skrab

A wiec sprawa jest rozwiązana dla niektórych Kolegów dzisiaj sprawdzałem u mnie, nie ma w ogóle w originale klapek czyli znakiem tego iż silniki 318D m47t2 nie mają klapek :cool2:

Dajno więcej fotek Wojtek tej furmanki :!: :cool2: Przecież to rodzynek,jesteś z Cze-wy?

Też nad ty myślałem ,ale czy jest wiązka, oto jest pytanie ? musiał bym rozbierać

Opony będą wyząbkowane i też będzie ściągać i będą wyć przysłowiowo

Dzieki guzior2 :cool2:

No tak tylko że ja klapek nie mam dlatego szukam innej przyczyny, a tak w ogóle co w klapkach może się rozregulować, ich sterownie jest bardzo proste i nie wiem co by tam mogło się stać poza urwaniem się oczywiście :) , pierw wymienię elektrozaworek egr jak koledzy wyżej. A wiesz gdzie się elektrozawór znajduje?/

A niektórzy mówią ze się auto nie zbiera od dołu i jest zamulone :norty:

A te klapki normalnie sie wyrzuca i montuje sie kolektor bez klapek :?:

Ja mam CB i muszę ciągnąc kabel od popielniczki ,a tak bym miał nie widoczny, a w dodatkowe gniazdo mam zaślepione po oderwaniu zaślepki kto wie może by było :norty:

Koledzy a wie kto gdzie sie znajduje ten ZAWÓR TURBINY EGR w silniku 318d 2007r m47t2 czy wogule jest :?: U mnie też występuje sporadycznie te szarpnięcie i czy moze byc to zawór egr-u

Kurcze ja nie mam ,ale mam w popielniczce z przodu ,może dlatego :)

A jak z tymi klapkami?

Sprawdź jeszcze te klapki na kolek.ssącym czy je masz :?:

Do ASO to według mnie się jedzie autem ,a nie dzwoni :norty:

Jeździłem M47T2 118d 122km i 320d 163 km i za bardzo nie czułem różnicy w dynamice :norty:

Kupiłem auto od Niemca, który w 100% serwisował auto. Książkę miał mi dosłać i cisza. Dlatego chciałem ją odtworzyć albo przynajmniej wziąć wydruki i doczepić do nowej książki. Widocznie coś nie tak ze nie przysyła książki ,co by mu zależało :norty:

I jeszcze na zimę........

:search:

Takim autem żeby jeździć na półsyntetyku :duh: zmień przynajmniej na 5w30 :norty:

:mad2: Karcher i jechanie :twisted:

:duh:

Kolego w M47T2 318D 122km nie ma klapek :norty:

I tak trzymać Kota :cool2: Tak jak i u mnie

Dokładnie Koval jak kto dba tak i ma :cool2:

Hey,u mnie przebieg prawie 260 000 i zawieszenie tez fabryczne=tyle ze auto uzytkowane w Niemczech i Holandii i w 75% autostrada :cool2: A jak z dwumasem,turbo po takim przebiegu było wymieniane czy nie, chociaż w rzeczywistości nie jest taki bardzo duży :cool2: lepiej jest mieć 260tyś prawdziwe niż 140 kręcone :norty: