cypisek21

na moje oko zderzak ma inny odcien... :) ale moz sie czepiam... ale jak widac to na zdjeci na zywo bedzie tragedia

:cool2:

dzieki ;) zaraz zapytam ;)

gdzie w dobrej cenie tarcze przod do 335i ?? ORI

No fajny a co to jest to coś na fotelach??

zero cisnienia ;) ew zamiana na g-klase moze x3

bzdura !! w automacie olej wymieniany co 60kkm ostatnio okolo 30kkm temu miska ZF.. jakie naprawy... to oryginalny przebieg... nie 118kkm a 250 cofniete... to czy automat bedzie dobrze chodzil.. zalezy od mapy... zrobiony na 400Nm i dokladnie do 400Nm jest skrzynia..

S: 2005 120d japanrot przebieg : 252kkm automat 215KM zawieszenie S226A hamulce z 335i do wyboru fotele sportowe lub klasyczne w skórze, z katalizatorem lub downpipe.. z seryjnymi lub duzymi hamulcami, kierownica M-pakiet w alcantarze lub sport skora kola 18" 225/255 auto jest bezwypadkowe w 100% malowałem przedni zderzak bo byl skatowany przez kamienie. wszystkie czesci w tym samochodzie są oryginalne 0 zamiennikow (z wyłączeniem filtrow) reszta na PW

starszy ml bo na ramie.... do 2005 chce cos na co wrzuce crossowke za samochod... na taki podest...

jesli ktos chce czerwona moja to zapraszam... rozgladam sie powoli za 4x4

U mnie oszukuje... 160 to wg gps 155 przy 255/35/18 czyli lekki nadwymiar..

jestem troche innego zdania .... zdecydowanie wazniejszy jest Cx niz masa... dla V max sedany zawsze lepiej wypadaja z Cx od budy takiej jak nasza lub kombi.. fizyki sie nie oszuka..

musze znalezc gdzies kawalek pustego asfaltu to sprawdze jak to dalej wychodzi ;) a pali tyle ile musi :P wydaje mi sie ze przy takiej predkosci na spalanie nikt nie patrzy... auto ma co pchac ;)

pieknie dziekuje ;) ciekawa sprawa... wyglada na to ze bmw w modelu 123d mocno postawilo na przyspieszenie :D

chlopcy i dziewczyny tak z ciekawosci wrzucam temat... rozmawialismy z kolega stingerem o przelozeniach skrzyni... jako ze on ma 123d z reczna a ja 120d w automacie... robilismy telefoniczne porownanie... przy 200km/h (oczywscie na trasie bez ograniczen) u mnie wyszlo ciut ponad 3400 obr/min u stingera okolo 3800 jak dobrze pamietam.. napiszciejak sprawa sie ma w poliftach... przedliftach i roznych mocach 18, 20, 23 w recznych i automatach... ciekawe ile jest kombinacji.. :D

oj bardzo popularna ;) zuzywa sie zuzywa.. mnie padlo po 210kkm okolo w 1er i tez zmienialem tak jak Ty Pozdr

tych kosmetykow jest na rynku tyle ze ciezko spamietac wszystko... przed woskowaniem stosuj pre waxy np dodo juice nakladany maszyna idzie szybko i pieknie wyciaga głębie i maskuje malenkie ryski !!

wpadl kolega z DG ;) meczyl sie z zawiasem az wymeczył... nic nie obciera... ;) http://images62.fotosik.pl/1083/9b3fbe50bdda970bm.jpg http://images62.fotosik.pl/1083/446f04815630f3c7m.jpg

dpf nie pomaga a dodadkowo obciaża turbo. oczywiscie kazdemu cos innego pasuje ;) u zony w e60 3.0 dpf jest... ale nie ma grzebanej mapy... znosnie sie zachowuje, lubi sie przytykac od jazdy w miescie... trzeba mu czasem wymusic dopalanie.. ale jest OK kobiecie ta moc wystarcza wiec nie grzebie nic :)

TAK TAK przez ile to miales ?? ja mam program juz 100kkm kolego ;) i nic sie nie dzieje !!! ani turbo ani panewki sie nie zacieraja dziwny zbieg okolicznosci... a tak bym chcial zeby padlo... wlozylbym inne serce..

Jak ma dpf... Mocna mapa to strzał w kolano.. Autor kopci.. Dpf to wylapuje.. Częściej Sie zapycha. Częściej Sie wypala turbo szybciej pada.

100% racji!! Jest taki jeden co nie śmierdzi a fajny i na niego mowia

Póki ubezpieczenie nie będzie zależało od jakości spalin podejścia nie zmienię. Po co psuć sobie turbo, ograniczać moc i zwiększać spalanie... Całe stany w dupie mają ekologie... Mam i ja..

Przecież nie mówimy że kopci cały czas... Bo wtedy to złom.... Kopci chwilami jak gaz jest w podlodze.... A wtedy próbować wyprzedzać możesz zawsze... Ale udać Sie może tylko jak zmienisz na 130 albo 135 :) j

moj kopci... a to jakas wielka wada?? komu to przeszkadza??