szymon.fal

X1, 1,8 d x drive automat, rocznik 2011 - teraz w mieście 9,0 l - ogrzewanie ( klima), grzanie foteli + tylna szyba.

2,5 roku, 45 tys przebieg - łożyska z tyłu do wymiany, oczywiście nie jest to naprawa gwarancyjna. 2000 z portfela. BMW schodzi na psy....

Ja mam X1 18d xDrive w automacie. W mieście różnica między silnikami 18d i 20d moim zdaniem nie ma znaczenia ( jeżdżę 90% w mieście) w dodatku z automatem. Jeśli jeździsz dużo w trasy - wybierz 20d - tu różnica jest znaczna.

Napisałem maila do BMW Polska, załączając artykuł opisujący problem itd Ani słowa odpowiedzi. Ale niestety to ich standard. Mój znajomy procesował się z BMW ( miał czołówkę i nie odpaliły mu poduszki w nowym x6 ) i dopiero Niemcy zachowali się tak jak powinno zachować się BMW, tzn przyznali, że samochód był wadliwy. W Polsce próbowali udowodnić że czołowe zderzenie nie było tak do końca czołowe bo kąty im się nie zgadzały... absurd.. Reasumując powalczę jeszcze chwilę w Polsce ale zapewne skończy się to reklamacją w Niemczech.

W jakich serwisach próbowaliście? Ja mam za sobą Toruń,Bydgoszcz, Poznań i Gdynię. Nikt nic nie wie.... Może warto napisać do centrali BMW w Niemczech? BMW Polska mnie zignorowała!!!!! Nawet nie raczyli odpowiedzieć na maila... Próbowałem FB - też totalna olewka!!!

Ha , ciesze się że nie jestem sam!!! Mój plan to: - spróbuję się dowiedzieć u autora artykułu w Auto Świat skąd ma informacje o akcji serwisowej - jak tylko zacznie padać jadę do serwisu biorę za uszy serwisanta i zabiorę go na przejażdżkę - chcę zobaczyć jego minę jak przy 140 km/h auto bez kontroli leci w lewo albo w prawo!!!! będę was informował o postępach moich działań. Pozdrawiam Szymon

mój wątek hamulce w x1 do poczytania.... Czas jednak na zapowiedzianą na początku wpadkę. Otóż podczas hamowania na mokrej nawierzchni nasza „X-jedynka” potrafiła gwałtownie ściągnąć w prawo. Powód? Niewystarczająca wentylacja. Wilgoć gromadząca się na tarczach nie odparowuje i obniża skuteczność hamowania. O problemie donosili również inni użytkownicy modeli X1 oraz serii 3 (E90) z napędem 4x4. Dobra wiadomość jest taka, że BMW oficjalnie przyznało się do błędu. W ramach naprawy ASO zakłada dodatkowe wloty powietrza i modyfikuje oprogramowanie sterujące pracą układu hamulcowego. Teraz podczas jazdy klocki co pewien czas zbliżają są do tarcz. Procedura naprawy przewiduje usunięcie problemu podczas jednej wizyty w ASO, „X-jedynce” przyznaliśmy zatem 5 punktów karnych za jeden nieplanowany pobyt w serwisie. Niestety wszystko to prawda oprócz akcji serwisowej o której nikt nie słyszał....

Niestety ciąg dalszy problemów - jak postoi na zimnym a jest duża wilgotność - układ zachowuje się jak zapowietrzony... miękki pedał, auto jedzie bez hamowania, dramat... Auto mam od sierpnia 2011, przebieg 25 000 km, opony 1 sezon. Znalazłem artykuł w Auto świat - chyba jednak coś jest na rzeczy. Ale w BMW ( pisałem już do BMW Polska) wszyscy mają olew!!!! http://www.auto-swiat.pl/1-bmw-x1-po-100-tys-km-nie-wszystko-normie/2 Piotr Wróbel, wydanie: 22/12, 05.06.2012 BMW X1 po 100 tys. km: nie wszystko w normie "Czas jednak na zapowiedzianą na początku wpadkę. Otóż podczas hamowania na mokrej nawierzchni nasza „X-jedynka” potrafiła gwałtownie ściągnąć w prawo. Powód? Niewystarczająca wentylacja. Wilgoć gromadząca się na tarczach nie odparowuje i obniża skuteczność hamowania. O problemie donosili również inni użytkownicy modeli X1 oraz serii 3 (E90) z napędem 4x4. Dobra wiadomość jest taka, że BMW oficjalnie przyznało się do błędu. W ramach naprawy ASO zakłada dodatkowe wloty powietrza i modyfikuje oprogramowanie sterujące pracą układu hamulcowego. Teraz podczas jazdy klocki co pewien czas zbliżają są do tarcz. Procedura naprawy przewiduje usunięcie problemu podczas jednej wizyty w ASO, „X-jedynce” Szymon

Mam problem z hamulcami w moim X1 18d xdrive z 2011r. Przy deszczowej pogodzie, na autostradzie - auto hamuje beznadziejnie słabo. W innych warunkach nie ma problemu. Serwis nie wie dlaczego. Słyszeliście o jakiejś akcji serwisowej? - oczywiście sprawdzałem VIN ale nie ma mnie na liście.