maniek21112

Na jaką ilość paliwa zalałeś? i ile zrobiłeś km przed tankowaniem? Nie każdy wtryskiwacz da się tak przeczyścić, poza tym u Ciebie nie jest źle, w aso powiedzieliby, że nówki sztuki, bo ista podaje chyba od -5 do 4 :lol: albo odwrotnie.

WBANG51050B390723 Type NG51 Model 525i Market Europe Development Code E61 Chassis Touring Steering left Doors 5 Engine M54 Displacement 2.50 l Power 141 kW Drivetrain Rear-Wheel Drive Transmission manual Color Black Sapphire Metallic - 475 Upholstery Leder Dakota/schwarz - LCSW Production Plant Dingolfing Production Date 2004-07-12 Standard Equipment 216 Servotronic Servotronic 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 785 White Direction Indicator Lights Weisse Blinkleuchten 851 Language Version German Sprachversion Deutsch Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 2CF Lt/aly Whl/star Spoke 138 W Runflat Tyre Lm Raeder Sternsp. 138 Mit Notlauf. 235 Trailer-hitch With Removable Head Anhaengerkupplung,kopf Abnehmbar 302 Alarm System Alarmanlage 386 Roof Rail Dachreling 428 Warning Triangle Warndreieck 441 Smokers Package Raucherpaket 442 Cupholder Getraenkehalter 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 522 Xenon Light Xenon-licht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 540 Cruise Control Geschwindigkeitsregelung 694 Preparation For Cd Changer Cd-wechsler Vorbereitung 698 Area-code 2 Area-code 2 8SA Country Spec. Release Of Navigation Laenderspez. Navi.-freischaltung 8SP Cop Control Cop Steuerung 842 Cold Climate Version Kaltland-ausfuehrung 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 877 Deletion Cross-over Operation Ueberkreuzbedienung Entfall 885 Swedish / On-board Documentation Schwedisch / Bordliteratur 896 Daytime Lights Function Tagfahrlichtschaltung 925 Shipping Protection Package Versandschutzpaket

Sprawdź czy masz podpiętą wtyczkę czujnika wałka valvetronic'a (obok wlewu oleju) - błędy vvt, poza tym masz błąd dotyczący alternatora (może regulator), sondy lambda przed katalizatorem na banku 2, czujnika wałka rozrządu po stronie wydechu, katalizatora oraz czujnika poziomu oleju.

Zacznij od szarpania wałem, ponieważ masz klasyczne objawy uszkodzonej podpory wału.

Załatw zdjęcie pod maską, chyba nie będzie miał lekko się sprzedać, srebrny sedan, paskudne wnętrze i n43 pod maską, sytuację ratuje ksenon i teoretycznie polski salon.

Na początek sprawdź czy wszystko jest podpięte do alternatora jak trzeba, przeczyść styki, wygląda na to, że tu jest problem.

Hehe, bo w aso wymieniają tylko to czego dotyczą błędy..a jak nie ma ich to nie ma co robić :duh: do sprawdzenia korekty paliwowe, praca sond oraz masa powietrza.

Jeżeli to pompa i klęknie to daleko nie pojedziesz, bo przegrzejesz silnik i będzie praktycznie na śmietnik, więc lepiej reaguj, ściągnięcie paska i sprawdzenie luzów to nie jest jakaś filozofia.

Nie :lol: każdy mechanik powinien to poprawnie zdiagnozować.

Sorry za post pod postem, ale chciałem zaktualizować temat, w silniku n43b20 z przebiegiem niespełna 83k km wymieniłem 1 wtryskiwacz (oczywiście ustalone z właścicielem), który ewidentnie był przyczyną problemów na zimnym silniku oraz wypadaniem zapłonu na tym cylindrze, dodatkowo był błąd regulacja mieszanki (29E0) oraz zasiarczony katalizator (30EA). Po wymianie 1 sztuki i wypaleniu katalizatora praca silnika wyrównała się oraz błędy nie pojawiły się na drugi dzień (zimnym silnik), co miało miejsce wcześniej za każdym razem.

Zdjęcia też nie pozostawiają wątpliwości, że to anglik po przekładce, więc sprzedający zbytnio tego nie ukrywa. Dla porządku mimo wszystko taka informacja powinna być w ogłoszeniu, może dożyjemy takich czasów, że tak będzie :8)

Bardzo cienkościenna nasadka 14, o średnicy zewnętrznej 19mm.

Zdejmij pasek i odpal, wygląda na jedną z rolek, później jak zgasisz to poruszaj każdą.

VIN: WBANA71070B612739 Type code: NA71 Model: 530I (EUR) E-F-R series: E60 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M54 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: A07 - MYSTICBLAU METALLIC Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH Prod.date: 2004-11-22 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2NP BMW alloy wheel, M double spoke 135 S4M3 Interior trim strips, Alu Cube Pure S8SA Navigation access request,country-spec. S8SP Control unit COP S205 Automatic transmission S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC P337 M Sports package S339 Shadow-Line S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S442 Drink holder S459 El. front seat adjustment w. memory S465 Through-loading system S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S609 Navigation system, Professional S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S672 CD changer for 6 CDs S698 Area-Code 2 for DVD S704 M Sports suspension S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S775 Headlining anthracite S785 White direction indicator lights S849 Deleted: automatic emergency call S863 Dealer List Europe S869 Language version Switzerland S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation

Z głowy nie powiem, nie mam n42, więc nie tak często to sprawdzam, ale jak ma się pojęcie to widać nieprawidłowości.

Błędy to nie wszystko, trzeba podejrzeć parametry podczas jazdy, korekty paliwowe, sondy, jak mierzy przepływomierz.

Świeca żarowa na 4 cylindrze oraz egr, do sprawdzenia/wyczyszczenia zawór egr, do sprawdzenia podciśnienie, ewentualnie przetwornik ciśnienia.

Od tego są programy do nagrywania ekranu :wink: dobrze, że z głowy, cena nieładna za przepływomierz :x

Coś masz problem z czytaniem ze zrozumieniem :lol:

Bardzo ładnie :cool2:

Zamień miejscami zapłonniki.

Jaki jest ten pobór oleju? Zrób test jak kolega wyżej napisał, czyli rozgrzej silnik, zostaw na 10 min. na wolnych obrotach i po tym dodaj gazu, jak pojawi się dym to uszczelniacze zaworowe. Można to zrobić bez ściągania głowicy i wtedy koszt jest dużo mniejszy. Co do przebiegu to nie ma on znaczenia w tym przypadku, to wiek powoduje, że uszczelniacze robią się twarde.

Automaty w pb (zf) nie stwarzają z reguły problemów, ewentualnie konwerter, ale to kwestia przebiegu, do sprawdzenia czy nie falują obroty, czy nie szarpie, czy auto stojąc przodem do góry nie stacza się na "D" i analogicznie tyłem do góry na "R". Manual również pancerny.

Produkcja jeszcze 1998. Type AM51 Model 328i Market Europe Development Code E46 (4) Chassis Sedan Steering left Doors 4 Engine M52/TU Displacement 2.80 l Power 142 kW Drivetrain Rear-Wheel Drive Transmission manuell Color Farngruen Metallic - 386 Upholstery Stoff Flock Raute/anthrazit - E3AT Production Plant Regensburg Production Date 1998-12-28 Standard Equipment 279 Lt/aly Wheels Star Spoke 45 Lm Raeder/sternspeiche 45 305 Remote Control For Central Locking Fernbedienung F.zentralveriegelung 411 Window Lifts, Electric Fensterheber,elektrisch Vorn/hinten 473 Armrest, Front Armauflage Vorn 520 Foglights Nebelscheinwerfer 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 550 On-board Computer Bordcomputer 832 Battery In Luggage Compartment Batterie Im Kofferraum Options 226 Sports Suspension Settings Sportliche Fahrwerksabstimmung 255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 428 Warning Triangle Warndreieck 441 Smokers Package Raucherpaket 465 Through-load System Durchladesystem 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 521 Rain Sensor Regensensor 528 Automatic Air Recirculation Control(auc) Automatische Umluft Controll (auc) 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 662 Radio Bmw Business Cd Radio Bmw Business Cd 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur 915 No Outer Skin Protection Aussenhautschutz Entfall

Skrzynią nie masz się co martwić, mikro moment obrotowy tego silnika nic jej nie może zrobić :8) jakbyś kupił to wymień olej jak nie robił tego poprzedni właściciel. Auto słabe i słabo wyposażone, ale takie często są dość zadbane, więc jakieś plusy też mają.