kliczkowskibmw

Witam mam 320i m20 po swapie na 2.5 m20 170km, nie jeżdze w żadnym drifcie, ani bokami, od czasu do czasu mocniej rusze co skutkuje wyrwaniem tulejek z łącznika (suki), skrzynia została z 2.0 m20 dla lepszych osiagów przy starcie, wał z 2.0 i most tak samo (przełożenie 4.27). Myslałem juz nad zrobieniem tego na sztywno, poprzez wytoczenie tego łącznika z pvc(poliweglanu) lub z Aluminium bo slyszalem ze te łaczniki z allegro sie rozpadaja

Czy dopasuje ja z e46 lub e36? nie mam dostepu do tego typu czesci ma moze ktos wymiary ?

Klapkowy nie jest wieczny, ja miałem e30 z dwu litrowym silnikiem i problem przepływki był taki, ze wytarła sie sciezka na płytce po której lata slizg tez miedziany i auto na benzynie zgłupiało, po wymianie na inna problem zniknał. Kolego a w jakiej cenie dostales druga przeplywke?

Znalazlem tymczasowe wyjscie mysle ze sie uda. instrukcja regeneracji przeplywki klapkowej forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=414843

Mam od kolegi z elektrody schemat i instrukcje oraz pcb. tylko jest przy tym troszke zabawy, moga nawet podrzucic link napewno nie tylko mi sie on przyda. http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic812770.html

Witam. Próbował może ktoś z kolegów podmieniać przepływomierz z silników innej marki niz bmw? Zastanawialem sie nad przepływomierzem bezklapkowym opartym na termistorze z silnika 2.5 m50 lecz patrząc na schemat dodatkowego układu i jego regulacje wole znaleźć zamiennik w formie przepływomierza klapkowego

Witam. Poszukuje zaciskow do e30-ki na tyl wraz z mocowaniami i tarczami .

podeszlo z abs-em nawet nie musialem zbijac tej tulejki (bo byla taka mozliwosc)

Sprawa dotyczy takiej sytuacji jak.. wrzucam 1-ke i ruszam, samochod rusza z lekkim opoznieniem i slychac stukniecie na tylnej osi. Wymienilem: Poduszki skrzyni gume laczaca wał ze skrzynia tuleje belki tuleje wahaczy tuleje mostu ( poduszke) Po nastepujacej wymianie powyzszych elementow luz sie zmniejszyl lecz nie do konca, przy kazdej zmianie biegu, ruszaniu slychac i czuc to szarpniecie i stukniecie. Bylem na kanale i tu jest bol, podnioslem tylna os wrzucilem ,,luz,, i reka krecilem walem i okazalo sie ze luz znajduje sie na moscie. I teraz pytanie mozna to jakos wyleczyc? Most nie buczy ani nie chuczy, chodzi cichutko, macie jakies propozycje?

Witam Kolegów.. z dnia na dzien padlo mi lozysko w kole z przodu, na allegro sa dostepne lozyska(piasty) z absem i bez absu, z sa tansze a bez drozsze. I teraz pytanie czy mozna wlozyc, i czy bedzie pasowalo lozysko do e30 z absem jesli ja oryginalnie absu w swojej e30 nie mam.

Moj zderzak: http://img688.imageshack.us/img688/4443/240320121230.jpg By marcinek91 at 2012-04-21 Na taki: http://img850.imageshack.us/img850/775/2271890554.jpg By marcinek91 at 2012-04-21

jutro po powrocie z pracy zrobie zdjecie, zauwazylem tak wgl ze ktos i tak to sylikonem juz podklejal

Wyrzucilem z bagaznika wszystkie wykladziny i obicia, przejechalem sie w deszcz i kaluzach i po otworzeniu bagaznika okazalo sie ze leje sie z prawej lampy i to tak jak krew z nosa wiec bunia86 i KRIS85 macie po 50% racji

jeszcze o jedno sie spytam... popekala mi rura laczaca przeplywke z przepustnica na allegro badz w serwisie bmw chca 160zl za nowa bo jednak uzywek nie oplaca sie kupowac, moze ktos z was dorabial dolot z alu i sylikonu dostepnego w sklepach tuningowych do przerabiania dolotow, wiem ze jest to troszke tansze i mocniejsze. Mam silnik m20 2.5 z przed 88r

jestem pewny ze u mnie jednak lampy bo wykladzinka tez jest mokra + w 2 kieszeniach stoi woda

co koledzy powiecie o tym przypadku, uszczelki bagaznika mam zdrowe zadych dziur w podlodze bagaznika nie ma a mimo to w boczkach stoi woda. Czyzby uszczelnienie lamp?

Kolego kupilem ostatnio e30 po swapie i chcialbym sie dowiedziec jakie miala i ma wyposazenie itp. Moj Vin: WBAAD51090AG08758 Z gory dzieki

Mam stara sparcialą rure przepływomierza, na dodatek jest juz poklejona taśma, postanowiłem ja wymienic lecz na allegro te rury wygladaja inaczej nie maja wypustki na serwo a u mnie niestety jest wypustka poradzcie jakos koledzy? Byc moze ktos cos przerabial? Ponizej daje real foto mojego silnika od strony przepływomierza. Moze ktoś z Was ma cos takiego na zbyciu http://img268.imageshack.us/img268/5160/240320121209.jpg

regeneracja przeplywki polegala na rozkreceniu jej na czesci pierwsze oraz dokladne umycie, na wymianie lozysk, wyczyszczeniu plytki rezystora po czym sklejenie go w calosc. dekiel od dolu poxipolem a gora sylikonem na goraco. sprezyne ustawilem tak by na wolnych obrotach chodzil jak najrowniej

rozdzielacz dzisiaj odkrecalem ktos go wymienial razem z kopulka przeplywomierz regenerowalem czujnika polozenia walu nie sprawdzalem Ogolnie to powiem tak na wolnych obrotach silniczek nieco podskakuje gdy chodzi na benzynie na gazie mniej wiecej to ustawilem ze chodzi w miare normalnie przyspiesza tez bez problemu odkrecilem mu dawke i kreci sie do konca obrotomierza. Teraz tylko na benzynie kuleje. Nie wiem czy przypadkiem sonda nie jest z 2.0

sry nie doczytalem

Moze koniki mu stukaja.. trzeba pewnie poustawiac luzy zaworowe

Mam pewien problem ze swoim e30 gdy chce jej troche przycisnac wkreca sie tylko do 3tys obrotow dalej silnik przerywa, a nawet i gasnie. Dzieje sie to na benzynie jak i na gazie. Zmienilem pare dni temu swiece. Kable sadzac po izolacji poprzeni wlasciciel tez chyba zmienial

jakiego koloru jest w e30 (biały)?

czujnik walu, szklanki, walek rozrzadu..