EvilM4n

jeszcze was zadziwie, i to nie raz :mrgreen: :mrgreen:

to co jarosz napisal idelnie przedstawia sytuacje, aczkolwiek jak dobrze poszukasz, to znajdziesz dobra e30stke w tej kasie (glownie z motorami m10 i m40, bo z m42 i m20 sa drozsze zazwyczaj jak sa ladne), ktora Cie zadowoli. zobacz u mnie w galerii co ja kupilem za 2200 a jak sie nią zająłem, co prawda prawdziwego metalicznego koloru jej brak.. ale pomysl i projekt jest i trwa :) idzie kupa forsy na to ale mysle ze warto. 10tysi jednak przy takim aucie i projekcie jak ja kupilem i tworze to idzie lekka reka :P zycze powodzenia w szukaniu.

nie pierd... ze wiecej jak 5 tysi nie dacie za e30 zeby szrotem nie byl no prosze was.. jak sie uda to sie uda zajebista sztuka tylko trzeba szukac.. glownie to sa szerokie lampy.. za ladna sztuke w wąskiej lampie nie dasz mniej jak 10tys !... kto zna auto to nigdy taniej nie sprzeda.. cabrio to samo, M3 i Alpiny sie cenia.. co pytania pierwszego, za 5 tys jak poszukasz to znajdziesz ladny egzemplarz, a jak masz checi to sam sobie ladnie wykonserwujesz itd :)

15stki :P moim zdaniem w e30 kolo 14' 15' i 16' to najlepsze kolo :) bodajze szerokosc 7cali. ET nie pamietam, ale przy grubym zacisku od 325 trzeba dystans z przodu miec, ktore tez dostane za pare dni :)

masakra jest, pewnie ze 2 tyg bede to robil.. dzis ok 4-5h bawilem sie papierem wodnym, i konca nie widac na tej jednej feldze :mrgreen: ale zaczalem od najgorzej wygladajacej :) akurat matury koncze to bede mial wolnego czasu troche. E30stka jeszcze nie do konca gotowa do odpalu a wiec mam troszke czasu. otóz jak robie polerke... papier wodny 320 potem 600 potem 1000 potem 1500 i 2000.. nastepnie filc i autosola i jazda na maxa. gdyby nie ten wzór felgi, to mysle ze maszyna polerska przejechal bym.

no nie tylko golf3 :) na e30'stkach tez je zakladaja, no co prawda nie czesto jak bbs'y czy borbetty :P

oto moje ATSy CUP'y :) co prawda do polerki, ale dla chcacego nic trudnego. na jednej z nich widac juz jakies efekty... mysle ze ok 30h-40h pracy i bedzie cud miód malina :) http://images42.fotosik.pl/868/88c1cfe184acafc7.jpg http://images42.fotosik.pl/868/88c1cfe184acafc7.jpg http://images42.fotosik.pl/868/4d6754755e16e56c.jpg http://images42.fotosik.pl/868/4d6754755e16e56c.jpg http://images45.fotosik.pl/1821/7b254c95f767e4a7.jpg http://images45.fotosik.pl/1821/7b254c95f767e4a7.jpg mój cel: http://img11.abload.de/img/felgesauberzn4.jpg http://img11.abload.de/img/felgesauberzn4.jpg mysle ze takie buciki będą pasowały do E30stki w macie :8)

moze ktos z forum sie wypowie :) 2.8 jest na aluminiowym bloku wiec trzeba uwazac zeby nie przegrzac. nie bedziesz non stop katowac, i zadbasz o wszystko to silnik pochodzi na pewno dlugo :) zdrowy 2.8 co prawda ceni sie, dla tego tez moze byc taka cena :P chlodnice ma na pewno z e30 2.4td. kwestia wlasnie jest jeszcze zawieszenia, czy jest gruba laga, tarcze z tylu, + wszystkie stabilizatory, oczywiscie te grubsze (jest ich tam kilka rodzaji jak pamietam). ciekaw jestem przeszlosci tego auta, czemu wlasnie dostało nowy lakier? np moja e30 prawdopodobnie lezala w rowie :mrgreen: a wszystko zostalo na pierwszy rzut oka "zatajone". martwi mnie jeszcze ta skrzynia.. ale tego tematu dokladnie nie przerabialem. cos tam slyszalem ze w takim polaczeniu 2.8 czy 2.5 ze skrzynia np od 1.8 niby na spokojna jazde (czasem poszalec) jest spoko ale po jakims czasie niby sypie sie ta skrzynia, ale to cos mi jedynie swita w glowie no i takie jest rowniez moje zdanie.. bo co ma byc przy 6 cylindrach to nie powinno byc od 4cyl.. szczerze z jednej strony ciekawe to cabrio, z drugiej strony mysle ze moze to byc jednak auto ktore wymaga troche wkladu finansowego.. no za same jakies felgi przyzwoite do cabrio dac trzeba ok 1tys.. no jak znajdziesz cos innego ciekawego w poblizu, to mozna zajechac i ogladnac przy okazji

tej pierwszej wiśniowej z nad morza moim zdaniem nie bierz, jesli jest tak jak piszesz to w szczególnosci. rzeźby typu skrzynia od 1.8 i blok od 2.8 jest jak najbardziej mozliwa. jezeli zawiecha, bebny itp zostalo z wersi 318i to odradzam. taki motor musisz miec czym hamowac, auto musi byc ze tak powiem stabilne. koszta zmiany na zawias z 325 jest dosc duży.. a więc to auto to bedzie jednak skarbonka.. no i ta cena 15tys bez felg jak pamietam to porazka - MOJE ZDANIE. za szeroką lampe jeszcze w takim stanie nigdy bym w zyciu tyle kasy nie dal. ta druga ciekawa sztuka nawet :) jesli jest jak widac i po czesci piszesz to mozna ogladnac. akurat siedzacy w niej silnik m20b25 jest dosc tani w eksploatacji, wrazie zatarcia silnik jest w miare tani :mrgreen: ale tu raczej o tym mowy nie bedzie, bo te silniki sa wytrzymale, kolega ok 4-5 lat katowal swoje m20b23 az przy 400+ tys km poszla glowica, no ale cabrio jest autem bardziej do lansu. jezeli ta sztuka ma bude w stanie ze tak powiem.. bardzo dobrym.. to warta uwagi :) pamietaj, ze szeroka lampa gnije bardziej niz wąska, a wiec musisz auto dokladnie ogladnac. ewentualnie poczekaj, co jakis czas ladne sztuki potrafia sie pojawic, codziennie zagladaj na allegro, tablice :) bo jak to sie mowi... jak ktos sie spieszy, to sie diabel cieszy. :twisted: pzdr

jak bys byl ktoregos dnia w poblizu Sandomierza/Tarnobrzega, to mozesz zajechac, wczesniej sie umowimy, i poprosze kolege to Ci sprawdzi :) jest diagnosta, wczesniej swapowal Bawarki, teraz do mojej wsadza 2.5, miedzy innymi jego roboty sa na stronie mgarage. - a wiec zna sie na rzeczy, zaznaczam ze zrobil by Ci raczej diagnoze, bo na roboty nie ma zbytnio czasu. pzdr

Witajcie, nie wszyscy moze wiedza, ale jest dobry patent. Ktos kto ma auto ktore ma 25lat i wiecej, i osoba jest zarejestrowana w Automobil klubie (u mnie Stalowa Wola, skladka 45zl), to od tego co płaci za ubezpieczenie, dochodzi mu znizka 70%. przykladowo, jezeli po pelnych znizkach placimy za auto 1000zl, to w tym przypadku placimy tylko 300zl. kumpel tak na trabantach porobil i placi smieszne niecale 100zl za jednego... jest to dobra opcja zeby zaoszczedzic kase, no i jak ktos ma sporo OLDów. uwaga, auto nie musi byc zarejestrowane na zabytek, musi byc chyba przynajmniej rok bezszkodowej jazdy. OFERTA DOSTEPNA JEDYNIE W PZU wiecej info znajdziecie w googlach :) jest to drugi taki sam temat na forum, lecz nie wszyscy zagladaja we wszystkie zakatki. mysle ze bedziecie korzystac, niech zyje jak najwiecej OLD'ow :) link do tematu w innym zakatku forum: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=19&t=216005 pzdr

gadaj z jakims chlopem co ma jakis warsztat, czesto maja komputer, podjezdzaja pare minut roboty i tak jak kolega wyzej mowi, 100-200zl. szkoda wybijac szyby, bo pozniej nikt Ci w to nie uwiezy, i bedzie ze auto moglo byc bite jak zalozysz z innymi oznaczeniami.. koszt szyby, a otwarcia samochodu przez "speca" jest moim zdaniem ten sam. zastanow sie dobrze :)

piekna.. no jak bedzie dbal to do jej smierci bedzie dluuuga droga :) szerokie lampy gnija jak cholera :(

dobra z tym sobie juz poradzilem. jak mowie, kto ma auto powyzej 25lat (liczone co do miesiaca) to korzystajcie ze znizki :)

ja jedynie co kiedys takiego widzialem to łade (ta podobna do duzego fiata) z silnikiem 1.8is

Witajcie, nie wszyscy moze wiedza, ale jest dobry patent. Ktos kto ma auto ktore ma 25lat w gore, i osoba jest zarejestrowana w Automobil klubie (u mnie Stalowa Wola, skladka 45zl), to od tego co płaci za ubezpieczenie, dochodzi mu znizka 70%. przykladowo, jezeli po pelnych znizkach placimy za auto 1000zl, to w tym przypadku placimy tylko 300zl. kumpel tak na trabantach porobil i placi smieszne niecale 100zl za jednego... jest to dobra opcja zeby zaoszczedzic kase, no i jak ktos ma sporo OLDów. uwaga, auto nie musi byc zarejestrowane na zabytek, musi byc chyba przynajmniej rok bezszkodowej jazdy. OFERTA DOSTEPNA JEDYNIE W PZU wiecej info znajdziecie w googlach :) pzdr PS. mam jeszcze pytanko, moge miec auto nie ubezpieczone przez okres okolo 7dni ? jak jest z funduszem gwarancyjnym? bo chce poczekac na wydanie papieru z automobil klubu (ok 7dni), i nie przedluzac starej umowy ubezpieczenia.

jakie kólka masz i oponki? to tez jest roznica duuuza :)

no chyba raczej nie jak produkcje zakonczono w 94r ... chyba ze pierwsza rejestracja albo auto kupione bylo w 96r to moze ktos Ci tak pisze ze to niby produkcja.. po Vinie dojdziesz

sorrki ze od tematu odbiegam.. robisz projekt: "Fiat 125p m10b18 z e30/e21" ? zarzuc jakas galeria jak mozesz :)

raczej bedzie liczone jako zwykly swap.. 1000-1500zl mysle.. ja po znajomosci z m40b18 na m50b25 mam za 700zl :) tanio ale dlugo, bo dalem wolna reke ze tak powiem.

no coz.. Bawarka chyba jednak zostanie u mnie.. bo chyba ladny Trabancik dojdzie do moich autek hehe (od kumpla chorobe na to auto zalapalem) dzis bylem u Wiktora ktory mi E30 piesci :) chory na grype biedak. co do felg, zastanawiam sie jeszcze, ale prawdopodobnie beda ATS CUP 15', szerokosc 7cali. jedna juz spolerowana, ladnie sie prezentuje. jedynie na przod przy grubej ladzie dystans bede musial zalozyc.

papiery na butle wystarcza zeby w dowod mogl miec to wbite? (tzn zakup nowej butli z papierami to rozwiaze?)

roznie niektorzy postrzegaja taka e30 w macie :x a dach no nie wiem, w jakis kolor na pewno pojdzie.. albo mat jak cale auto, albo biala perla, albo jakas szachownica ale slabo to widze. bardzo mysle nad wąską, i glownie: czarna, biala lub takiego jakiegos koloru jak Ty Rogal masz :P ewentualnie taka bordowa, wisniowa. na dodatek waska nie gnije tak bardzo jak szeroka, no ale moja to juz porzadna konserwa pod spodem.. jedynie przewody wymienic zostalo. nad sprzedaza bede rozmyslal jak za granice wyjade do roboty na wakacjach.

szaleje za twoim kolorem E30stki <3 :mrgreen: :mrgreen:

w nadchodzacym tyg zrobie jakies fotki z postepow.. mysle nad zamiana moich felg na ATS cup (do polerki). zastanawiam sie co z dachem zrobic.. nie byl malowany. jedyna lekka rdza jaka zostala, to na podszybiu, ktora bedzie likwidowana. moze dla odmiany prysnie sie jej dach na biala perle? :) - co o tym myslicie? cos czuje ze po wakacjach ją sprzedam, ze wzgledu na to, ze koszt malowania calego auta w metalic jest dosc kosztowny (ponad 3tys).. no i wąska mi sie bardziej podoba.. a ja juz nie mam czasu na robienie auta, a zostalo jej niewiele.. i tak nie odzyskam tego co w nia wlozylem. zeby balaganu nie bylo pod maska,i zeby wszystko podpiete bylo, oddalem do kolegi co swapuje glownie e30stki.. a co najwazniejsze, w podlodze nawet dziurki teraz nie znajdzie :mrgreen: