Mr.Tymon

albo kontroler świec zapłonowych. :)

albo kontroler świec zapłonowych. :)

Z przodu mam TRW albo TWR nie polecam kilkukrotnie zrobiły mi się hamulce gumowe. (co prawda dałem mocno w gaz) ale tak być nie powinno!

U mnie mrugały całe lampy, aż pewnego dnia zabrakło prądu w aku.... poprzednik klemy nie dokręcił :)

Programy do rozkodowanie bywają na internecie, czasem nawet działają. Czymś trzeba zatwierdzić. Na szczęście nie musiałem tego robić w Bavaria.

Pompa lub Uszczelka pod głowicą. Skoro szybko się grzeje i ma dużo pary .

Zostaw ten tył, nie widziałem jeszcze trafionych ładne zrobionych tylnych lamp do e34, sam w kombi mam oryginały w pomarańczy, mimo białego przodu.

Fajna, biały środek bardzo ciekawy. I masz ASC, ja nie mam i mi brakuje!

Spoko, Tuning Show uważam za otwarty.....

ZRÓB DRĄŻKI potem kasuj luz -> to my na to. Ja już raz popełniłem taki błąd, zabrałem się od śruby, zamiast od zawieszenia. Luz pozostał a tylko kiera ciężej szła. Tą śrubę powinno się niemal że palcami dokręcać.

sorry za offtop ale muszę... ty tu ładnie stoisz przy samochodzie, a ktoś ci radio kroi! O elektro-szperze zapomnij na suchym. Mam wariatów kolegów co męczą e30 do wyścigów i opierają się na oryginalnych szperach bmw

http://allegro.pl/mata-grzewcza-pod-tapicerke-12-v-i2036301003.html OKEJ ale nie chce mi się zdejmować tapicerki z fotela, ponoć ciężko złożyć ładnie z powrotem

uffff spoko ! Bałem się że elektronika skrzyni biegów! Jak wyświetlacz to trzeba z tym żyć :)

Witam, ostatnio czasem podczas jazdy wyświetlacz nie wyświetla mi na jakim jestem biegu. AD /SD Skrzynia z 2 funkcjami. Ale biegu przerzuca. Reszta deski świeci bez problemu. Mieliście takie hece? Czego to jest wina? Komputer skrzyni? Czujnik ? Wyświetlacz?

A kabel odepnij. Sprawdź powierzchnie klem (papierem ściernym) i ewent ładowanie, ale raczej jak kolega powyżej zabawa z bezpiecznikami.

Ludzie, BMW to nie fiat by bać się silników używanych. jeśli tylko możesz znać pochodzenie samochodu, to kup z niemiec (lub inny ludzki kraj) (jak koledzy piszą sprawdź Kompresje wycieki) z automatu za pewnie 1500zł i masz zdrowy silnik. dla przykładu: Stare e23 3,5l M30 przebieg: licznik wskazywał 260 000 km. rzeczywistość pewnie z 500 tyś kam a siedzenie nie wysiedziane na milion kilometrów, ale silnik nie brał oleju. Takie jaja :)

Na szybko umyj silniczek krokowy. a potem na spokojnie szukaj dalej.

Witam, Zostałem dziś skołowany, BARDZO proszę o pomoc: Posiadam e34 ASB 5HP18 czarna tabliczka Zakupiłem do niej MOBIL ATF Dextron 3 Na forum wyczytałem że wejdzie mi około 3 litrów. Byłem w serwisie Skrzyń i powiedzieli mi że: Wejdzie około 5.5 Litra oleju Trzeba wymienić : FILTR oleju A olej - może żółty może czerwony. O koszcie nie wspomnę... Panie i Panowie Gdzie jest prawda? I Filtr oleju w skrzyni?

Gaz / Benzyna? A kable w jakim stanie? Palec kopułka, ktoś tam zaglądał?

Dzięki za linka wszystko wiem!

Witka, Nie znalazłem na forum choć pewnie już było: -Jaki mam model Automatycznej skrzyni biegów? Moja ma 5 biegów i ma przycisk A lub S przy lewarku. -Jaki tam zalać olej? Gość w sklepie proponował mi zwykły czerwony ale czy na pewno? i ile zalać?

E23 fantastyczny samochód, ale jeśli masz kupić egzemplarz poniżej 10 000 to kup e32, miałem obydwa modele, obecnie mam E34 bo potrzebuje kombi. W innym wypadku miał bym E32. Natomiast E23 najpiękniejszy samochód świata, części blacharskie tylko aso, to co na allegro jest to co pasuje z E32. Ale samochód niezawodny!

To wam opowiem lepszą historię, zmieniłem z letnich ALU 17 na zimówkę 15 na stalowej oryginalnej feldze i po 3 ważeniach nadal bije, ale wydaje mi się że to opony.

Sprawdź spalanie (wg mnie może ci lekko spaść)

Zapamiętam twoją naukę. :)