DAVID85
Zarejestrowani-
Postów
146 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez DAVID85
-
Poszukaj warsztatu gdzie maja laserowe czytniki geometrii i nie bedzie zadnych problemow z szerokoscia opon
-
Z własnego doświadczenia polecam Lemfordera, nie kupuj nic innego . Pozdro
-
Napisałem na własnym przykładzie , u mnie wysypalo wszystkie 6, ale dzięki za info na przyszłość . Pozdro
-
Potwierdzam, sterownik szlak trafił , podłączyć pod kompa i sprawdź błędy , powinno wywalić wszystkie świece , mam to samo. Pozdro
-
Lampy ,moduł LM2 , zaprogramowac. Temat walkowany na forum, poszukaj.
-
Każde auto ma typowe dla siebie usterki. To czy twój nowy nabytek będzie jeździł zależy tylko i wyłącznie od tego jak poprzedni właściciel dbał o autko. Z typowymi usterkami tego modelu zapewne sie zapoznales, nie ma tu reguły jaki przebieg potrzebny jest do tego aby coś sie rozlecialo. Czasami potrzeba stalowych nerwów do tej marki ale daje tez dużo radości . Jak dbasz tak masz. Pozdro i powodzonka w zakupie.
-
Skorzystaj z wyszukiwarki, postów o tej tematyce jest mnóstwo .
-
a na co wirusowac jak mozna kupic 530 albo 535 zamiast 520 i nie drapiesz sie po bani czy skrzynia wytrzyma albo jeszcze co innego :D
-
sprawdz jeszcze raz czy wszystko dobrze pasuje w kostkach i zaden przewod nie jest zdezelowany. a pytanko z innej beczki, slyszalem ze po wymianie modulu autko przestaje byc tak paliwozerne bo moja 525d zaczela zasysac 10l, a na kompie wywala mi tylko blad swiec czyli modul szlak trafil.
-
525 i 530 to te same motory a wiec awaryjnosc jest na tym samym poziomie (albo jej brak, zalezy jak trafisz). Szczerze doradze abys sie wstrzymal i szukal nadal 530 , ja wybralem 525 i powiem ze wolal bym 530, no ale u mnie w gre wchodzila duza cena za ubezpieczenie (taki kraj). A zlotym srodkiem jest 535d. Pozdro
-
2004 r zmiana drazka skrzyni biegow (automat)
DAVID85 odpowiedział(a) na kacper_WLN temat w E60, E61
Witaj, jezeli chcesz poprostu zmienic tylko nasadke to nic nie przerabiasz tu masz link jak to wyglada : http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-M-E36-E46-E38-E39-E60-X3-X5-Z3-AUTOMATIC-AUTO-GEAR-SHIFTER-SHIFT-KNOB-RHD-X6-/220950339365?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3371aa9f25#ht_4894wt_1163 Konkretny filmik co do montazu jest na you tubie. Pozdro -
Z tylu pilot powinien posiadac klapke , otwierasz, wymieniasz baterie, aplikujesz do stacyjki i w dalszym ciagu cieszysz sie swoja bestia :D . Jezeli takowej nie posiadasz , tapeciakiem rozcinasz , bebeszysz stary akumulatorek ,kupujesz nowy , lutownica, troche sprytu, klej do sklejenia i tez sie cieszysz. :D Powodzenia ja jestem wlasnie po tym zabiegu, 20 minut i po strachu.
-
Moduł padł , możliwe ze go zalalo ( czesta przypadlosc) i ktoś próbował go ratować .
-
I przyszla pora na klocki. Do wyboru ATE lub PAGID ktore sa rekomendowane do Bmw. Co myslicie, w ktore zainwestowac zeby to mialo rece i nogi, no i jak sie nie myle czujnik dokupujemy osobno tak?? Pytanko co do samej wymiany, tylny tloczek musimy wciskac i wkrecac za pomoca specjalnego klucza jak to jest w WV czy jest jakies inne rozwiazanie??
-
Miałem podobnie , u mnie była poluzowana klema akumulatora, małe zwarcie i wszystko szaleje, pozdro
-
Wyglada konkret, a więc lutownica, diody, oporniki rozkrecanie dechy trochę fantazji i do roboty. Pozdro, jak już zrobisz to napisz czy dużo papraniny z tym wszystkim.
-
4 koła za szybę ?? Ooo tak , ja tez bym wymieniał na nowa ale nie w ASO, A naprawa może się udać albo nie i zauważ ze przednia szyba dość mocno pracuje wraz z cała karoseria.
-
No tak, ale nie wszyscy posiadają dwa klucze i tu jest pies pogrzebany. :cry:
-
Posiadam właśnie przycisk STARt/ stop i brak kluczyka mam tylko tego "nierozbieralnego" pilota, dlatego sugeruje się komunikatem. Pozdro
-
Mam właśnie podobny problem muszę podejść do słupka żeby zamknąć lub otworzyć auto, tez myślałem ze to baterie ale podobno podczas rozladowanego pilota świeci się komunikat ze akumulator is ded, do tego fale radiowe się średnio trzymają , pomniejsze stacje nie dają rady . Szczerze to powiem Ci ze trochę ryzykuje no ale cóż, mam nadzieje ze będzie ok.Wzmacniacz znajdziesz z prawej gornej strony przymocowany pod podslufitka http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/Sedan/Europe/525d-M57N/RHD/N/2006/october/browse/audio_navigation_electronic_systems/single_parts_f_antenna_diversity/ Killer powiedz ile chcesz za ten wzmacniacz. I czy podeslal bys mi go do UK?? pozdro
-
Witajcie, już dawno szykowalem się do wymiany wzmacniacza ale jakoś cieżko mi było się do tego zabrać , niestety kluczyk już odmawia posłuszeństwa i nasila się problem z falami radiowymi więc do roboty. Dzis zdemontowalem stary i tu mam pytanko, z racji ze na angielskim ebayu brak wzmacniacza o tych samych numerach ref., to czy jest możliwość podpasowania innego , z innymi numeram ref., bez jakiego kolwiek kodowania. Pozdro
-
Nie podkrece Ci żadnego dobrego środka bo nie zaopatruje się w takie rzeczy w PL , mieszkam na stałe w UK więc nie pomogę , sam korzystam z profesjonalnych środków które mi pozostały po wcześniejszej pracy w Mercedesie. na Allegro widziałem jakieś specjalne pasty do lamp ale to już musisz pytać chłopaków mieszkający h w PL. Pozdro
-
Dobra pasta polerska, szmata i trochę siły i chęci a będzie jak nowa. A zaczni parkować na dobrych miejsca h pod marketami to będziesz z pasta latał codziennie , dlatego najlepiej na luzie do tego podejść , co zrobisz ze inni maja w dupie i walą czym się da w twoje auto. :cry2:
-
Kółka prezentują się całkiem fajnie, tylko razi mnie to "lekkie prostowanie" ( dobrze sprawdź czy cegła jest prosta). A nie myslales żeby kupić coś z oryginału ? Np 19" spider?
-
Witaj, przykra sprawa, dlaczego nie pociagneles do odpowiedzialności gościa który opuścił ci bramkę ?? Ale stało się , wrzuć foty jak to wyglada bo jest możliwość zeszlifowania rysy. Pozdro