collin

holowanie to tak jak ciągnięcie przyczepy. a przecież seryjnie wychodziły automaty z hakiem:)

tylko z jakim kierunkiem?? tak jak na foto??

w innych tematach jest tego od groma. jak coś to napisz o który silnik chodzi

a ja się nie zgodzę. jestem jak najbardziej za 530d!! wszystko zależy tylko jak był użytkowany

wszystko zależy ile peso chcesz wydać

coś jest nie tak. u mnie również włącza się po przekręceniu kluczyka

popieram cihy525:D wszystko ma swoje plusy i minusy

ja zalałem castrol edge turbo diesel 5w-40- przebieg 185 tyś. a o tym Twoim oleju nie słyszałem

ja mam sedana ale nigdy nie miałem problemu z tankowaniem pod "korek". kiedyś w służbowym miałem taki przypadek jak chciałem szybko zatankować i skorzystałem z dystrybutora dla tirów i paliwo się spieniło

wtedy jak spaliny złącze popuszcza to może ssać do wnętrza autka:/

przewietrzanie działa jak aku jest w dostateczny sposób naładowane. sprawdzałeś stan aku?? a co do smrodu to może Ci złącze elastyczne na układzie wydechowym się przetarło??

oszczędzając płacisz 2 razy więcej.

braciszek kupił tańszy licznik z anglika i przelutował silniczek i.... DZIAŁA:)

oczywiście, że nie lakieruje się felg jak można je wyczyścić. ale jak nagar z okładzin hamulcowych zaczyna odchodzić z lakierem bezbarwnym to moim zdaniem nie ma innej możliwości

do tego przy zmianie licznika dochodzi korekta licznika na stan poprzedni ponieważ licznik posiada swoją pamięć...- wiem że to najmniejszy problem ale zawsze jakieś uniedogodnienie

koszt naprawy licznika to około 150 zł + koszt wysyłki licznika- chyba że naprawiany na miejscu w warsztacie u magoka.co do wymiany licznika to w pewnych sytuacjach można. ja wymieniałem licznik z e39 525d na licznik z 530d w którym to obrotomierz skalowany był o 1000 obr/min więcej i bez problemu. kolega od którego kupiłem licznik ma 530d i kupił licznik od M'ki i działał u niego. mówił, że problem wystąpi jak ma się pdc a nie asr...- wtedy trzeba coś pozmieniać softem i będzie ok. pozdrawiam, również życzę Wesołych Świąt:)

problem rozwiązany :duh: moja nokia e66 miała strzelony BT. na identycznym telefonie kumpla śmiga aż miło:D pozdrawiam

ja bym zastosował meglio i myjkę ciśnieniową. jak to nic nie da to chyba tylko zostanie lakierowanie felg

nie wiem czy przypadkiem webasto nie włącza się przy temperaturze <16 st. C. a pod progiem kierowcy masz rurkę odprowadzającą spaliny z webasto

jak nie masz do chłopa daleko to podjedź do niego i zobacz autko w realu

ja zalałem mobil atf320

ps. oczywiście tylko trochę obroty podniesione

witam panowie. ja mam e39 525d i przy niskich temperaturach, po odpaleniu silniczek chodzi trochę głośniej niż normalnie. ale po 30- 60 sekundach wszystko się normuje.

ja miałem podobny problem. sprawa wyglądała następująco: kupiłem e46 na stalowych felgach.kiedy przyszła pora na zmianę felg okazało się, że w bagażniku brakuje przejściówki. na szczęście mój kolega co lubi trochę ze smarem i młotkiem się pobawić uratował mnie. dłutem i młotkiem zbił te śruby ( bijąc w nie spowodował ich odkręcenie). później założyłem już normalne śruby. operację tą oczywiście z alu nie zrobisz. znowu drugi kolega miał problem taki ja Ty z alu. z tego co opowiadał to przyspawał delikatnie pręt do śrub i później odkręcił ( nie wiem jak dokładnie mu to wyszło ale z tego co później widziałem to ze 4 odpryski od spawania powstały na feldze).

tuner radiowy mam. właśnie chodzi mi o tuner tv. ale dzięki wielkie :D