z odsetkami za takie partactwo..albo inaczej, sprzedawca zna tam kogoś i wpłynął na taką a nie inną opinię :roll: to oczywiście tylko i wyłącznie domysły..

Popieram mikana, ale ogólnie jak pisałeś co siedzi w jakim pudełku było przydatniejsze :wink: często właśnie tak jest z zestawami rozrządu konkretnych marek, co nie kupisz zawsze jest coś z firmy ina :) kupiłem zestaw skf do 1.9 jtd to rolka była właśnie z iny.

Pewnie, że można, ale obstawiam tekst: widziały gały co brały..

Tak, to jest ASC i nawet taki golasek ma je na wyposażeniu :wink:

Brawa dla serwisu..banda debili :duh: dopisz vin do tytułu, bo admin jak będzie w złym humorze to niepotrzebnie zamknie temat :wink:

Spokojnie wejdzie, te 15 mm nie gra roli. Tematów jest od ciula..mogłeś się chociaż do jednego przyczepić :roll: ja w e46 mam boscha s4 80ah 740a, w drugim kopciuchu bannera 74ah i jestem zadowolony, nigdy nie brałem większego niż jest seryjnie i wszystko jest ok.

On ma n42b20 a nie m47n, więc temat mu się nie przyda..odma z przewodami do jego silnika to 500,- a wymiana oleju z wszystkimi filtrami uzbiera się 400,- więc kwota 900,- jest w sam raz :roll:

Ciekawe gdzie pochowali brakujące 4 poduszki..bo ja widzę tylko 6 :roll:

Po pierwsze skrzynke mam pod maską od strony kierowcy, a nie w żadnym schowku wiec zonk. po drugie zapytalem konkretnie o numer kluczyka. Jezdze do mechanika na poważniejsze naprawy i nie mam z tym problemu. Nie bede z siebie robił baby i jechal do niego tylko po to zeby otworzyc skrzynke z bezpiecznikami. Jak kupie klucze to sam to załatwie. To ze nie znam numeru torxa nie znaczy, że nie poradze sobie z otwarciem skrzynki i ewentualną wymianą bezpiecznika. Nie macie wiedzy w temacie albo nie chcecie pomóc to nie komentujcie.

Były wersje bez chłodniczki, daj foto to zobaczymy jak to wygląda.

Możesz wziąć jeszcze pod uwagę lesjofors.

Nic dziwnego, bo ta czarna szmata udająca skaj po takim przebiegu musi wyglądać dramatycznie.

W karoserii odbijają się drzewa i itp.

Nie, żadna filozofia, podstawowe umiejętności i klucze.

Jakiś link?

Jak to mówią: do trzech razy sztuka :mrgreen: Ja proponowałbym test z obsługi wyszukiwarki :lol:

Do sprawdzenia zbiornik, bo lubi pękać, tak jak i obudowa termostatu, chłodniczka spalin.

Jak widać jest po gradobiciu, więc cena musi być niższa, jak technicznie będzie ok to spokojnie można to wyciągnąć :wink:

Ja osobiście nie wierzę w takie przebiegi w tej cenie, nawet z podstawowym silnikiem i marnym wyposażeniem. Z drugiej strony takie egzemplarze słabo się sprzedają, ale to byłoby wytłumaczenie jakby prywatna osoba sprzedawała długo i dlatego obniża cenę, tu masz oferty handlarzy, którzy na takim aucie nie zarabiają 1-2k tylko więcej, więc cena wydaje się niska. Jak nie sprawdzisz w aso przebiegu i później fizycznie auta to raczej nie dowiesz się prawdy :wink: takie niezobowiązujące tematy zakłada się tutaj: viewforum.php?f=19 Tu jak chcesz auto ocenić musi być vin.