wxj

Moment w serii to 440Nm, co było robione że jest 301km ?

I do tego wychodzi że E36 dużo lepsze :mrgreen:

Typowy cwany handlarzyna, tu dołoży, tam upiększy, piękny bajer puści i kupca znajdzie. Model 2001, duża navi, wnętrze jak nowe :duh: Jakby było blisko to można obejżeć bo inaczej to szkoda paliwa i czasu, bo jak to taki ideał to czemu cena taka niska :?:

Ja myśle że każdy powinien spróbować i tego i tego - wtedy będzie pełny pogląd. Ja zawsze jeździłem manualem teraz mam automat i jestem bardzo zadowolony, co nie znaczy że już do końca życia będe jeździł automatem :D

Tak jak koledzy radzą bierz 5ke z R6, nie pchaj sie w diesla ani w V8 jak ma to być pierwsze auto. Ja zaczynałem od R4 i też była frajda także przy takim 528 na pewno będzie pan zadowolony :mrgreen: A wogóle to na początek fajna zabawa byłaby z 3ejczką, taka E46 328 lub 330i jak masz kaske - piękna sprawa :cool2:

Ładna furka, gratki :cool2:

Hej, proszę bardzo rozkodowany VIN Art. Wartość Numer podwozia WBAHA91060GK33131 Kod typu HA91 Typ 525TDS (EUR) Typoszereg E E34 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M51 Pojemność skokowa 2.50 Moc 105 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor ORIENTBLAU METALLIC (317) Tapicerka SILBERGRAU LEDER (0483) Data prod. 1994-08-29 Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S240A LEATHER STEERING WHEEL Kierownica skórzana z pod.pow. S273A BMW LM RAD/STERNSPEICHENSTYLIN Obr. BMW, st. le. spr. gwiaz. 43 S302A ALARM SYSTEM Instalacja alarmowa S314A HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz. S354A GREEN STRIPE WINDSCREEN Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S411A WINDOW LIFTS, ELECTRIC Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours S472A CENTER ARMREST FRT DRIVER/PASS Podłokietnik przedni kierowcy/pasażera S498A HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa S530A AIR CONDITIONING Klimatyzacja S556A EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY Wskaźnik temperatury zewn. S564A INTERIOR LIGHT PACKAGE Pakiet oświetlenia wnętrza S687A RADIO PREPARATION Instalacja radiowa Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S731A ADD. EDITION CONTENT Dodatkowy zakres edycji P741A EDITION ZB Edition ZB S773A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego L811A BELGIUM VERSION Wersja krajowa Belgia S900A APPR. VEH.IMMOBILIZAT. ACC. TO AZT/TUEV Elektroniczny immobilizer Gratuluję wyboru jedynej słusznej marki i życzę bezawaryjnej jazdy Pozdro :D

Hej Mam dużą navi i problem z zegarkiem, który śpieszy się dość znacznie. Jest to dość wkurzające bo często trzeba go nastawiać, a śpieszy się tak z 15min w przeciągu tygodnia :duh: Miał ktoś taki przypadek ?

Nie ma co przesadzać, cena jest NORMALNA ani zbyt niska ani wygórowana, jechać i oglądać.

Zgadza się, wszystkie touringi mają otwieraną szybę w klapie bagażnika - guzik w wycieraczce.

Też jestem za E36 compact, 1.6 na początek wystarczy. E34 za duże do nauki, w zime lepiej sobie radzi od 3er ale ja dla kobiety która dopiero uczy się jeździć nie dałbym zimą auta.

SLX to olej serwisowy sprzedawany w litrowych bańkach a Edge marketowy sprzedawany w takich i takich, zasadniczo zdaje się niczym się nie różnią. Na dolewkę możesz śmiało dać Edge. Natomiast jak będziesz wymieniał to zalej czymś lepszym, nie będe pisał czym bo to już wielokrotnie było wałkowane (olej to chyba najczęściej poruszany temat na wszystkich forach moto :duh: ).

No przecież wyżej masz wytłumaczone, skoro 1 i 2 są cały czas identyczne to musiały być jednocześnie skasowane.

Teraz rozumiem, dzięki Arecki :cool2:

Mógłbyś rozwinąć ?

No co Wy, lans po całości tylko do kompletu musi być podświetlane podwozie :mrgreen:

A powiedzcie czym różni się spalanie1 od spalania2 i do czego jest to spalanie2 ? można je włączyć np. na jakimś odcinku trasy a jeśli tak to w jaki sposób, bo u mnie cały czas leci na spalaniu1 - mam dużą navi jeśli to coś zmienia.

Kable raczej nie, musiałbyś mieć naprawdę mocny piec. Możliwe że to głośnik nieodpowiedni, może masz 2cewkowy na 8omów i dopiero jak podłączysz drugi też na 8 to jest OK. Poszukaj jakiegoś głośnika na 4omy i sprawdź, jak będzie wszystko działało to będziesz wiedział na 100%.

Właśnie po to jest to pokrętło regulacji na środkowej kratce nawiewu, żeby sobie ustawić albo ciepłe albo zimne. Ma to sens jak np. jedziesz długą trasę, jesteś zmęczony - ustawiasz sobie wtedy chłodny nawiew na twarz żeby cię nie zmuliło, a na szybkę i nogi leci ciepłe :D

Jakby ktoś nie wiedział to w E34 jest tak samo, jak z tyłu nie ma regulacji ciepłe/zimne to leci tylko zimne.

A nie masz danych głośnika i wzmacniacza ?

Hej Albo źle podłączyłeś tą tubę albo wzmak słaby i nie daje rady jak go kręcisz na maxa, rozłącza się żeby się nie sfajczyć - funkcja protect :norty:

W starszych autach zrobić dobre audio za niedużą kasę to nie problem. W nowszych gdzie mamy już navi/tv i kupę seryjnych beznadziejnych głośników to już duży problem. Jak człowiek się przyzwyczai do dobrego grania to niestety w serii pozostaje tylko wyciszyć radio i słuchać silnika :mrgreen:

To ja też nie kumam jak możesz mieć dzwięk skoro zestaw nie jest podłączony do głośników, bo w tych Hertzach co wstawiłeś pewnie nie ma 2 cewek :shock:

Hej Jesli masz telefon i zestaw głośnomówiący to ori głośniki sa dwucewkowe, jak zamienisz te głośniki i wstawisz zwykłe jednocewkowe to jakość dźwięku może i się polepszy ale nie będzie głosu z telefonu.