chudy131080

E60 2.2 170PS,sedan.Z kompa,trasa 140-150kmh 7,5L,w koło komina 9.5L przy spokojnej jeździe. Wysłane z Nexusa 6

Witam. Przedstawiam nowy nabytek,miał być diesel ale wyszło jak wyszło. Rok 2004,silnik 2.2 170PS.Przelot 240 tysi z groszem. Z wyposażenia: Skórzana tapicerka.Elektrycznie sterowane fotele z pamięcią full.Elektrycznie ustawiana kierownica z pamięcią.Ksenon skrętny.Navi.Elektryczna roleta szyby tylnej. Szyberdach elektryczny.Klimatronik.Czujniki parkowania przód i tył.Grzane taborety przednie.Tempomat.Tyle zdążyłem zobaczyć. Wysłane z Nexusa 6

Witam.Pany potrzebuje pomocy przy tej bawarce,otóż ze trzy dni temu rano po odpaleniu zauważyłem że coś jest nie tak(nie palił na jeden gar)z czasem coraz większe objawy duszenie,przerywanie itp.Gość zmierzył ciśnienie w cylindrach i jest po 12.Kazał kupić czujnik położenia wału zmieniłem i lipa z tym że teraz to nawet nie chce zapalić.Jak odłączyłem fajkę z pierwszego cylindra to tak samo chodził.Co ją może boleć?

SHADOW LINE a listwy w chromie :roll:

u mnie w takim przypadku uszkodzony był sterownik pompy wtryskowej tak samo załapywał i dym z tłumika jednak po jakimś czasie odpalał i było O.K

bierz 520 miałem dwa lata taką i zero problemów,niskie spalanie,a nie był znowu jakiś mułowaty i nieszczęśliwa VP44 mi nie nawaliła jak będziesz lał dobrą ropę to nic się nie stanie.