maja22

ale cena jest z kosmosu :) za sam box - pamietaj iz to co wypisuja z przyrostem mocy i Nm jest fikcja no chyba jak zamontujesz dodatkowo za jakies 15 tys.zl sportowy wydech i intercooler to moc jest do uzyskania ta podawana katalogowo. Sam testowalem kilka box-ow na moim silniku i pomiary sa takie iz : Acshnizer-a box wyplul max. z 302KM na 339KM cena 13 tys.zl z instalacja Zip box - 302KM na 336KM cena 1800EURO sam instalujesz V-tech - 302KM na 325KM cena 1800 zl z pomiarem przed i po instalacji czy warto placic 7 tys za to iz dostaniesz jakies 10% wiecej mocy - lepiej daj zarobic w PL i poczekac na normalny chip indywidualny co do gwarancji to sam mialem problemy z silnikiem po zainstalowaniu ACS box-a i ile musialem sie nameczyc aby mi oddali kase to :) ( prawie 3 miesiace czekalem na zwrot pieniedzy przy zatwierdzeniu usterki modulu przez producenta ) ... a co myslicie jak bedzie cos ze silnikiem i tak latwo wszystko pojdzie ..... . :?: :norty: troche jest opisywane na forum viewtopic.php?f=103&t=209775

jest cisza jak w PL jak i na zachodzie gdzie cos probuja cos sie udaje i tyle - ciagle jest chip-box i tyle zawsze mowia moze jutro bedzie:)

.... mialem przypadek przy wymianie kol zimowych na letnie . podjechalo X6 do warsztatu i pytanie do szefa - "...panie znjadz mi panie uzywki na lato najlepiej w dobrej cenie ... wulkanizator panie zmien pan auto pozniej pogadamy ..,, " to co pisza ci HiTman - to do twojego dobra a nie jak opisujesz i sie spinasz iz kazy jedzi na uzywkach itp. .. po co kupujesz serie5, kup serie 3 i dobre felgi z dobrymi oponami efekt: bedziesz zadowolony i do tego bedziesz robil fajne wrazenie na ulicy nie wliczajac bezpieczenstwa. na temat rozmiarow felg i opon na tym forum bylo wiele razy opisywane iz warto poczytac, ten temat zamknac bo zaraz beda niepotrzebne spiecia :)

uzywane opony ...pozniej sie nie dziwie dlaczego na forum ludzie pisza iz sciaga w lewo/prawo, czy cos czesie w aucie , jak np. kupuje sie uzywane opony - to jest min bezpieczeństwa i tu przy tej klasie auta nie powino sie isc tzw. po bandzie kolego kup nowe opony nie musza to byc micheliny .... RUN FLAT - auto zdatne do jazdy po tzw. zlapaniu kapcia

dowiadywalem sie bezposrednio z ziptuning.nl i dla silnikow wyprodukowanych po 2011 roku z serii F nie oferuja indywidualnego chipa - moga ale nie daja gwaracji co i jak - dzis dostalem oferte na moje autka X1 i seriia5 : chip box za prawie 7 tys zl dlatego nie wiem kto ma informacje iz sa robione. MAil: Dear Mr. Matysik, Is your car missing power and acceleration? Does your car also need some more torque? Do you also want to mount your own tuning? We got the solution for your problem! What does ZIP means for your BMW 5 series 535d 313 HP F10/F11 (2011->)/ yours X1 20xd ( 2011->)? ZIPtuning DynoWith the External ECU and ZIPflash of ZIP, your BMW will be faster, more comfortable and more efficient. Overtaking cars will be easier and also pulling a caravan won’t be a problem anymore. In short, you will enjoy your daily driving way more with ZIPtuning. With an efficient driving style you could also save up to 8% on diesel. What's the price? Experience your customized tuning for 1640 euro,- including VAT. The shipping costs are determined by your location after you have ordered our tuning. How long does the delivery take? A customized tuning that you can mount yourself takes us several days to produce. You can expect the External ECU and the ZIPflash within 2 weeks. How do I order the Do-It-Yourself tuning? You can contact us to order the tuning, we will then begin the production of a tuning you can mount yourself. Press the button below to order the External ECU or ZIPflash. You can also order by e-mail. Within 2 weeks you will receive the tuning. Would you like to have custom made ​​software for your car? More power and torque? Do you also want to mount the tuning yourself? Order our tuning now and experience the full potential of your car.

Raczej bo boxe bedziesz mial max 160km...

jak na razie tylko dostepne chip-boxy ceny rozne od 1500zl up - czy nie bylo troszeczke dodac do wersji 320i? mozesz spytac master-a z Warszawy moze da sie cos zrobic .

:cool2: bardzo prosto thx

super - dzieki za pelny serwis :cool2:

Panowie czy wymiana filtra kabinowego jest ciezka? i jak to zrobic?

..... kto pyta na forum majac takie pieniadze iz co 2 lata kupuje sie auta za grubo ponad 500 tys .zl. jak sie zepsuje kupisz nowe :) ..... nie znam ludzi ktorzy maja kasy bardzoooo duzo i zadaja na forum co maja kupic - ( takimi bzdetami sobie nie zabieraja sobie czasu ) RS6 kup 50d bo lepiej pasuje do SUV-a a czy bedzie pasowal czy nie to dasz zonie i po klopocie. Awaryjnosc - masz opcje 5 letniej gwarancji. Poziom awarynosci BMW jest taki sam jak Audi tylko inne elementy sie psuja tu i tam ..... .. zamknijcie temat bo duzo jest nie na temat a nie wroze dobremu rozwinieciu

ok tu macie ceny do silnika 2.0d http://janki.bmw-bawariamotors.pl/o_nas/aktualnosci_i_oferty/aid/9659e108f9d5cd3dd2004d949efa9aa0/-/zestaw_bmw_m_performance_power_kit 7200brutto

pytalem sie rok temu do X1 2.0d gdzie nie ma takiego pakietu to podali mi 9tys.zl z rabaten na 7,5tys zl - jesli macie lepsze i nowsze dane to owszem moze zle podalem znajomy zakladal do f11 u Sikory power kit BMW do silnika 2.0d w 2012r. placil 7 tys.zl

warto czekac na indywidualny soft/chip -podobno na wiosne bedzie dostepne kody a koszt wtedy kolo 2tys.zl w odniesieniu do 9 tys zl power kit jest niski i ma sie praawie 525d:)... a tak swoja droga te 184KM daje rade do normalnej jazdy no moze przy obciazomnym - autko to wtedy zabrakuje tych 20%KM ... powodzenia

Gratuluje a co do mocy to da sie modyfikowac ten silnik na ten moment sa dwe opcje : power kit od BMW za okolo 9 tys.zl daje jakies 205KM lub power box dajacy kolo 200KM ( ale tego nie polecam)za jakies 2000-10000PLN w przyszlosci beda indywidualny soft do zrobienia a moc spokojnie mozna o 20% zwiekszyc bez duzego wkladu finansowego ( ok.2000PLN).. szerokosci - zrobiles dobry wybor te 300 000km w 525d byly duzym ryzykiem

tak mialem AC schnizera box bylo odczuwalne przyspieszenie 100-200km/h - pozniej zaczely sie schody przy 4000obr/min zareklamowalem i oddalem box- jestem ciagle w kontkacie z Masterem i Dynosoft co do zmiany softa ale narazie kody sa niedostepne wiec jest cisza co do box-ow to jak kto zna sie na chipie to tylko sie smieje jesli chodzi o ten rodzaj podnoszenia mocy moje pomiary umiescilem na forum f10/11 przyrostow jest tak malo iz warto wydac ta kase na cos innego np. nowy wydech sportowy i czekac na prawdziwy indywidualny soft

... jak koledzy pisza - z glowa softem do 20% wiecej mocy jest 95% bezpieczny -powyzej tej granicy - modyfikacje mechaniczne + soft ale tez jest granica ....

...oczywiste jest ze mozna zwiekszyc o tylemoc ale na przykladzie moj kuzyn zrobil z 130KM na 250KM ( Audi ) ale co drugi tydzien jest w warsztacie na poprawkach i usunieciu jak to on mowi malych bledow:) a ile wlozyl w modyfikacje silnika aby otrzymac te 250KM to 1/3 wartosc nowego silnika - i czy warto :8)

kolega ma 1000% racji mialem wbor E70 vs f10 i mam co mam :mrgreen:

.... a co z fotelami typu komfort?

wiem o co chodzi iz na PL wykorzystam M3/4 w 5 % ale chce kupic autko ktore bede mial nie 3 lata ale 10 a nawet wiecej lat bo takie auta nie kupuje sie tylko do osiagow ale iz jest :cool2: , z powodu iz rodzina ma sie powiekszyc to 3 dzieci w f10 jest troche problemem tak samo w aucie mojej zony X1, dlatego planuje zmienic jedno autko na typ X3 vs XC60 do wyjazdow rodzinnych a praca i tylko dla mnie autko uwazam iz M3 bylo idealne nawet awaryjnie mozna wlozyc 5 osob w M3 i podjechac do babci :) co do f10 gdyby nie rodzina to bym sobie jeszcze posmigal jakies 2-3lata a tak :( trzeba kombinowac

PAnowie zamierzam kupic nowy M3 poniewaz moja F10 stala sie nudna a M5 mimo 560KM jest to limuzyna a nie auto do wyscigow. Mam pytanie Czy M3 bedzie mial naped 4x4?

Jaco - sluchaj to swiadczy o ludziach, to co opisales to mozna krotko opisac - palant :mad2: , Jedze szybko ale bezpiecznie jesli tylko warunki atmosferyczne i drogowe pozwalaja( przepisy, ruch drogowy) - nie robi mi znaczenia jak ktos jedzie caly czas 200km/h np.skoda octavia i chce mi pokazac iz mam slabe auto lub jak opisales no co brakuje konikow.... .

Jaco spalanie jeszcze bedzie mniejsze masz auto na dotarciu - ale jak poczujesz moc silnika to juz nigdy nie bedziesz sredniego spalania z trasy na poziomie 7.5l :norty: Moje srednie spalnie z wyjazdu na narty PL - CHF 1420km predkosc rozna gdzie nie bylo ograniczen to 170-240km/h - 9,2l/100km( 4 dorosle osoby i full ciezki bagaznik)

4 dni temu porownalem osiagi mojego znajomego f11 550xi z moim 535xd w DE- przyspieszenie 0-100 ( roznica wyszla na jakies 5m przy 100km/h) natomiast elastycznosc 100-180km/h wychodzila mala roznica pomiedzy silnikami, natomiast powyzej 200km/h roznica przyspieszen byla juz znaczaca tu V8 swoje pokazal :norty: