oli222

Trzeba pomagać sobie - ale chyba nie tym miliarderom z monachium, za to co z nami robią ostatnimi czasy (rozrządy, panewki, klapki, kolektory itp itd) :x

Dziwne ze im ich auto reklamujesz :) ile marży nałożyli?

Marina, przecież to własciciel :)

niektórych ogarnęło właśnie zdziwienie :)

ktoś już połknął haczyk - jak takiego ostrzec?

Mariusz czasem przy specyficznym dzwonie ASO wymienia silnik ze skrzynią, miał tak gorik w swojej M3 jak tramwaj go przydzwonił... koszt naprawy kosmiczny tam był...

bo cenowo z oponami ktore bedziesz musial kupic wyjdzie 6-7 k :)

Jasne że ich nie kupi od bezela :P

Młody nie słuchaj ich tak dosłownie - 90% osób (w tym i ja kiedyś) dokładało ori xeny ale bez poziomowania, efekt jaki ? taki sam jak u ciebie... nawet sam dziqsek miał w e90 ori ale bez poziomu i ktoś tam szczekał do niego jaki to druciarz jest, a on miał to głęboko w... :) ustaw je tylko dobrze i ciut w dół bardziej...

pomyśl nad czyms takim w kwestii zawiechy :) http://img.photobucket.com/albums/v21/Denny347/Vehicles/2011-06-19_09-27-40_802.jpg

jest tego troche :) https://pl.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20161118022619&SearchText=bmw+brelok

Koledze "smyk" strzelil ostatnio w 2010 roczniku i silnik sie uratował, splanował tylko głowice - więc często silnik się ratuje po strzale rozrządu...

No chyba czegoś nie wiesz :) C weszły z końcem 2008... a tak je poprawili że pękają i rozciągają się tak samo jak A...

przeciez 177 były też "C"

Co do felg to Ori się krzywią na potęgę (rozmiary 18-19) to co dopiero repliki...

z powodu hałasu ten drugi raz czy mierzyli łańcuchy ?

imo wychwalanie C nad A nie ma sensu, wg mnie gówno tam poprawili poza wałem, te i te strzelają w tym samym stopniu, A są starsze co = większy przebieg = większa szansa na strzał...

Kup sobie wszystkie opony w jednym rozmiarze 225/45r17 i będziesz zadowolony, spokojnie wejdą na twoją felgę, kiedyś tak jezdzilem i nie bylo najmniejszego problemu...

a olisadebe to co ? sam nie wie biedak ile ma lat... :)

jak chcesz sprawdzać dynamike to sprawdzaj z rolki i porownuj bo 0-100 nigdy fabryki nie osiągniesz. Sprawdzaj ile ksiązkowo 60-100 i 80-120, jest to bardziej miarodajne... smrod spalin jak najbardziej tlumaczy brak dpf, pewnie został wycięty z katalizatorem...

dobrze dedukujesz :) fajna opcja ale uszkodzenia za mocne imo.

Vapor, bądź rozsądny... :)

za 60k juz znajdziesz 2008 rok i raczej z tym silnikiem golasów nie ma. ale przebiegi to od 200k trzeba liczyć

słabszy od motula i valvo

w sumie nie ma sie co dziwić, Polak i fabryke oszuka :)