PawełRat

Już nie pamiętam jak było u mnie, czy od razu leciało czy podczas jazdy

I powiem Ci że ma lepszego kopa zdecydowanie, rano do pracy leciałem to aż wyrywał żeby mu dać w pedał, płynniej się zbiera i nie jest to złudzenie.

Polatane ufff ale jazda hehe banan na twarzy i wzrok ludzi w mieście , wydech robi robotę. Chop modził jeden tłumik końcowy, otworzył go, pogrzebał w nim, w sumie mam przelot, wszystko wygląda jak ori, pomalowany, zabezpieczony itd. 6er chyba ma lepszego kopa Jadąc 80km/h jest minimalny pomruk , jak depnę i lecę ok 100-120 wtedy pomruk, ryk jest większy, coś niesamowitego, polecam taki zabieg każdemu. :cool2: jest filmik w realu robi 100% większe wrażenie, kolega Michał pewnie to potwierdzi.

Jak długo stał na deszczu?

Ja na letnich felgach mam różne opony i nic dziwnego się nie dzieje, śmiało kupuj

Dzięki Dan :cool2: Ok więc byłem dziś na jeździe testowej i............................ :norty: o 18 odbieram już z przerobionym wydechem :norty: i żałuję że od razu nie zrobiłem tego co jest teraz, no ale nie wiedziałem. Moc nie spadnie, spadła by pod warunkiem zmniejszenia przelotu ale takiego czegoś nie ma u mnie więc moc pozostaje. Jak tylko odpaliłem silnik od razu banan na twarzy :mrgreen: Może uda mi się filmik wrzucić ale już mogę powiedzieć, że dźwięk jest cholernie miażdżący jądra :norty: Polecam śmiało serwis na Bemowie

Ja dałem 100 zł za jeden bo pomyślałem ze jak cena wysoka to i jakość adekwatna a tu lipa. Może słaby towar dostałem ale mój kolega też narzekał na te znaczki.

One się rozszczelniły i pękły od temp albo nie wiem czego, nie kupuj tego syfu, ori znaczek jest jednak najlepszy, chyba że kupisz czarne znaczki ale nie carbonowe. Dokładnie tak, wystarczy podważyć a z tyłu podważyć i przykleić o ile dobrze pamiętam, 3 minuty roboty.

W poniedziałek jadę poprawić wydech, jestem dobrej nadziei i cholernie ciekaw jak to wyjdzie a poniżej zimowy set up Zdjęcia robione przez kolegę klubowego fotografa :cool2: http://imageshack.us/a/img837/855/wthy.jpg http://imageshack.us/a/img208/2679/paxo.jpg http://imageshack.us/a/img842/3633/pl7e.jpg http://imageshack.us/a/img28/8541/9j68.jpg http://imageshack.us/a/img163/5296/ter8.jpg http://imageshack.us/a/img802/9749/3axh.jpg http://imageshack.us/a/img823/1691/zf88.jpg

Pytam o ten licznik dlatego że z tego co wiem polskie kompy nie zawsze mogą się połączyć z bmw z usa i może błąd był przy wgrywaniu menu. W 6er jest pełno elektroniki, akumulator straci delikatnie moc czy coś takiego i od razu mogą być cyrki, innym też powodem może być słaby alternator.

A licznik w milach? Ten problem był od początku czy pojawił się przy wgraniu polskiego menu?

Dobra robota :cool2: Widzę że czarna nerka wpadła

hehe Arnold całe szczęście że to nie ten sam klub. Tutaj link http://www.thefame.pl/

Klub the fame 7 grudzień, byłem , widziałem i oceniam klub na elegancki i fajne kelnerki :mrgreen:

Co się tak wczoraj szybko zmyliście? Miałem podjechać obgadać pewien temat a jak dzwoniłem do Michała to już prawie po spocie było. Ok Panowie nie wiem gdzie więc może tutaj zrobię listę-jak wiecie jesteście zaproszeni na II urodziny klubu BKW , dlatego proszę wstępnie wpisać się na listę, jak wiadomo zaproszenia gentelmani nie odmawiają :cool2: Szefowie BKP również mile widziani :D

Dan to daj znać po naprawie co i jak.

U mnie w środku tez jest cicho, dopiero jak uchyle szyber to cos słychać . Koncepcja jest taka jaką zastosował kolega w swojej m3 czyli rozbiera sie końcowe tłumiki , spec coś tam w nich grzebie i zamyka. Mam już kontakt, zadzwonię , umówie sie na wizytę , bede to robić w Wawie. W m3 jest konkretny dźwięk i dlatego nie mam sie co zastanawiać .

Chyba że zdjąć błotnik pózniej kierunek i dopiero lampę ale i tak nie wiadomo czy wyjdzie

Adventure te świecie wymienia sie bez opuszczania silnika !!!!!! :)

Dan Ty też masz angola? U mnie woda była pod nogami pasażera ale widzę że bez różnicy jest z której strony jest woda. Do wymiany jest plastikowa obudowa w moim wypadku obudowa komputerów od strony pasażera a w waszym wypadku obudowa pod serwem i tam w tym plastiku jest ten odpływ a w odpływie kulka i ja też to przepychałem ale po kolejnym deszczu woda znowu była , kulka jest ważna nie wiem czemu ale musi tam być, otwór sie zapycha, stan wody w plastiku sie podnosi a cała woda wlewa sie przez szczelinę tam gdzie ta wiązką lub cos idzie do kabiny, u mnie to była rurka od wiatraka a u was pewnie też tylko że wiatraka nie ma i tak to wygląda. Jak zozbierzecie podłogę a trwa to sekundy to zobaczycie zaschniętą strugę wody cieknącą do kabiny.

Miałem ten problem i został on rozwiązany. Kolejna sprawa- ustaliliśmy już że woda wlewa się od kierowcy do tyłu a nie odwrotnie i to są cenne wskazówki. Kolega na razie zamilkł i nie wiadomo co dalej.

Jak ktoś się trafi to sprzedam ale nic na siłę a wydech będzie na bank :cool2: po weekendzie ogarniam temat

Tym czasem na czwartkowym spocie Klubu BMW Warszawa konkretna robota czyli sesja zdjęciowa klubowego fotografa Volta Wie jak cykać foty, na razie jedno zdjęcie na początek :cool2: http://imageshack.us/a/img707/74/b5xp.jpg

Tylko że jak na razie to mamy mało info od innych kolegów którzy mają ten problem

Ta sama ale opisz gdzie sie woda pokazała , ja ten problem miałem , możliwe że to przypadłość 6er