wxj

No to uważaj jak będziesz z 2.. wyhamowywał :wink:

Myślisz, że warte tej ceny, miałeś już z tym stuffem doczynienia ?

Nie boisz się zakładać jakichś wynalazków do takiego auta ?

U mnie też automatycznie odpala, a kasowanie inspekcji poszukaj na forum - skasujesz sobie sam przyciskami przy liczniku.

540 z manualem za 12koła - proszę Cie :duh:

To w końcu w którym aucie się więcej pali, w 528 czy w 540 bo już nie łapie :mrgreen:

No to sam widzisz jak Tobie ciężko stwierdzić co to może być i w jakiej części auta to tym bardziej trudno będzie wywróżyć cokolwiek przez internet :( może to coś ze skrzynią , może ten mechanik coś źle poskładał (jak masz nowe łańcuchy, koła i szyny to nic nie powinno trzeć), bez blokad nie da się ustawić vanosów i wałków (składali ale się cyrki działy) Popytaj może jeszcze na forum 7er , tam jest najwięcej informacji o silnikach M62 http://7er.pl/forum.php

Wymieniałeś na pewno cały rozrząd ? Dlaczego tylko jeden vanos, jak już wymieniać to obydwa, przy tych silnikach nie opłaca się stosować półśrodków bo później sie to zemści :( Samo rozebranie i złożenie silnika, uszczelki, olej to już kupa forsy a jak bedziesz to robił kilka razy to szkoda gadać :duh: Podłączałeś auto pod kompa, mechanik co robił rozrząd i vanosa miał blokady ?

Opona za 1350zł. to chyba do ciężarówki ?

Jak masz fotochrom to dajesz maksymalnie w górę, będzie wtedy dokładnie widać ten zaczep, poruszaj nim i zobaczysz w którą stronę idzie :cool2:

Już pisałem, np. Gliptone http://zadbane-auto.pl/sklep/kosmetyki-do-skory/skora-jasna/

Zgadza się :D

Softa możesz wgrać TUTAJ polega to zdaje się na tym, że skrzynia chodzi cały czas jakby w trybie sport, ale tutaj niech się lepiej wypowie DRAY bo on lepiej zna temat :D

M60B40 montowany był w latach 94-96 M62B44 - 96-98 M62TUB44 - od września 98 do 2001

DRAY za 5kę kompletnego rozrządu w V8 się nie zrobi nawet po mega promocji i u znajomego mechanika :( Vanosy + reszta gratów = 6k komplet uszczelek = ok 700zł olej + filtr = 400zł robocizna = ??? Biorąc wszystkie części w jednej firmie da radę jeszcze coś z tego uszczknąć ale z robocizną nawet u znajomka ( a tak jak DRAY napisał mało kto to robi) ciężko się bedzie zmieścić nawet w 7ce, w silniku bez vanosów taki remoncik za 5kę jest już bardziej realny. Co do blokad to można je kupić tylko się średnio opłaca jesli to jednostkowa naprawa, blokady wałków bez problemu można dostać nawet na Allegro są, pozostałe trochę ciężej dostać ale też da radę - wiem bo sam załatwiałem ostatnio dla swojego mechanika :wink: OC za 4.4 płaciłem w tym roku 504zł. (za cały rok) :lol: Mateo_320 jak chcesz się więcej dowiedzieć o tych silnikach m60/m62, naprawach, usterkach i takich tam to najwięcej informacji znajdziesz na forum 7er