Mr.Tymon

Kolein nie czuję, ale wydaje mi się że pochyłość całej jezdni czuję. (245 i 275) A taki trop - Felgi i ET? -przykład- miałem Mercedesa E300 fantastyczne felgi o mega ET wystawały z obrysu auta - ściągało mi auto na farbie nałożonej na asfalt (każe skrzyżowanie, strzałki, zmiana pasa, przejście dla pieszych) Wszystko mnie ściągało (był po zbieżności).

JA mam aktywną kierownice! I sama przekrzywiła się o 120 stopni :mad2: ale spoko, sama się przekrzywiła - sama się naprawiła :mad2: . U mnie delikatnie lubi ściągać - tylko na pochyłości jezdni. Jak szerokie masz opony? Czym szersze tym bardziej lubi łapać nierówności.

Oj, chyba mam złą wiadomość- też miałem nadzieję, że to wina wtyczki. Jak podniesiesz fotel w górę to zauważysz że wszystkie są wpięte. Na 99% przepalony przewód grzania - da się naprawić.

Sedan

2000/750 benzyna 3,0.

Zapas jest spory, 2000km autostradą spoko przelecisz. Ja po mieście robiłem około 2000km po mieście i zawsze okładzina była.

Witam, Żeby nie tworzyć nowego wątku. Wczoraj zdjąłem tapicerkę drzwi kierowcy i ku mojej niespodziance kable do wtyczki panelu przycisków szyb były osadzone na gumie do żucia. Teraz mam wtyczkę i cztery luźne kabelki. Czy ma ktoś przez przypadek zdjęcie tej wtyczki tak żeby było widać kolory kabli? (przeszukałem forum i allegro żeby zobaczyć ale nie znalazłem)

Witam odgrzewam temat : Koledzy poratujcie - kupiłem auto i pękła mi szyba. Mało tego zawsze pęka jak stoję (nie jadę) szczególnie jak stoję na słońcu. Szyba była wymieniana niedawno przez poprzedniego właściciela. Czy pękniecie szyby mogła nastąpić: a) samochód był walony i nie trzyma kątów? (słupek nie był malowany) b) została źle wstawiona nowa szyba. W poprzednim aucie e34 też wymieniałem szybę (była matowa od kamieni) był bity w przód i jakoś szyba mi nie pękła? DLACZEMU?

Czemu boicie się syntetyków? Leje 5w40 Castrola Edge M60b30 (przebieg 280k) Lałem 5w40 Do M30b35 (przebieg oficjalnie 290k ale chyba było 400k), I jakoś nie dolewam :) Ale wymiana co 10 tyś!!

Nie prawda! nie jestem mechanikiem ale znam środowisko i wiem że nie zatrzymali się na etapie dużych fiatów!! "TO MY" przeciętni użytkownicy jesteśmy lebiody co nie potrafią oleju wymienić. I mechanicy korzystają z tego by zarobić 650 zł na robocie za 50 zł. Mój mechanik powiedział mi tak: "Wymień se wahacz a potem szukaj luzów" Posłuchałem i nie miałem czego szukać.

Wrące i ja 3 grosze. 1. Miałem BMW na 1 generacji gazie -> postawa świece kable i kopułka! NOWE I NIE NAJTAŃSZE (Sentech odpada) I nie będzie strzelać. 2. Blos ja miałem w Mercu i miałem słabe kable i strzały / Kolega miął Blosa w BMW i BARDZO chwalił razem ze spadkiem spalania. (Zapewne kabli nie miał "Iskier") 3. Obecnie mam sekwencje, polecam ale to inna szkoła jazdy. (czyt. ceny) Nie warto pytać co zrobić ze strzałami jak się nie przeczyta 1ego punktu.

Dobrze że wyjaśniasz dokładnie temat. Wymieniłem czujnik ale nie koniec moich pytań/ zmartwień. uszczelkę dałem miedzianą, mimo wymiany nie miałem okazji usłyszeć wentylatora. (działa bo spinałem na krótko) Co się okazało - stary na kuchence gazowej (bo tak szybciej) działał, załączał się, mimo ze przez zeszłe lato ani razu. Czy to możliwe że nawet stojąc w korku przy +30 st. wisko dawało rade?

Jest dobry pomysł: http://allegro.pl/sterownik-centralny-zamek-bmw-pilot-scyzoryk-i2214019566.html Chowany odradzam rozkiwał mi się po 2 mc. http://allegro.pl/modul-centralnego-zamka-bmw-e30-i2218092418.html "prawie" jak oryginał, ale dobry pomysł, bo nie mamy dodatkowego breloczka.

Co ma ciśnienie gazu do tego wentylatora??? On jest włączany na dwa sposoby: włącznikiem termicznym na chłodnicy przez przekaźnik lub włącznikiem ciśnieniowym klimy przez przekaźnik.Ten wentylator to jedna z łatwiejszych rzeczy do zdiagnozowania. Serwisówka to instrukcja serwisowa z obrazkami i opisem jak się coś instaluje czy naprawia. Tutaj serwisówka do szyberdachu: http://www.e38.org/e34/touring_sun_roof.pdf Chodziło mi o : " włącznikiem ciśnieniowym klimy " a napisałem "niskie ciśnienie gazu" mając na myśli niskie ciśnienie czynnika chłodzącego. Z resztą, dziś dostałem czujnik do chłodnicy za 75 zł i mam już w 100% sprawną klimę.

Olej od mechaników jest skupowany za jakieś śmieszne grosze, stąd "normalny" mechanik powinien "pozwolić" sobie dolać oleju.